zuhel

Яблочная жидкость. Прекрасно моет. Пятилитровая канистра с носиком стоит меньше 200 рублей в Ашане. На БП дороже — более трехсот. Отличная жидкость. Сам бы пил, да в бачок заливаю, как сказали бы на бакинском базаре. И откуда только мысли берутся, всякую дрянь внутрь заливать!

Не валяй дурака. Минкупер великолепен во всех инкарнациях, от вана до джице-дабл-ю. Мальчики, разумеется, носы не пудрят, но разговаривать по телефону, переключать музыку и трогаться со светофора можно и на ступе. Хотя не удобно. И вообще.

"женя, из питера ехали двое суток. вся трасса ледяная, народ тащится 50км/час, и все равно каждые два километра лежат на боку фуры, в слюни раздолбанные."

вы чего там рехнулись совсем? или я в самоубийствах что-то не понимаю?

Родные мои, а зачем мы сюда записываемся? Все ведь уже организовано все, ничего заказывать не надо.

А у меня! А у меня был расход полтора литра мозельского на 470 километров! Правда на заднем сиденье,))

Ездил в поселок Портвино и еще по заснеженному городу — накатал 550км на одном баке. А вообще, сколько в пробках ни стоял, ни разу еще средний расход не доходил до 12L/km. Я все записи веду, могу потом статистику подготовить.

Такое катание по Москве, как было вчера, видители внедорожников называют "матрас". И я люблю этот матрас! Плывешь, будто на катере. Никто не суетится, все держат дистанцию и интервал. А как приятны повороты!!! Где-нибудь учат раллийным гонкам? Мне нравится ощущение заноса. Очень. Прямо внутренностями нравится. Жуки-снегоеды собрали Атлинтический вал посреди Проспекта Мира. Дворники не успели расчистить стоянку. Закопался носом в сугроб. Бампс — вспышннули сорок датчиков, будто елочная гирлянда: ASC+T, ABS, датчик давления в шинах. Плююс к тому "бубльгум" у меня горит после аварии постоянно. Дернул ручник и вся иллюминация, хоть новый год справляй. Выбрались из сугроба, отряхнулись. Холодная перезагрузка тоже не помогла. