Trekzx

с интересом жду развития событий! Kincler, пиши, не забывай!

за 4 года на этой машине лампы дальнего не менял ни разу... надо бы проверить. на стене кажется, что светят лампы совсем по-разному (уровень, направление). Хотя ближний настроен идеально та же фигня. Она вообще для чего?

ответ ищите здесь и здесь

даешь некропостинг! ближний отрегулировал, вопросов к нему теперь нет. Штатную систему автокорректора хочу вообще выкинуть)))) но вот дальний - его почему-то очень мало, как будто и не дальний вообще. у него есть регулировка какая-то?

не так давно находил одноклубнику в наличии в Москве за 9000 р. примерно ищите по этим номерам

есть в столице маг и кудесник кресел, имя ему - Артем. NEO - пишите в личку =)

упс, буду искать! честно, не помню... но лучше прихвати

Вадич, с днюхой!!! пусть всё будет в радость, всё получается и все невзгоды обходят стороной!

Тезка, хоть ты и скрываешь это, но в детстве ты был очень забавным =) Поздравляем! Желаем сохранить твою вечную жизнерадостность и искреннюю улыбку! Пусть всё желаемое исполняется легко и без проблем! Костя и Женя

680 дорого за это авто. По причине того, что сейчас декабрь - до весны ее точно будет не продать. Так что торгуйтесь до 650, а то и меньше

все вместе отдам за 17500 есть много подробных фотографий - вышлю по запросу

стойки выполнены из нержавеющей стали (INOX-line, дороже чем вариант BASIC) - регулировка высоты (занижение 20-50 мм) - независимая регулировка отбоя применяемость: кузова R50 и R53 (One, Cooper и Cooper S выпуска 04/02-11/06) может быть установлена на R56 - нужны будут "втулки-проставки" для задних стоек б/у примерно 12 тысяч км, затем - полный ребилд в Германии (замена "картриджей", пыльников и отбойников. из старых деталей только пружины, регулировочные шайбы и корпуса стоек). функционально - новые стойки цена - 33000 р. отправлю куда угодно при покупке сцепления (см.подпись) - оптовая скидка

нужен маленький ликбез: какой диаметр катбека предпочесть? и какой на выходе у большинства бюджетных коллекторов? у задней части JCW какой вход?

надо бы еще снега заказать...

Олег, прихвати с собой 17го числа =) есть интерес!

фото?

ммм, это мне вопрос? так я пока ничего не делал с ним. Если уж делать, то сразу алькантара+карбон а это денег стоит не малых...

аквапринт рядом с оригинальным карбоном JCW будет смотреться мрачным колхозом. Даже хуже, чем Лифан рядом с МИНИ. карбоновые вставки в руль с кнопками видел именно как деталь на ебее, но дорого. и только один раз мне попался вариант с черными кнопками, ибо редкость

пожалуйста, ознакомьтесь с правилами раздела

аццкий корч)))) хотя подход правильный, зимой жечь по озерам на МИНИ не есть хорошо. Защиты нет, пластик нежный

вторую машину купил? хвастайся =)

4350 руб. за 8 рабочих дней можно дешевле, но дольше на счет разборок - напиши Юсупу в личку, он мониторил последнее время все разобранные R53 в Москве

Юс, супорта разные. По номеру ДжКВ уже не купить. Разница в цвете, надписи и типе шланга. От 56го новый набор будет стоить как Прома на 16

мне последний комплект сцепление+маховик вышел около 16000 руб. с доставкой. Если чуть-чуть похимичить, то можно еще дешевле сделать. Фрикционные накладки глобальной выгоды не дадут. при осмотре КПП люфтов (хоть каких-нибудь) у подшипника первичного вала не было, хотя на совсем легком маховике (около 6 кг) был стук.

поездив на родном двухмассовом, а потом на двух разных одномассовых маховиках, сказать что прям вот разница глобальная никак не могу. Ее в принципе нет, этой разницы. Возможно, на совсем легких маховиках будет слышен стук коробки (как подметил Гуров). На более тяжелых (EXEDY, например) абсолютно тихо и разницы со стоком вообще никакой. при цене родного маховика я бы не задумывался особо...