Zлобный_YOLK

пока смотрел на карту - голова закружилась)) прикольно у меня машины ездют в Калугу 3раза в неделю, может озадачить водилу чтоб фотоотчет сделали ? посмотреть как движутся работы ? ну например могу в субботу организовать...

Скоро будет клубный завтрак Приедешь, соберутся вокруг машины спецы и дадут правильные советы...........может твой ЖЖЖЖ не спроста)) но любой звук надо слушать, не бывает корректной диагностики по письмам Помню был случай на форуме, один крендель истерил что у него что-то там спереди трещало, реально истерил !!! В решение вопроса предлагалось форумчанами различные варианты решения ЕГО проблемы - что почему-то вызывало ещё большую истерику я предложил просто заехать на станцию и найти проблемку все проверив......... в конечно итоге обвинив всех в неумении и непонимании вопроса ремонта.........оскорбился появившись через неделю в теме, объявил о решении проблемы звука..........решение как оказалось, было на расстоянии вытянутой руки Жаль не могу найти эту тему не переживай, ничего там у тебя криминально нет Чтобы сделал я поехал бы к официалу (например в Авангард), и всю её (машину) проверил, протрёс, простучал....чтоб спокойно спать, да и документ будет на руках что все проверенно))

почистил в личке номер есть

Пасибпасиб Земляки, землячки не переживать все будет........... кто приедет 28 и с кем у меня будет возможность пересечься, от меня будет специальная простава (благо что на Питер можно проехать через меня)).........ну не по тому конечно поводу по которому вы приедете сюда.........а по поводу встречи Питерцев на Московской земле так я думаю будет по честному

исправил инфу первых двух постов блок все ещё продается сегодня курс евро 39,85

НЕТ, уже нет ))) все оказалось проще да все правильно, я это говорил руководствуясь той информацией которой владел Но на самом деле - она была ошибочная на 50% потому что, неофицалы этого сделать действительно не могут, только официалы спасибо большое Роману Голубеву, который мне все вкрадчиво объяснил - он кстати может и через личку объяснить подробно механизм, если интересует А мозги действительно продаются, и стоят 950ойро, но сколько это щас в рублях я не знаю Но если это смущает, я заменю ближайшее время информацию

как то, на кабеле, свободном от цензуры я видел как такие шоу, шоу для взрослых, проходят в Америсе - впечатлит формат, размах .........всеговсего))) но там это индустрия а у нас по-моему дальше секшопов и прайбедденс ничаго не пошло ЗЫЗЫ Алиса Шпиллер - прям стахановец, судя по программе.........одна фамилия чего стоит

заехал никого нет никто ничего не знает стекольщиков нет великолепно

Еще раз всем спасибо кто написал и кто ещё напишет, кто позвонил лично Хочу в эту субботу "проставиться", поэтому вот дополнительная информация ..............для всех кто любит шашлык из мяса баранины, кто будет в городе, приезжайте приезжайте ко мне на территорию, кто-то уже был и помнит дорогу.........а вообще я нахожусь возле Drive Land Наши местные великолепные повара из солнечного Узбекистана будут делать чачлык по моему заказу, гарантирую : ВЫ ТАКОГО НЕ ЕЛИ !!! Натка скажи ? к часу-двум можете подтягиваться ВСЕ КТО ЗАХОЧЕТ УКУСИТЬ ЖАРЕННОГО МЯСА БАРАНИНЫ если не получится в это время, можно позже я буду на работе часов до 7 вечера будет просто шашлык и зеленый чай и не обязательно приезжать на Мини и комплексовать по поводу незнакомства - буду рад всем, на то она и простава))) Кто захочет, отдельно сможет попробовать лепешку и самсу приготовленную на углях в тандыре Все на территории будут предупреждены, поэтому приехал - укусил - уехал парковки хватит на всех Мясо куплено жду

ну теоретически так но практически, фильт + новые форсунки к 200 сильному комплекту ЖКВ , дают прибавку 10 сил (по программе БМВкатц, комплект на 200 и 210 сил) при условии заливки соответствующей программы под конкретную модернизацию ещё раз повторю то что я испытал на себе, если (у меня был полноценный тюнинх комплект) у вас просто ЭСКА , с роликом, фильтром, заливкой, замена форсунок 330cc vs 380сс супер ощутимой разницы в гражданском режиме не даст (ну не почувствовал я ничего, чтобы прям ЭЭЭЭХ !! замер февральский 2х одинаковых ЖЭКАВЕШЕК это в принципе подтвердил)....... но вот я не уверен по поводу своей ТОГДА стоящей программе управления двигателя, потому как после моего инцедента 2х летней давности с мозгами её могли и затереть........а при заливке новой Рома даже не стал разбираться, все очистил и залил с чистого листа хотя 10 сил - это прилично, и они должны ощущаться........... но я думаю эту тему разовьют более корректно Коля Nelegal, когда он сделает данную замену в ближайшее время, я попрошу его красноречиво описать это (свои ощущения) в этой теме Потому как у него 1. Эска 2. стоит ролик 3. стоит фильтр 4. залита программа на 210 сил ......не хватает для полного счастья установить форсунки на 380сс

