Lina

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! :clap: :clap:

странно... как специально снимали.... если бы пролет-быдло- покоцали б "гей-машину пидарскую" а тут... похоже на Заказ ((

планка аналогичная на Ауди года с 2007го стоит...

для меня МИНИ был в первую очередь фильтром, сепарирующим Неординарных Людей

мудрый Каа сказал, как отрезал...хоть в бронзе отливай цитату и на фасад клуба DIXIS

на новом 911? ну, я каталась. на "просто "Турбо" весьма специфическая машина. уже По Москве можно в принципе передвигаться комфортно но... никакого кайфа, тк кайф начинается на скоростях за 100км/ч а у нас повсюду -камеры. по логике управления немного непонятна для меня лично. Возможно, если успела бы вкататься, кайф был бы в игре "нае..й полицая" т.е. при резвой и динамичной езде от камеры до камеры...знакомые бюргеры для того и берут

сзади в кантрике (R60) - терпимо. в R56 - откровенно тесно

вообще то тут Форум, а не "горячая линия" вопрос/ответ, Тут нет девочек на телефонной линии Дизелей единицы в эксплуатации в РФ. Кто Вам чемто тут может помочь? но., для любого современного дизеля 120 - уже немалый пробег и постоянное ожидание "сюрприза" от ТНВД. уж половина ресурса - как минимум. Да и детали дороже ТНВД в современном дизеле - нет. Рестайлинг бензинового мотора - это с марта 2010г, примерно; Пока никто на цепь - не жаловался.

с этого же блока 2литрового в варианте BMW328 снимают 240лс. вот и думаем, какой будет JCW. Имхо, скорее лимит будет в коробке...

перфоманс пакет вроде дает 0,1 сек в приросте к динамике только. но, значительно жестче

как ни удивительно, но у 3,5 литрового V6 атмосферного еще и аппетит оказался приемлемый. За последнюю 1000км по Москве средний расход - 12,5литров при средней 32км/ч. тоже всегда к мерсам относилась без энтузиазма. А сейчас даже прикольно на кляйне панзере... и шустрить- не хочется. Вот только после МИНИ парковаться- грустно ))

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

пока опыт показывает, что гидроавтомат - надежнее и робота, и вариатора посмотрим на статистику 8ступок БМВшных

а если учесть что с выходом нового поколение на старое всегда дают неплохой дисконт....

присоединяюсь к поздравлениям

честно, не впечатлена... и что до увеличения размеров, тоже не понимаю. в R56 было комфортно на передних сиденьях - даже двум здоровым мужчинам. Лично мне хватало и простора над головой и в плечах, за счет незаваленных стоек. добавленных сантиметров, имхо, не хватит для перехода на качественно иной уровень комфорта (особенно с учетом того, что в дверь лазить придется чаще - за стеклоподьемниками), зато они могут сказаться на комфортности передвижения и парковки в наших перегруженных дворах. А именно в этой "дисциплине" МИНИ прежние были - чертовски восхительны!

не вам- одному .. гаджет, аксессуар... с весьма коротким сроком актуальности. 4х колесный айфон ...

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Можно. Подруга возила 3 дня назад, все ок (как обычно, впрочем )

у меня сделано гораздо проще- шнур скручен в жгут который, в свою очередь - помещен в сетку в ногах правого пассажира.

а я вот, после 2х дней катания нового S-klasse - очень даже верю.... потому что два дня меня никак не отпускала мыль, ГДЕ я уже видела такой специфический подход к оформлению салона. И поняла - это же китайская мебель конца XIX- начала ХХ века в стиле "Азия над Европой" )

я каталась на расчипованном МИНИ ONE. Аж целую неделю. Едет он действительно примерно на уровне просто купера. Единственное джвижок любит обороты а значит, расход будет - больше чем у ... Sки )) Поэтому я бы смотрела в первую очередь от комплектации. климатконтроль и приличный руль на Уане - редкость...

Китайца, автора светотехники - закидать перед строем дизайнеров тюбиками с краской (

MCS R56 2011г.в. - 9,2 l/100 км средняя скорость 36 км/ч (Москва/МКАД: 60/40 наверное) для сравнения, MB GLK300 4 маtic (6горшков 3,5 л атмо, дефорсаж) - почти вв том же режиме, "прокладка" одна и та же - 12,5л/100км и 32 км/ч

Как обладатель и МИНИ (правда нормального) и служебного ГЛК одновременно скажу, машины абсолютно разные. ГЛК намного комфортнее и в московских условиях даже, возможно удобнее будет. и как "временный" рассматривать кантрик вообще б не рекомендовала так как с ликвидностью гораздо все сложнее, чем у МБ