Zлобный_YOLK

Да что уж там......... сразу написать - ЗНАКОМСТВА на дорогах.......... Если бы SashaSus отключил тестостерон и включил разум, то нашел бы способ найти того кто ему.............кто его !! милиционер - эт отговорка))

Ну чтоб легче было сознавать надо говорить языком цифр Наш стоковый диск весит (ну у меня по крайней мере - 12кгкаждый) - БУдут поставлены диски по 7 кг каждый!!!Ё Соответственно мы разгрузим подвеску в подресоренной массе на 20 кг А каждый килограмм подресоренной массы равняется 20 кг надресоренной т.е. будет получатся что как бы с машины сняли 400 !! кг - а это как выйти из автомобиля 4 толстякам типа меня Тоже самое и с тормознами супортами - там на каждой стороне в среднем еще по 3КГ (это с заменой на Прому или Брембо) вот и считай...........!!! А вот про Вилвуд я не зна, Надо искать по каталогам - сколько вся эта ситуация у них весит !!!

вот тебе раз !!! я только стал поглядывать в их сторону.......... знач не стоит ?

...........я страшно извиняюсь !!! НЕТ )).........катастрофически нет времени............ переносится все на след неделю, установщики обесчали за 1,5 часа разобраться......... так что среда - 25 авг. на след неделе...все будет

Да все уже на базе ))

А че тут решать, вот продается Совершенно верно, он только взглянул на мой диск - сразу меня об этом предупредил.........вот например у меня сейчас, от диска до суппорта 15мм ......... Поэтому другой Антон - из компании AG Forged, уже получил заказ на кованные диски с нормальным Х-фактором, вылетом и шириной............которые к моему сожалению будут готовы только к концу сентября.

По весу реально легче !!......... я держал в руке один и другой, в смысле стоковый чугуний и Прому...........думаю что у стока минимум по 4 кг на суппорте

По просьбе писателя, да и чтобы вопросов по тормозам не было - письмо цитирую полностью. Желающие могут самостоятельно обратиться и задать все интересующие вопросы. Телефон мобильный у Антона работает только в рабочее время))) Прорисовал замеры, все нормально на машине размещается, суппорта поставим. По стоимости для твоего заказа: Комплект на диске 316х28 (под 16" колеса) = 33990р - 5%=32291р Покраска суппортов (цвет красный, черный, серебристый) = 3000р Колодки Ferodo FRP216H (2500 состав) = 5300р Итого за один индивидуальный комплект = 40591р Срок 1...1,5 месяца. Теперь для клубной закупки - нужно 5 машин минимум, по стоимости: Комплект на диске 316х28 (под 16" колеса) = 33990р - 10%=30591р Покраска суппортов (цвет красный, черный, серебристый) если необходимо = 3000р Колодки Ferodo FRP216H (2500 состав) = 5300р Логотип (нанесение) только незарегистрированный товарный знак = 3000р за 2 суппорта (1 комплект на 1 машину) Итого за один комплект при клубном заказе = 41891р Срок 2 месяца. (Надо сделать новые суппорта под индивид. надпись. -- С уважением, технолог-конструктор ООО"Прома колеса из легких сплавов" Антон. моб. 8-916-917-87-66 > Антон привет > > Ща выложу всё твое письмо на форуме - эт первое (чтоб собрались желающие с мыслями)) > > Второе: Если все-таки можно уточнить, супорта в желтый цвет покрасят ? > > Но если откажут, тогда надо будет мне задние тоже в красный цвет забабахать у твоих мастеров (чтоб в один цвет) > > И третье, > > Итого за один комплект при клубном заказе = 41891р > Я так понимаю, если логотип размещать не будем то будет на 3000 дешевле? т.е. комплект 38891р - правильно ? но при условии заказа 5 комплектов сразу >>По желтому чуть позже уточню, главный маляр появится... >>Без логотипа - да, все верно на 3000 меньше.

Наверняка можно договориться..........и о Брэмбо, но эт скорее всего бу неправильно Стоковый тормозной диск 265 диаметром, и даже поменяв колодки стоковых тормозах на Федору, проблем тормозов не решить....машина поплывет не на 3 оттормаживание а на пятое....... Да забыл сказать по оплате: предоплата может быть любая, 5/10/15 - пофиг, все удовольствие стоит 34 тыс можно платить и два месяца, но установка после полной оплаты Сама установка - 1,5-2часа максимум крайний справа - Прома, рядом Брембо...........дальше Вилвуд

Знач по тормозам !!!......ну не по тем что жжужит.......... А те что тормозят, от компании ПРОМА Есть два варианта 2-х поршневых под 17 и 16 радиус (просто тормозной диск меньше а суппорт тот же) разница только в том что под 17 радиус - это для машин свыше 2 тон весом......ну или жутких экстремалов ))) Сам супорт просто невесомый...не помню точно, но 1,5-1,7 максимум, диаметр тормозного диска 17- 332, 16 - 318 чугун импортный, колодки тормозные используются Федора. Супорта 4 цвета: черный, красный, серебрянный, и просто под лаком ......желтый под вопросом Для клубов могут делать свою гравировку оригинальную НО !!!......эт при заказе от 5 комплектов т.е. ещё раз Если заказываем пять комплектов сразу то на супорте могут выгравировать что захочешь (любую надпись) но при этом заказе немного увеличивается срок исполнения: до 2 месяцев, НО УДЕШЕВЛЯЕТСЯ САМ КОМПЛЕКТ Под стандартные колеса МИНИ - эти супорта не встанут... Вообщем, еси интересно могу выложить более подробную инфу

да я не забавный !!!! Я МИЛЫЙ !!!......мой юный новгородский друг.............. и 100% старше твоих родичей.........а если бы мой сынок в 20 лет обратился бы ко мне с такими словами, могу тебя уверить - валяться ему в нокауте. Там в Вашей столице, видимо очень тяжело с воспитанием и чувством такта...........и запомни: к незнакомым людям надо обращаться на ВЫ ......... хотя, нет......... тебе этого не надо запоминать, а то у тебя начнет жужать с другой стороны.........