не готов сказать ГДЕ я привез комплект за 285 ойро по регулятору видимо нет смысла делать каких-бы то нибыло телодвижений, пока он исправно работает Но скажу вот такую вещь мы когда на Наташкиной Миньке заехали к официалам и НОРМАЛЬНО прочистили всю систему сольвентом, с заменой свечей (хотя и старым была всего неделя) - машина поехала по другому (с её слов).....а если уж она это заметила))), то видимо сия процедура действительно дельная

.....вот это ЛЕТО !!!))) .....почему-то вспомнился мультфильм: - И что? у меня сегодня настоящий день рождения ? спасибо Парни, спасибо Девчонки........приятно......чесно.........ща заплачу(((.......от радости ))))))) .......пойду пока ))

прошло какое-то время пришло полное осознание данной модернизации, что хочу сказать экспериментировать форсунками, лучше не эксперементировать, потому как установка на стоковой программе прото дыр на 450сс и более, не к чему как увеличенному расходу бензина не приведет большие форсы от 450.....будут работать только при комплексном подходе и модернизации ВСЕГО силового агрегата........ Ну например на ЖЭКАВЭШНОЙ башке, фильтре 0, и поменяном распредвале - расход 18-20 литров, с форсами на 450сс (правда на 100% я не был уверен про ЖЭКАВЕШНУЮ прошивку ) на новой башке, (перезалитой Ромкой Golubev проге на 210 сил) увеличенном дроселе, портированном и полированом входе + 0 + вал + форсы сновым регулятором - при том что расход уменьшился !!! до 12-15 так она ещё и поехала как безумная (отдельная тема есть) Ролики оставил на сладкое.........но не об этом спич Если у вас стоковый автомобиль и у вас заливка на 210 сил + ролик, можете поэксперементировать с увеличенными форсами в пределах регламента т.е. на 380сс - хуже не будет, но ощутимой ЯВНОЙ разницы не заметите, просто они дадут более корректную работу всей системы и более эластичную работу двигателя, что уже есть ГУД дальше вопрос про насос: на форсунки на стоковом железе не надо ставить высокопроизводительный насос, как это сделал я почему ? потому как он давит во первых не по детцки и расчитан на автомобили от 240 сил, во вторых, если не будет воздуха, всему вашему продавленному бензину ГРОШЬ ЦЕНА и лишне потраченные дензнаки, новой программой это тоже не решить - только ЖЕЛЕЗО

Посмотри в Польше либо у меня есть - 200 ойро

это все работы со сроком на пол года нормальной работы уже проходили у меня второй с вариатором: чинили/чинили/чинили ездили чинили/чинили/чинили.........купили новый за 900 ойро и успокоились

Заезжайте забирайте я предупрежу Пароль: я от Виталия Юрьевича))

никто не берется, только замена на новый ......либо на хороший БУ

вот кстати хороший вариант.......(как идея) скромнинько ))) и со вкусом

P!T пообщай с клубарями кто уже имеет......... может ещё что подскажут ))))

а что поиск не работает ??

Потому что ЭТО !!! (что, я уже перечислял выше) ничто по сравнению с заменом башки (один уважаемый дока тебе уже про это написал)......а этот апгрейт тянет за собой все остальные, а их кучи-тучи, (прочитать можно про, тем на форуме более чем предостаточно) и когда у тебя под капотом надутый табун, ни тормоза, ни колеса, ни подвеска тебя уже не устроят..........потом очередь салона....карбон, ковши, приборы.........оглядываешься и видишь бюджет переваливший стоимость автомобиля в РАЗЫ Вот у меня Мини 3 года,........я начал сразу с полного ребилда мотора, и до сих пор не вижу краев......... А мои английские друзья все подначивают......... )))) у них все машины по 350!!! 400!! кобыл.............а это значит, есть к чему стремиться. А что такое 350 сильный МИНИ ?........я лично не могу сказать, но прокатился бы с удовольствием........может для этого удовольствия я и строю свой МИНИ.....а все остальное полумеры Ну вот как-то так))

как показала практика2, все влезания в блок управления с чип тюнингом приводят к разочарованию пользователя если и ставить, только отдельный, переключаемый блок, чтоб всегда была возможность вернуться к первоисточнику ролики/фильтры/каты - ты не представляешь !!!! что это не кончится никогда и все эти полумеры для чего ? чтоб мафына поехала ? тогда GP не нужно, 100 % надо продать, купить донора......и ЖЕСТКО его отстроить............тем более над компрессором можно поэксперементировать на славу Вот если б я ЭТО ЗНАЛ когда покупал машину JCW, то я бы так и сделал..........а на сегодняшний момент у меня в память от этого комплекта, осталась наклейка на клапанной крышке . - все остальное уже переделано

А чё очкуешь-то ?.....хотя есть и другие Российские производители Но вот для примера На Марушу Фома поставил именно ступинские колеса

черный/черный

а на TLC200 покрасите ?