Тигренок

да уж, просто питерлада советских времен p.s. до сих пор не понимаю зачем ездить к од на негарантийном авто

про гарантию бмв даже писать ничего не буду, непонятна только Ваша настойчивость по этому вопросу а вот "с какой стати", здесь ничего удивительного нет - "какая-то компания" занесла куда надо и процесс пошел :angry2:

это происходит всегда

в нашей стране все возможно, т.к. наличие закона и его правоприменение это две большие разницы по поводу продажи машин внутри страны никаких проблем, т.к. с момента ввода товара в обращение в данном регионе правообладатель теряет все права на этот товар, да и закон обратной силы не имеет, а вот по вопросу импорта запчастей и авто уже проблемы : http://bablaw.livejournal.com/33006.html#cutid1

Миша, Вы бы писали по-русски , а то какие лаеры и что значит региональный бмв , есть представительство концерна бмв в России, которое выступает правообладателем в судах, которые в свою очередь принимают решения о конфискации оригинальных запчастей у альтернативных поставщиков(под предлогом контрафакта, бред, как может быть оригинал контрафактом ) да и при чем здесь ответственность бмв на установленные запчасти , вроде в этой теме такой вопрос не подымался

судя по последним действиям бмв далеко не по барабану, если они борятся за монополию на нашем рынке (и запчасти и авто :o )

есть примеры того, что ранее задерживали авто и запчасти БМВ :mellow: ?

наверное невнимательно читали : в конце сентября немецкий производитель автомобилей BMW попросил Федеральную Таможенную Службу остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию. Таможня пошла навстречу BMW

конечно можно не соглашаться, но факты говорят за то, что бмв роет себе яму в России <_< : http://news.drom.ru/11528.html http://customs.ru/ru/ved_info/copyright_pr...php?id286=22070

ключевое слово по наводке(БМВ РТ), и если уж углубиться в вопрос, то проблема в нашем законодательстве позволяющем монополизировать рынок

а Вы ознакомтесь с нашими (российскими) законами и все поймете -_-

дело не в таможне, а в производителе :angry2:

потому что в Новгороде еще больше разбита :o

а чего фильтр не поменяли, этож не правильно

да это понятно, не все едут на все деньги(тавтология какая-то), просто к примеру 330 находится гораздо выше в списке

а первый вариант чем смущает?

я бы с радостью, только где я и где мячик :mellow:

как то слабо заполняют , GP едет на уровне опель астра <_<

неужто у акселя так все плохо с деньгами :o

Алена, а Вы попробуйте на грузовике прокатиться и все поймете

я ничего не путаю, просто второе следует из первого и кстати Вы можете обозначить границу за которой начинается беспредел

а некоторые предлагаю вот с этим смириться Николай, я бы сделал несколько болванок этой записи и разослал...

ну зачем так прямолинейно (миник как мне кажется одна из тех машин, которые покупают вместе с правами) p.s. сам сдавал честно(хотя не учился), техосмотр не покупаю

эту фразу переадресую к твоему предыдущему высказыванию : Огромный процент европейцев недовольны как раз своими штрафами и безвыходными ситуациями