zuhel

куда деваться,)) и дело не в батарейке?

Я всегда проверяю по логоMINI — вылезла из-под резинки или нет. А еще свет должен потухнуть. А еще как-то по-разному работают кнопки брелка. Иногда надо жать по несколькуу раз. Иногда никакого результата, а иногда повторное закрывание включает свет в салоне. Там, наверное, все просто и логично. Вот, кто бы объяснил.

Нештатный вариант? И чо-как? Впечатления, и вааще.

Пускай ЛЕО с БАГи раскажут подробности. Всем интересно!

Везде. Всегда. Все. Приходится. Делать. Самому. И нечего возразить,))

Ниже ж музыко. Родная навигация, что на старом, что на новом — дисплеем в будильник интегрируется. Диме, вон понравилось, а по-мне, так это контрреволюция махровая. И даже тот факт, что на новом полбудильника дисководом отрезано, меня возмущает.

Моим до сих пор тяжело научиться даже узнутри дверь открыть. Потянут за ручку и смотрят на меня: "что-что-что-что же делать????" Будто из гостей в подъезд выходят.

Будильник не трожь!

Интересно посмотреть на вас. Быть может, в каком-то рестайлинге изменили схему конвекции воздуха в салоне или типа того? У меня, например, есть сопло, которое дует на боковое стекло аккурат напротив зеркала. Как итог, боковые стекла всегда сухие. Возможно, именно поэтому двери еще ни разу не примерзали. Хотя внизу, вдоль резинки иногда образуется наледь и мешает стеклу опускаться, что впрочем не препятствует открыванию двери. Может быть, у меня просто машина новая и не много еще воды попало внутрь замков и других механизмов?

Новый старый. 53-й или как там его. Самый последний из "старого" кузова 2006 года.

Научитезь отсчелкивать ручки. Пластиковая клавиша внутри хромированной ручки имеет два выступа: рабочий выступ, на который мы жмем каждый раз, чтобы открыть дверь, и с другой стороны этой же клавиши другой выступ — "аварийный". Когда ручка залипла, но дверь не открылась, нужно отсчелкнуть клавишу и открыть дверь заново.

Вчера пригласилочки привезли. 16-е 20:00. Дизайн говно, но все равно приятно,)) В любом случае приятно.,)))

До метр-семьдесят пять уверенно. Если ножки лапками обнять,))

Ого! Когда будем радоваться?,)) А мне очень нравится, когда все трясется и дерагется. Возможно, если так несколько часов ехать, то подустанешь, но если по разу на перекресток + прыгнуть на набережной — это, по-моему, здорово и приятно. И пассажиры все радуются и тоже говорят, что здорово (я ведь, правда, выйти предложу, если кому не нравится). Ну, и речь, разумеется, не о катастрофических буераках, на которых слышен звук бьющихся металлических деталей, и ощущение будто в детстве костью об лед. Разговор про утопленные в резину рельсы на ПрМира или аккуратные заплатки из тех, что нет смысла объезжать, но можно почутствовать на sport+. Замечу еще, что это ощущение детских атракционов приходит не от руля, а от кузова.

Причем в багажнике еще остается место для спящей красавицы. ,))

Спасибо! Сообщи подробности по ЛЕО, ведь может там и вправду все лучше и дешевле. Это и здесь, уверен, много кому пригодится, и у меня товарищи интересуются.

Так и есть, там карты половину дачи тянут. На счет проката, неплохая идея, но я по советской привычке хочу свой кипятильник иметь в рюкзаке. Ведь в прокате или перед самой поездкой нужной модели не окажется, или акула глухая попадется. Ну, я параноик. Пускай, переплатил. Но ведь все равно за меня можно порадоваться? Теперь у нас +1 экипаж с навигацией. Баг, ты за меня радуешься?

Чорт. Даже не знаю, что сказать. Ну хорошо, фольксваген намного дороже мини. Чорт. Как нам повезло.

наоборот, это была шутка в серьезном тоне. ну, а если совсем серьезно, то не может быть "одно и тоже" с разницей в полтора раза. ясно, что либо модели разные и предмет спора тогда вообще усколзьзает, потому что у разных приборов и цены разные. либо тот дешевый был не совсем "настоящий" — ворованый там, бэушный, таможенный конфискат или еще чего-ниубдь нестандартное. ну, ведь так же?

Вещь! Одна из множества функций — поиск заправок BP. Есть еще кино, гостиницы и рестораны и много всего еще, но я пока не разбирался. Ну вас нафиг. Там моделей дофигища разных. Не нравится офиц.представитель, покупайте, где хотите. Мне и за ноутбук отговаривали тысячу переплачивать. в результате, когда батареи сгорели у всех, они со своей серой экономией два месяца веники курили, а на мой легальный уин из америки пришли детали — и для еня, и для этих неудачников экономическийх. Дорого он мне обошелся! Знал, как ддешевле сделать, нечего было молчать! Умные все. По два года не могут себе телефон в машину подключить. Сйечас поеду сделаю, снова заговорят: можно было и дешевле и вообще через гарнитуру. Бездельники! Всех уволю!!!!

У твоего экран больше и "чота ещё". Только, наверное, серая поставка, потому как что-то дешево получилось. Мне приборчег с маршрутизированными картами всей Европы, Москвы, дополнительной памятью и чем-то еще обошелся баксов в 850-900. Карта Питера с Областью стоит еще порядка сотни — уже не хватило наличных. Но можно и дешевле раза в два уложиться, если не брать нюви, а обойтись стрит-пайлотом, который вообще не хуже. Кто не в курсе на счет карт: Они бесплатно обновляются каждые несколько месяцев. Новыя Европа вышля совсем недавно, а новая Москва с Областью выйдет в конце февраля. Курьер привезет диск.

Дело-то в том, что MINI на самом деле очень практичен, удобен и не так дорог, как кричат большевики. Я вчера заезжал на стоянку — дворники только успели сгрести весь снег на проезд и я месил двадцатисантиметровую кашу. Я просто плыл по ней, без намеков на пробуксовку, занос, понос или насморк. Единственное, я сразу отключил ASC. Машина как нельзя лучше оснащена для зимнего грязного города. Да, мы чумазые. А кто чистый!? Покажите пальцем?! Но мне не надо выскакивать на светофоре и обстукивать намерзающий на дворники лед. Мне не надо отколупывать наледи ни с одного стекла. Потому что они греются. И сиденья греются — не успеваешь выехать со стоянки. И климат работает стабильно. Мы ездили в ИКЕЮ и АШАН. В машине достаточно места для троих с чемоданами. Я возил ПЯТЕРЫХ человек и никто не лежал поперек. Я чувствую себя на трассе увереннее джипа, а в пробке — проворнее мелкоколесных малолитражек. Мы зашли в VW и попросили менеджера запихнуть в GOLF все, что есть у меня. Получилось 30 тонн баксов, но спортивные сиденья туда так и не влезли, потому что не стявятся на тот дешевый гольф, что мы "заряжали". Нет спора, мой MINI все равно стоит дороже, этого нафаршированного гольфа. Но преимуществ в MINI больше на порядок. Нет, на два порядка. На месте маркетологов BMW я бы вообще убрал с сайта все эти перечисления: подголовников, стеклоподъемников, сеточек и ящичков. Я бы написал просто: "Всё есть". Как Бентли пишет в ТТХ своих двигателей: "Мощность: достаточная". К концу года станет ясно с ТО и ремонтом. Посмотрим, обгонит ли меня Ленровер диско3 и обгоню ли я опель корсу. И намного ли.

Купил приборчег. Первые впечатления — божественная свобода. Переносной, съемный, автомобильный GPS-навигатор — это специализированный прибор. В отличие от прочих гаджетов, оснащенных "возможностями", автомобильный GPS-навигатор умеет только определять свое местонахождение, прокладывать маршрут и общаться с водителем. Я покупал модель, в которую, помимо России, влезут маршрутизированные карты всей Европы (с прицелом на лето), который легко снимается с авто и носится с собой, и который просто удобен и надежен. Модель называется Garmin nuvi 350. Размером с айпод-видео. Экран во весь прибор. Экран сенсорный и цвветной. Карта Москвы отображается в 3D-формате, приближение настраивается, детализация невероятная. Приборчег разговаривает со мной и предупреждает, где принять влево, где подготовиться для поворота, и сколько километров теперь топить до следующего перкрестка. Я счастлив. Я порвал и съел бумажную карту. Пока я только включил его и доехал до работы. На днях разберусь чо-к-чему и напишу подробный обзор девайса. Кстати, мне пообещали 5% скидку на гарминовские навигаторы. Если кому надо. ЗЫ: Есть люди, от природы с картой в голове. Кто меня знает, тот видел, как я мучаюсь со своим топографическим кретинизмом. Для нас, кретинов, вещица вообще незаменимая.

С этим невозможно бороться и бесполезно этому противиться. В России MINI станет машиной-мечтой. Разве что если только резко не упадет качечство новой сборки или не умножится цена. MINI — из машины для эстетов превращается в просто очень хорошую машину. Не менее красивую, уникальную и чудесную, чем раньше. Просто растет уровень благосостояния соотечественников, повышается качество дорог, открываются новые дилеры, а последние рестайлинги вылечили многие болезни роста. То же самое произошло с компьютерами Macintosh в последний год. Из дизайнерского изыска он превратился в просто очень удобный, мощный и красивый компьютер. Пускай, не самый дешевый. Есть еще вариант: в нишу "непрактичного", городского, внеклассового автомобиля с хулиганскими повадками, но неагрессивным внешним видом полезут другие автопроизводители. Они уже пытаются. Быть может, у кого-то наконец получится, и от нас отстанут.

На мини сейчас будет безумный спрос. Есть индикатор популярности и он говорит, что MINI станет достоянием массового спроса. По крайней мере, массово вожделения.