Тигренок

ну не знаю, я кстати согласен на штрафы как в Германии при условии, что дороги и полиция тоже будут как в Германии p.s. а приспосабливаться, как то с детства мне это не очень удается B)

если смириться с тем что есть, то конечно у нас ничего не будет...

спорное утверждение... я лично готов смириться с "трудностями" при условии обеспечения такой же безопасности на дорогах как в европе :P

а машинка гарантийная что к ОД обращаетесь, а не в нормальный сервис?

ну и юристы у Вас

100 % развод, мне даже сложно представить их аргументы... <_<

сразу видно, ЭКСПЕРТ...

там скорее неопытность а вообще из личного опыта: треха Е21 - правое переднее в лохмотья на 150 км/ч, благополучно остановился на обочине пятерка Е34 - пару раз рвал задние колеса(давление падало мгновенно), из них один раз зимой, скорости как правило 140-160 км/ч - ничего особенно не происходит просто как в одной старой песне поется - крепче за шоферку, тьфу ты, за баранку держись шофер :P

наверное Москва всетаки делает погоду на рынке, иначе кто

а что бывали такие случаи в практике именно из-за проколотого колеса

вообще то с самим заводом GM вроде все в порядке, ASTRA идет на ура в GB

вообще какая-то странная ситуация может по этой машинке уже страховку получили в гермашке :o

фото приобщается к делу в бумажном виде и до лампочки каким фотиком они сделаны(из личного опыта)

был в подобной ситуации... ОЧЕНЬ рекомендую взять профильного адвоката, ибо наши мировые судьи по большей части просто п....ц, хочется прибить через 5 минут общения, вообщем удачи

мини такая машина либо запал на нее либо нет, одно точно - мини обойдется в содержании подороже а по поводу бмв хуже или лучше - просто сложнее техника, поэтому вероятность отказа выше сам езжу последние лет десять на бмв, поэтому возможные расходы на мини в принципе не пугают после бмв а что может случиться на современных бмв читайте ниже, заодно улыбнетесь :D Читайте здесь

да никто не пререкается B) , просто хотелось сказать, что было бы неплохо что бы культура вождения повышалась не только на трассе.

я уж не знаю как трактовать не вольно - "однако не вижу смысла и не понимаю зачем делать это в городе" я правильно понял, что например на московском пр. Вы запросто будете ехать в левом ряду 60 км/ч и "не понимать" ? :o

я внимательно читаю, просто Ваши высказывания противоречивы p.s. что написано пером, то не вырубить топором

пока у наших людей такое мышление, на дорогах будет бардак :mellow: p.s. Вы на 100% уверены, что всегда сами увидите подлетающую сзади машину ? и кстати не вижу ничего унижающего или оскорбляющего для другого водителя если я на трассе мигнув дальним метров за 50 попрошу его уступить(у него будет время без суеты оценить ситуацию и по возможности уйти вправо)

для тех кто на бронепоезде отвечаю - наказывать нарушителей ПДД функция ГИБДД, в первую очередь нужно самому стараться не нарушать

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) такой ответ Вас устроит

а левый ряд нельзя занимать без необходимости не только за городом, но и в некоторых случаях и в городской черте, так что в первую очередь с себя нужно начинать... 9.4.Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

ну может человеку скучно было...

этот вопрос нужно задавать профессионалам...

конечно проще и дешевле отремонтировать