Nelegal

Нет

Специально для Мини Клуба-Коля-Нелегал!)) Для остальных: "Прокатка в "Аргонно-дуговой среде" ) 25 лет ремонтируем ваши колеса. Всё как есть в реальной жизни!! )

Вытирать нужно обязательно ВДОЛЬ с нажимом 10 кньютонов и не более, в период фазы полной луны.. Иначе ТРЫНДЕЦ!!

)) +100 !!! ))

Всё уже написано. Давно. Тема ведь даже на половину не раскрыта... Как то в этом причина...

Это Не всё. Не хочу пока остальное выкладывать... Есть причины...

А можно поподробнее по передним фарам и задним фонарям?Как? Так? Я из фото слабо уловил суть. Завтра буду чернить на своем Мини перед (Р-53) Заранее спасибо. Сори если туплю )

Греть в любом случае надо. В разумных пределах. В качестве "индикатора" можно использовать мыло. Коричневый цвет-достаточно. Далее свинцовая кувалда-фореве) Принцип ремонта легко сплавных дисков-аналогичен кузовному. "Минусы" вытягиваем, выстукиваем, "плюсы" осаживаем. Прокатки, как таковой, легко сплавных дисков не существует в природе по причине физического свойства сплава-хрупкости... Хотя тонкие кромки мы иногда очень аккуратно умудряемся прокатывать с помощью станка для железных дисков. Диск центруется и зажимается на валу. Станина с диском - подвижная. Маленький ролик поджимает полку диска изнутри Большим роликом мы поджимаем полку снаружи. Думаю тут всё понятно. На своих "Брейтонах" внутреннюю полку прокатывал, выдержали. Для ремонта литья и ковки используется обычная свинцовая кувалда +"стучалка" и так называемые"тянучки-давилки". По потере жесткости и прочности. Не большие вмятины и их устранение, примерно 5% прочности. Более серьёзные повреждения оценить труднее. Поскольку деформация сплава приводит в 90% к появлению микротрещин. Они визуально не видны, но имеют место быть. В этих местах диски начинают "играть" "дышать" и легче подвергаются деформации в случае повторного попадания колеса в яму. Вот видео по теме. http://blogs.mail.ru/mail/ssbike/7FA6750A152F6948.html Не ремонта-производства кованных дисков. Вот как то так. Вроде всё. Если что интересно спрашивайте, отвечу.

Думаю что наличие-отсутствие визуально видимой разницы будет достаточно для принятия решения. Если свет станет тусклее, смысла темнить фары не вижу. А если на глаз разницы нет, то почему бы и не заморочится! Темные фары действительно отпадно смотрятся!

Можно ещё вопрос? А на яркости свечения подобный девайс не сказывается? Получается, что мы затемнили отражатель... Сори если туплю. Тема зацепила, хочу себе так же сделать, предварительно взвесив все "+" и "-"

Это тебе к Трексу надо... В Питере он Гуру по этим вопросам..

Я рад что у меня есть такой друг! С Днем Рождения! И пусть никогда не падают бомбы на Киев, даже мультяшные! Ты МОЛОДЕЦ! Так держать, МУЖЧИНА!

В плане дизайна покраски призовых дисков.... консервативна... А в остальном

Толян, сегодня целый день, после общего просмотра фильма, всей мастерской распевали про трусы с русалкой и про человеков!!!

Тема с пескоструем в тему. Сори за каламбур. Только нужно осторожно с этим. Уточняйте мощность пескоструя. Поясню... Обычно пескоструй используем для подготовки авто-мото дисков и прочих деталей к покраске. Один раз по заказу тюнинг ателье в числе прочих мото деталей, (рама, маятники диски, подножки и прочее...) привезли бензобак. От струи дроби, его просто замяло.... Рекомендую обращаться в стекольные мастерские. Там где рисуют узоры на стеклах. У них как раз мощность соответствующая. А так можно попасть, если человек бездумно возьмется "помочь"... Отражатель может разорвать в "лохмотья" Кстати, вопрос автору темы, из чего он изготовлен? Пластик? Металл? И респект за тему! На днях попробую у себя повторить на Р-53.

Примерно как то так...

Тему думаю можно прикрывать... )

После "Мини-дисков", "Ламбо-диски" как то совсем не трудно красить)) Штатный вариант Промежуточный вариант Окончательный вариант будет через неделю примерно. Элементы дисков будут открашены оранжевым цветом. Под цвет обивки салона. Ждем пока владелец определится с оттенком алькантары. В любом случае до Мини не дотягивает...)

Призовые диски готовы. Надсон оказалась консервативна, голову ломать не пришлось.. Награда практически вручена героине ) Осталось лета дождаться.

Nokian Hakka V Совсем забыл про эту тему.. Два года назад финны тестили у нас эту Nokian Hakka V резину. Наши мастерские обслуживали тестовые машины. В качестве оплаты за работу нам оставили десять комплектов этих покрышек с пробегом от 1.5 до 3 тыс км. Которые мы соответственно распродали. И, вот сейчас, один из клиентов, купивших тестовые покрышки вновь купил себе такие же (хранит у нас колеса-заблаговременно привез новые покрышки, что бы мы обули их на диски) Разговорились. Короче. Доволен как удав. По всем параметрам. Поэтому новую резину купил такую же! По ценам не помню, точно не скажу, но в планку пожеланий вроде влезает. Вот.

Пипец! )

Мозги ещё не на месте.. Спал 26 часов после пробега.. О впечатлениях позже.. Вот сообщение "В Контакте" от знакомой которая посмотрела фотки... Блин, хоть миник покупай...у вас такие клевые тусовки!!! Аааааааааааааааааа! Сморела сщаз твои фотки... Без комментариев...

Пиплы!!! Вы МЕГА СУПЕР КРУТЫЕ!!! Организация СУПЕР!! Респект ОГРОМНЫЙ!!!

Да, и жаль что вас там не было!!!

Питерская колонна в сборе. (тьфу ты )) Дома!!! Без потерь. Впечатления позже... сейчас СПАТЬ!!!!!! !!!! Те кто нас поддерживал могу сказать-мы вас не подвели!!! Питер зажег! Питер отжёг!!! Питер жжет... Впрочем сами потом ффффсе (возможно не всё.. если цензура пропустит.. )) ) по фото и видео увидите!