Lina

а мне вот частенько хочется там кнопки рассыпать удерживает только, что потерявший управление членовоз - может зацепить машины невинных граждан, которым "содержимое лимузина " покажет кукиш вместо возмещения ущерба

Умница. единственное, чем красил??? просто нитрашка может облезть.. з.ы. штатный подобный девайс существует.. но для россии почему то недоступен.... видимо дилеры надеются, что вместо него будут приобретать нави

аналогично... хочтя и привыкаемо

а я как то не понимаю проблему с ошиповкой. немало приличных сервисов эту услугу- способны осуществить... причем сами шипы можно подобрать и с плотностью ошибповки поиграться

1. DimON+marika 2. Coolcat+KsuOzone 3. Bagira 4. OLGAC 5. ks_ 6. Schnizel' + БуГаГа 7. Vantozz (возможно) 8. Практикующая Йогу 9. NEO))) 10. Cat Power (буду очень стараться приехать) 11. Lina (постараюсь, но без гарантии)

:) Максим. поздравляю!!!!!!

Сдается мне, что кто-то будет им помогать улучшать эту эффективность ))))))) имхо, маркетинг и PR- затраты могут улучшить только стартовые показатели сбыта автомобиля... а потом в дело вступает "тяжелая артиллерия" - надежность продаваемой машины, клиенториентированность дилерской сети, готовность представительства к оплате гарантийных работ.... ну и на последок, в качестве куп де грас для самых бережливых и покупающих машину после длительного размышления и взвешивания про- и контра- - показатели остаточной стоимости при реализации трехлетнего авто.

Надежность автомобиля равнозависит от трех факторов: - конструкции, ее проработанности - стабильности технологического процесса производства - грамотной технической эксплуатации. третий параметр для американских "драйверов" можно не учитывать, на редкость технически безграмотные товарищи, залив минерального масла в высокофрсированный двигатель для Янки - норма (от чего долгое время страдали особенно Хонда и Акура) второй параметр сейчас становится все более и более вжным. У кого технологическое оборудование лучше, кто минимизирует ручной труд, жестко бракует комплектующие... тот и будет выпускать максимально качественную продукцию. в этом направлении немецкие производители - отстают от тех же японцев и начинают отставать - от корейцев. что касается пороков конструкции то тут ошибаются все меньше и меньше... даже Китайцы уже научились пользоваться САПР и проводить испытания... (осталось НТЦ ВАЗ с сей мудренной наукой справиться )

поздравлямссс )

мы- Африка а потому- джЫп

Даниэль, я б не сказала что народ массово попрется. сейчас А1 и А3 стоят сопоставимо причем тройка- намного более адаптирована к горолдской эксплуатации. но свой прогноз могу дать. Продажи МИНИ R56 будут расти, но незначительно... (потенциал модели практически выбран, фанаты - уже массово с ним, теперь только за счет расторопности и инд. подхода дилера к каждому клиенту, снижения расходов на обслуживания в сервисе и т.п.) Ауди А1 за 2010 год выйдет на продажи машин в 400, вряд ли больше 500. Т.е. объемы будут с МИНИ примерно равные. но и Дилерская сеть Ауди пошире будет. а дальше, обе машинки будут так примерно идти рука об руку... В-класс не слишком просторный в России. У нас надо чтоб большой черный седан, желателньо с мигалкой - для большинства народа пусть и на пердячьем пару двигающийся. до маленькой быстрой машинки надо еще... дорасти

наверное Ауди привлеко консультантом... Чурова

Если у вас есть огороженный участок то нет ничего лучше простого навеса над машиной

настоятельно НЕ СОВЕТУЮ. - под него может попадлать влага (условия для коррозии) - машина под чехлом может вызвать нездоровый интерес у и быдло-пролетариата.

немного наших фото Хостинг фото

имхо, "синезубая приблуда" парротовская, позволяюшая польщззовать штатные кнопки мультируля мне где то попадалась по цене около 400 у.е.

все зависит от сервисменов.. тут правильно написали.. потому в РФ обладатели "Субару" отнюдь не счастливы.. один из самых недружественных дилеров

Все было просто супер

в Россию, при желании можно завезти - все. только платить придется. ИМХО цвета явно "неконвейерные" может быть.. пленка???? что скажут спецы по винилу?

буду только в ТЕмпл Баре (у меня мамхен проездом сегодня) так что, весело погоняться!!!!!!!! надеюсь сегодня всех еще увидеть

сочуствую... раньше былтолковомый моторист на сервисе СЕрпантин-Авто на Змиевке... владелец в сервис вкладывался серьезно. КАк дела обстоят сейчас- не знаю...

согласна, лучше смотрится... я на рестайле вообще то еще месяц назад каталась

постараюсь на след.неделе повторно протестировать. Необходимо: - попробовать отреставрировать кожанную ручку на хорошей сумке (скорей всего подкрасить, возможно жидкой кожей поравнять.. два задира) - по-умному придумать, как два крючка расположить в воротнике шубы работы несложны, но- творческие

Будем надеяться... я б не сказала что она "злая".. скорее нежелающая напрягаться была

это мы того... легко