Spirt

я буду не в Мск, не знаю, вернусь ли... но постараюсь)

ну почему-то мне кажется, что по нашим дорогам это нереал. 40 тысяч км и у меня даже на овоще резина стерлась гражданская...

Петь, дождь- это все-таки не время для гонок...))) а для движения со скоростью потока (разрешенной скоростью) тойо вполне подходит

Chayna

отпишись, пожалуйста, потом по резалтам работы. ну так, на всякий...)))

поскольку Петр сейчас не у компа, то спрошу здесь: при установке шкива !без! выпуска (пока) нужно ли шить мозг? или можно так отъездить, а потом при установке выпуска уже прошиться нормально?

сделали?

на 888 в сильный дождь, мягко говоря, не очень приятно будет. я ездил в несильный моросящий дождь на восьмерках 130, еле отловил машину у макдака на волгоградке, очко зажалось, одумался и поехал дальше 60, на этой скорости нормально))) блин, но как же она держит посуху...

40-50 тысяч МИЛЬ без проблем?! ничего не путаешь????????

все встает

для 90% гражданской эксплуатации я бы брал т1р, адреналин или ре050. 888 катал, стерлась ппц за 10т км. но держак....... раньше балда отвалится с плеч, чем она держать перестанет.. в дождь, кстати, 130-140 ездил, правда, не по лужам... ханкук и кумхо... оставлю без комментариев. Петя, у тебя личка работает? ответь мне, пожалуйста.

я так понимаю, что это болячка (а поскольку нас уже не 2 человека, то это реально болячка, причем на разных кузовах) именно Sок на жесткой подвеске. у всех ведь этот спорт кит стоит (или как он там называется)? так трясет, что разъемы отсоединяются и рвутся? бред какой-то.

я так понимаю, проект так и остался красочно расписанным проектом без единого подтверждения и фотографии?

прикидываем: ролик 15%, пусть 200$ осталось 1100 евро. прошивка мини 1100 евро стоит? 500 грина в базарный день ей цена. гарантия результата какая? что будет, если без прошивки шкив поставить? я бы обратился к ним, если бы в цену выпуск входил. но просто стоковый мозг прошить за косарь евро без малейшего намека на гарантию...

по ссылке Мальборо уж больно шоколадно они обещают прирост до 208 коней за 1200 евро. внимание, вопрос: в реале сколько будет сил? это ж компрессор, чем же они шьют? нитью конопляной?

это по дождю время. лучшее было, когда трасса уже подсохла. не вносим смуту))))

мое предложение касается всех, естесственно. открыл на выходных сезон ротакса, это что-то. как заново родился)))))

Свет, поехали на Лидер на вторые майские покатаемся?

1)Подходит ли cooper, (s), для ежедневной эксплуатации и в роли единственной машины?(размеры не чуть не смущают, а даже наоборот) -нормально подходит. у меня не совсем единственный, но в городе всегда на мини. 2) Сколько стоит на машину ТО В СРЕДНЕМ (фильтры, масло, колодки), и вообще ести ли особенности в эксплуатации этой машины? (не гарантийный вариант) зап. части и т.д. и.т.п. (з.ы. про мойку авто за 500$ я уже читал) -колодки по мере стирания- 2500 с работой, свечи- 2000, воздушный- 500, ремень смена с работой- 4800 (раз в 70к км), масло с фильтром и работой- 4700 3)Как машина себя ведЁт в зимний период времени? -мой отъездил первую зиму за 5 лет. пздц как все дребеждать стало. бесит нереально, сцуко. но я через неделю уже решу эту проблему, нашли сверчков всех. если крыша стеклянная, то еще салон дольше прогревается. я так пару раз охеревал хорошенько))) 4)Что следует учесть при выборе миника? -историю автомобиля. 5)Правда ли что вождение мника кайф нереальный???)))) -в городе табурет нах. но рулится так, как ни один горячий хэтчбек. 4 колеса по краям- карт... гейкарт)))))))) 6) и какую выбрать коробку в плане надёжности? (судя по постам встречаются сложности.... стиль вождения весьма бодрый.... -только шестиступ имхо

тогда эту пошлость скажу я))) ты ведь тоже первым делом подумал про "стерлось"?! :D :D :D :D :D

обычно при пуске и остановке двигателя на кузов подаются вибрации. при карабканье на бордюр, ты мог погнуть одну из опор выхлопа. соответственно кажый раз, как эти вибрации подаются, опора может касаться чего-нить металлического на днище авто. но это очень ты конкретно должен был заехать на бордюр... + вибрации в этом случае были бы в поворотах, перестроениях, наездах на колеи и т.п. езжай в АД и говори, что они накосячили, а тутпопроси админов темку стереть...

да не дает просто фильтр ничего. cold intake если и выводить под капотом, то надо на место кулера в ноздрю (правда масштабы засирания возрастут в геометрической прогрессии). но поскольку на месте кулера у нас стоит кулер, а в любом другом месте при отсутствии какого-либо свободного места в подкапотном пространстве металлические трубы (предусмотренные колд интэйком) будут ппц как нагреваться, то сама затея весьма спорна, я б так сказал.

закрываем тему

номер тормозухи не помню, вечером посмотрю. шланги 4+ вышли, тоже вечером скажу точную цифру. шланги ставили сами, час по времени)

у вас из темы песок посыпался...)))