Arfeo

На N14 уже вторая (или даже третья??) редакция натяжителя с 2006 года. Неужели ж они никак не смогли побороть его?

Первый желтый и был моей первой машиной. А с машинами, как с половыми партнёрами: первый запоминается навсегда. Похоже, я крепко влип...

Ставлю на начало следующей недели. Плюс один день на замену.

Ну это же уже практически преступление.

Больше всего меня в вышенаписанном удивил пункт про рамки ГРЗ. Неужели ОД стали заниматься такой ерундой??? Или на то были свои причины?

Юс, что это за погрешность такая -- плюс-минус сто килограммов??? =)))) P.S.: Если что, я сейчас на диете, так-то! =)

И/или блок управления. Мне надо менять и то, и то -- сказала диагностика. Да ты расслабься, я сначала проверю на себе, тебе по дружбе всё выложу как есть без прикрас.

Нуу... ...это-то в точности как у меня.

Да у меня то же самое. Жду всё гидротрансформатор и блок управления из Германии. Было б уже, сразу бы порекомендовал.

А взять этот блок от пежо опять-таки нельзя? Или его такого в природе нет? В любом случае, написать программу, наверное, реально своими силами. Красиво с аналоговыми стрелочками это вывести будет проблематично, конечно, но вот на экран смартфона, например, -- почему бы и нет.

Это не грустно, это начало конца.

А можно задать ламерский вопрос: что мешает вколхозить датчик уровня масла?

Маслосъёмные колпачки. Здравствуйте. Добрый день. До свидания. До новых встреч в новых сутках.

Макс, вернись в реальность, дт уже давно дороже 95-го почти на всех заправках...

Я тут не бред пишу. Если захотел купить мини купер — значит, захотел купить именно его. Не головой, а сердцем. Тошнотворно банально, но это так. Мини — нерациональное вложение денег, недостаточно надёжный и комфортный. Сравнивать его с "цэшкой" — кощунство. Если вы выбираете себе комыортную машину на каждый день — так и скажите. Собственно, я так и написал, что не удивлюсь, если вы купите себе кашкай. А что, нормальный тачан. Я не знаю ни одного человека на этом форуме, который купил бы себе миник из практических соображений. И да, машинка рулится отменно, это не только я вам скажу. Впрочем, на вкус и цвет...

Ну нифига себе какая компания собирается! Жду не дождусь увидеть всех вас, пупсики.

На самом деле, тема вызрела уже во что-то типа "терзают смутные сомненья". Балаган ни о чём. Топикстартер мечется, и складывается ощущение, что в итоге он купит ниссан кашкай. Ей-богу.

Я готов менять масло раз в 5 тыщ, если мне не придётся в скором времени снова перебирать двигатель.

Это прекрасно! Я однозначно с вами. Общество джентльменов -- как на подбор. А как я буду рад видеть лысого бухгалтера...

Такая компания собирается!.. Я б с вами, если нет возражений!

Привет! Поздравляю с покупкой! Чтоб он (миник) тебя только радовал! P.S.: И где только Юсупа носит.......

Меня лично волнует не стоимость ремонта (я в него уже вложился), а его повторная необходимость далеко не через даже 100 тыщ км.

Пока ждём знатоков (очень хотелось бы вовлечь активнее в дискуссию Петю Aluminius, например), напомню, что мой самый первый миник пять лет назад умер из-за сорвавшейся с шестерёнок цепи. Не смогу пережить кончину ещё одного жёлтого...

Я, как несколько далёкий от моторных нюансов человек, сижу, жую попкорн и жду, когда прозвучит информация о том, что надо делать, чтобы цепь не растягивалась (за уровнем масла слежу регулярно сам, и клубный сервис тоже, получается, смотрит каждые 500 км )...

Надеюсь, уже на той неделе узнаем, кто был прав. По мне -- лучше б уж Миша оказался призёром. Мой бюджет выдержит, конечно, и замену ДВС в сборе на рестайл, но я б лучше поехал в мае на эти деньги в Португалию...