........живя за Полярным кругом и имея в своем владении автомобиль Феррари - я четко понимал, что ремонтировать я её буду только в Москве - только у официального диллера.... Потому как кроме комплексного обслуживания и различных ТО, есть ещё и плановые замены которые не всегда совпадают с посещением официального диллера..... К этому надо быть готовым и либо сразу менять деталь ...либо узел вызывающий подозрение, не дожидаясь пока сломается, либо ждать пока загремит и Отвалится, чтоб потом на эвакуаторе тащить через пол страны........ ......тут надо быть либо параноиком либо пох*истом !! Вот лично я параноик !! но только в работе двигателя !!......а остальное может и подождать......... Помню на моей морковке навернулся гидроусилитель, так я практически полгода ездил без него (пока дождался).........и ничего !! а повернуть руль с 315-ми катками.....это удовольствие за рулем )))) жужит эт не гремит - можно ездить !!))....до поры, а потом поменять пол автомобиля.......... Если тебя эт звук напрягает, срочно принимай меры.....иначе - НЕМИНУЕМО........

не, ну ачо такова то .........)))

с начала если с лева !! это водительская сторона - то жужать там ничего не может так как ты говоришь - как тролебас....... когда кончается - подшипник ступици - не жужит - гудит - граната - не жужит - трещит - тормозные супорта, даже еси и пожимают то не жужат тоже ...........что ещё, может быть ...............какой-нбудь фантомный звук т.е. жужит в одном месте а с водительского слышно........... ТАК ЭТО ПРОСТО ПРОВЕРИТЬ - вывесить машину на подьемнике, включить драйв и послушашь........может элементарно, зацепился маленький проволочка и обо что-то трет...... Все что ты рассказываешь о своем четырехколесном друге - все очень интересно, но не очень понятно. При этом наверное это твой первый автомобиль (ну пусть даже и второй) и ты просто по определению не можешь знать некоторых моментов эксплуатации Ты свою машину покупал В НН ? еси да - то свяжись с предыдущим хозяином, спроси где он ремонтировался. Если же твой мини из другово города, то все равно решать проблему надо на месте..........или есть вариант...... Перестань дуть щеки !! садись с утра в машину, к обеду будешь в Москве (всего-то 380 км) все узнаешь про "свои" болезни у великолепного мастера Алексея и поедешь удовлетворенный и с осознание того, что ты докопался таки до истины ........ну и заодно нам дуракам раскажешь !!!)))...........авось поумнеем............

Эт к Маверику - ему 100 пудово были нужны и станки и мастера,..... ещё неделю назад !!

Конечно !!! это будет - ПЯТНИЦА-РАЗВРАТНИЦА !!!))) ....с продолжением зы Хорошо что я не МосквачЪ, а Питерский с московской регистрацией ))

......а пиши сразу Премьеру........ !!!!Ё! он мож тебе тоже рынду подарит !!! )_)) ..........и будешь звонить..............как взрослый !! Уважаемый одноклубник - да съезди ты уж на авторизированный сервис БМВ, и будет тебе счастье....... А между делом запомни житейскую мудрость: РЕМОНТ ПО ПИСЬМАМ, ЧТО ОБЕД ПО ТЕЛЕВИЗОРУ !!! Не ищи заумный решений своего вопроса, ответ как правило лежит на поверхности и очень прост ))) СЕРВИС БМВ !!!! ждет )))) сам ты с этой проблемой не совладаешь...... ФАКТ !! удачи !

Дождись пятницы - приедет московское пополнение желто/белое и черно/белое......и тоже, в любимый Приморский р-н ))

Серега спасибо Все получил - сделано насмерть !!!!))) и моя надрессоренная масса потяжелеет на 1,2кг(((

я с таким звуком езжу уж второе лето - и ни чуточки не тремпературю !Ё!! ......Потому как хороший звук всегда наружу вылезет !!!...но видимо у меня пора все не настает это время.......... Поэтому забей !!! ....и музыку погромче))

Вытащи предохранители вентилятора гура и ничего жужать не будет..........заодно и "банку" подкачаешь !!! при езде)) А вообще, прочитай топик к начала - там есть ответ на твой вопрос

Ну вот значится - пришли !!! форсы на 450сс !!! и регулятор давления Как правильно сказал Петя и в очередной раз подтвердили враги - IT'S THE BEST CHOICE !! ......тем более на машинах с установленным китом ЖСВ, потому как блок управления автомобилей с 2002 до 2005 года не позволяет залить тудой одноименную прошивку. ....Либо надо ставить новый блок управления двигателем Прошивка ЖСВ дает просто другие импульсы на форсы и соответсвенно они льют больше 450сс и регулятор позволяет этот нюанс свести на нет !! Вторник-среда будет установленно, о результате соопчу

пардон те

Ты прям вовремя, только собрался пружины заказывать....... ....ну в смысле вовремя материализовался )))).........а то захотел бы твой пост не нашел.........))0 зы А почему именно Шницель а не ХэРэ или другой производитель ?? их же по моему на одном заводе в Гермашке крутят ?

хорошо