Trekzx

адекватность цены уровню жизни в стране тоже должна быть. Особенно с учетом того, как у нас работает общественный городской и, особенно, пригородный транспорт.

это смотря с какой стороны ты относительно автомобиля)))) короче говоря, там, где фильтр, вроде бы гуд. А там где, фильтра нет - не гуд))) цена по ссылке у Бочи, кста, очень айс. На офиц. сайте столько же практически + гемор заказа у итальяшек.

ЗАПИСЫВАЕМСЯ!!!

хааа, некропостинг детектед))))))

чем обоснован этот интерес? как связано количество членов клуба с выпуском банковских карт?

ну не знаю, на вид весьма спорные... смысл правой я еще более-менее понимаю, но вот левая точно не нужна.

отредактировал список, убрал проданные позиции блок тумблеров (№4) отдам за 3000 р. накладки торпедо теперь 1500 р. рассмотрю варианты обмена на запчасти/тюнинг для R53

резерв снят сцепление теперь в полном комплекте, добавил цену и фото.

а в чем смысл? это тормоза от 56го Купера (не S) - диаметр диска всего на 4 мм больше, чем у 53х тормозов.

(ушел искать поролон)

а чем они визуально разные?

Короткая только первая, все остальные - очень даже

А ты прокатись на правильной Корсе после 53го - глобальная разница фиеста очень красивая, но ей бы литра 2

официально к нам ПОЛО ГТИ возить не будут, относительно Фабии он предпочтительнее потому как шире немного. И, надеюсь, салон не будет таким же убожеством как у Фабии.

фотографии обязательны

вот тут хорошо видно http://www.driveshaftshop.com/import-axles/mini-1/mini-2001-2006-cooper-s-basic-axle-no-warranty-not-for-racing

добавьте информацию о комплектации + контакты

Мини многие одноклубники обслуживают в БМВ-Альянсе (см. партнерскую программу) так же знаю адекватный сервис именно по АКПП (на Васильевском), если нужно будет - дам контакты. Искать фантомную неисправность всегда сложно, возможно им просто не повезло...

напишите о комплектации подробнее эта - совсем не полная.

так может в приличный сервис его, а?

можно и не только к Толстому, кстати БМВ-Альянс

при замене советую посмотреть, жива ли гидроопора, на которую эта деталь опирается. с виду она сухая, но всё может быть

дроссель умирает, мей би?

Не соглашусь - автомату важен крутящий момент и под заводской кит коробки хватит. Кими напишет потом сколько момента держит АКПП Про отжиг тоже спорно, это скорее заблуждение. У меня третья подряд турбо-машина, ни одна не была стоковой. Всегда езжу очень спокойно, расход бензина как в инструкции стереотипы при выборе авто только мешают

53й кузов на механике пользуется спросом, их намного больше чем 56х с механикой. Да и ценители есть. читайте FAQ, заботливо созданный Андреем Never и будет вам понимание как выбирать машину и какие вопросы задвать продавцам. ничего конкретного про представленный вариант сказать не могу, но если пробег честный и крупных вложений машина не требует (об этом в процессе диагностики расскажет Клубный сервис) - предложение хорошее.