Lina

Сергей, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!

у меня R56Sначала 12 года, куплен в июле- на нем еще каркасные.

кстати обратила внимание, на всех R56 2013года- стоят теперь бескаркасные

вообще странная идея насчет 3х цилиндрового движка для МИНИ. Имела бы смысл только в гибридной версии, тк и проблемы с неравномерностью работы 3х цилиндровой схемы, устанавливаемым маховиком - сьедят всю экономию достигаемую на унификации ЦПГ. Вот если такой моторчик спаровать с электо давигателем/геератором... возможно смвсл бы и был. Но, о МИНИ-Гибридах пока ничего не слхать... в моде МИНИ-мутанты (

50км рокадная бетонка малого кольца ПВО - в помощь )

лично мне предние фары - радикально НЕ нравятся также не нравится- потяжелевший передний свес, усиленный завал к центру стоек боковых и соответственно - уменьшение внутреннего объема салона + общая замыленность форм (при том, что по Сх все равно не вытянут и 0,28 похоже)

если информация на фото подтвердится (+ 3х цилиндровые моторы), боюсь что R56S - будет моим последним МИНИ ((( Уж лучше присмотрюсь через годик к 2er или 4er БМВ с xDrive. Одна надежда, в Мюнхене еще вспомнят наследие Мюллера, изловят и уничтожат просочившихся в дизайн-подразделения "большой тройки" - китайских шпионов ))

Федор, мои поздравления ))

R56 сосланный в Деревню

вот только обычный кантрик- ну-нифига-не-кроссовер (по кр мере, до последнего времени, потому как All4- был только у S/ SD -версий)

Участники RRE Club: 1. SABER + Настя 2. Mishanya + Игорь 3. Samoylenko +1 4. VeroS + Aniskin 5. DollaR 6. Ben + Марианна 7. Supkate 8. Alex-Sid + Ioan Grozniy 9. @лёнка@ + Жанна Участники "PEOPLE MINI CLUB" (Добавляемся) 1. Arfeo.Mini + 1 2. Mapk +1 3. Sashkaaaa 4. Greek +1 5. Lina

с Днем Рождения, Хозяин Автоклуба ))

видимо, имелся ввиду предыдущий кризис обр. 2008-2009 года. а сейчас, имхо, действитеьно достигли определенного насыщения рынка. те, у кого доходы есть -привыкли к обновлению машины раз в 2-4 года, обновляются тоже в прежнем ценовом сегменте. а численность среднего класса, благодаря "мудрой политике властей" - более не растет (как и экономика).

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!!!!

Игорь, ты не понял... мне как раз категорически НЕПОНРАВИЛСЯ A-Classe. Экстерьер еще ничего, беби-мерс претензией походить на папу-бюргера, не доросший до жировой прослойки, появляющейся уже в В-классе, который со школы пристрастился к баварскому пивку НО, интерьер - это ... чудовищно.... мне кажется ЭТО, - даже страшнее проекта F56 !!! Бред покемона, собранного на подпольной мастерской дядюшки Вана из деревни ХренВамВсем, заброшенного в Штугард и страдающего по родным аниме о подвигах Мао )) Аналогична ситуация c CLA. Снаружи - очень даже ничего, но внутри... ну, и последний "шедевр" эргономики из Штуградта... рычаг КПП снова - на руле Зато, на левом рычаге, разве что не разместилось управление климат контролем. Ветераны, помнявшие ГАЗ-21 или американские машины 70х - ЭТО явно расчитано на вас! Окунитесь в детство )) И, самое большое разочарование от МВ - это тактильные ощущения. Я давненько (лет 7 точно) не рулила звездами, но тогдашний СLK обр 2003г ощущался - не в пример дороже именно, на ощупь. Похоже, что агент-дизайнер отдал подряды на отделочные материалы не концерну Bayer, а соседней подвальной мастерской, где пластмассу варят из отходов местной пищевой промышленности. А я, садясь даже в небольшую (по геометрическим размерам, и то только потому, что мне так- удобнее) машинку, хочу ощущать, за ЧТО я отвалила сумму с шестью нулями. МИНИ в этом разрезе- гораздо уместнее, чем А-classe

а я сегодня увидела, наконец, автомобиль одноклассник из "высшей лиги", однозначно и безоговорочно сливший МИНИ по всем параметрам итак, встречаем....Mercedes-Benz A-Classe! ЭТО, тем более за ТАКИЕ деньги (1400К за примерный аналог чили, только с дисплеем без нави) но со 156 лс - никогда не куплю ))) и, после знакомства с интерьером А-класс я уверена- в Баварии орудуют китайские дизайнеры-шпионы. Потому что, ничем другим я не могу объяснить последние "пертурбации" происзодящие внутри салонов МИНИ и МВ

интересно, ушел от погони? Номеров у него -не было..

а что, туда разве кто то еще ездит на поиски, "в эпоху Экзиста"?

Горько!!! :clap: :clap:

а чье, и за сколько (если с подогревом) ??? ps за 22 000 км лобовое - можно выкидывать на помойку и.. МИНИковское, за счет своего угла наклона- оказалось самое слабое... все в оспинах, 3 крупных скола и 1 трещина уже

великолепное наблюдение: имеем ...Немца именно так, с большой буквы, истинного мюнхенского колбасника, 50 лет от роду, и в родном фатерлянде передвигающегося исключительно на S-класс из Штугардтовского планетария )) так вот, сей немец перец-колбаса, до последнего времени МИНИ видевший- толкьо у друзей дочки, будучи пару раз встреченным из аэропорта... подсел )) и даже в дикие Кимры пришлось его везти на, как он выразился "МыНИ-Порше" ))) Немец, получает фан, собирается тут арендовать его для души... но дома -остатется верен S-класс на... дизеле.... вот и я иногда думаю, что может быть, отзеркалить ситуацию )) и пусть не S-klasse Diesel, но второй машинкой заиметь что-то типа 320xD или же (о, ужас!!!) IS300h )) хотя б для того, чтоб по дороге в Кимры - не оставить детали подвески на тамошнем танкодроме )))

имхо, потому что никто, кроме пилкингтона с подогревом- не делает ((

1.Lina (ярко-синий "вырви глаз" с белой крышей, и хромированным всем-что-только-можно ) 2.Olesya N. ♛ (красная) 3. Сац (желтая) 4. Elseif (red&white) 0

ну так Рома теперь у Официалов трудится )))

да легко! ту меня средний по Москве- 8,5 только что вернулась из пробега Одинцово-Москва-Кимры-Москва-Одинцово. 400 км, вместе с Дмитровкой и Грибово +2 пассажира = средняя скорость 51.5, раскод - 7,8