VVV

мини была бы не мини, если бы сделала "стандартный" аккумулятор ) габариты: (ДхШхВ) 240х170х190 производитель Hoppecke (в старых), Varta (в новых) http://www.etyres.co.uk/manufacturer-news/bmw-chooses-varta.htm чаще подобрать можно или более высокий (в R50/R52 не закроется крышка, в R53 коврик будет горбом, в обоих случаях провода придется в натяжении подключать) или более низкий (подкладываем снизу резинку) вас спасет VARTA SILVER dynamic R+ (6СТ-63) артикул 563400061

Покатался в машине KeiSy, НИКАКИХ аномальных явлений в работе АКПП не вижу АКПП: ситуацию "дергается в пробке при температуре асфальта +80" я поставлю в один ряд с "не работает на крыше Чернобыльской АЭС" и продолжу эксплуатацию. Задумайтесь лучше об очередной замене масла в вариаторе. ТОПЛИВНАЯ: если поменяв топливный фильтр (убедившись что бак чистый) ,заправившись 98м бензином, зная что воздушный фильтр и свечи в норме вы все же наблюдаете "провалы" в тяге - только в этом случае задумайтесь о насосе (читай "о ремонте") в противном случае задумайтесь о состоянии расходников (читай "о своевременном ТО") -для более риторического примера: ЗАМКИ ДВЕРЕЙ: если зимой после мойки у вас замерзли замки, вы же не звоните в сервис, а ищете мойку, на которой грамотно выдувают воду и промазывают уплотнители Я настоятельно рекомендую все же эксплуатировать автомобиль, а не прислушиваться к каждому шороху и при каждом нештатном проявлении бросаться в ремонт

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! под твоим руководством тяжело ... твоя способность принимать решения просто атрофирует собственный мозг ) будь же всегда таким эталоном "насяльника" )

кроме подачи топлива не забываем и про подачу воздуха простой тест: вынимаем воздушный фильтр и тестируем (конечно же не во время пылевой бури)

экспериментируй с версией софта все через это проходили

стук в рулевом, возможные причины, ИМХО: рулевые тяги, наконечники рулевых тяг вал рулевой колонки верхние опоры передних амортизаторов это я называю "расходники" если машина пережила сильный удар в ходовую, то выходить из строя могут и не "расходники": сам вал рейки может в одном месте получать дефект, который будет прослушиваться на стоящей машине)... но при этом с вероятностью 99% первым умрет что-то из "расходников" ИМХО

не нужно ничего изготавливать: подходит ключ от большой болгарки

опыты - это поиск в вентиляторе кнопки: где же эта первая скорость? )

задумайтесь: http://www.autoexotica.ru/p22/s1/

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! как барыга барыгу

у меня сегодня сняли наклейки со стекол (не все ... 5 штук, одна невосполнима - со Словении) хорошо, что не дворники, хорошо что не колеса (тьфу-тьфу-тьфу)

разъемы AirBag и подогрева абсолютно разные, адаптировать можно основной вопрос встанут ли в родные крепления в полу, никогда не пробовал, но думается что встанут

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! вот так нАдА: Киев позравляет первым

у меня вот уже 10тыс.км. стоит: http://www.altaperformance.com/products/show/542/Lightened-Crank-Pulley-R53-R52 оригинал 11 23 7 525 135 €176,15

если я правильно помню, то крестовина приклепывается так вот я к такому процессу отношусь так: себе - сколько угодно можно экспериментировать, клиенту - я бы порекомендовал все же "завод" просто один раз (не на мини) восстановление электрической рейки закончилось невозможностью повернуть руль во время движения, при этом ремонт шел и грамотно, и т.д. ...

приезжайте в Киев за готовой матрицей )))

ремонт вентилятора - двумя руками "за" системы, напрямую влияющие на безопасность я предпочитаю не "спасать" иначе очень просто дойти до наваривания тормозных колодок и резины - вот тут уж всем экономиям экономия

любопытно ... кто у кого? ))) http://www.motoringfile.com/2010/06/11/official-mini-jcw-photos-leaked/

вариант два: если это просто декоративная планка: снимаем, проклеиваем три клипсы, на которых она держится, ставим если это бардачок, а судя по материалу торпедо это так и есть, то нужно просто проверить, возможно раскрутились саморезы, которым он крепится, но дополнительная проклейка помогает всегда дайте мне 20 мин и чуть-чуть обесшумки и все будет )

смена колес справа_на_лево действительно может влиять а ощущения "тянет влево-вправо" банально из-за разного износа резины любые "спасения" рулевой системы я давно уже прекратил - только новое, только оригинал вал рулевой колонки стоит не таких больших денег, чтоб что-либо экономить (правильная цена 100ойро)

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! удачных тебе полетов :nod:

пробки остановили все планы я и Бухгалтер были остановлены в Дантесе на Мясницкой 13 пока яндекс-пробки не напишет цифру меньше 3х отсюда не уйдем

ПОЗДРАВЛЯЮ! пожелаю тебе быть всегда в окружении настоящих друзей, которые очень постараются тебе помочь всегда и во всем ... в том числе и в субботу ))

первый? )

Castrol? 40€/5л?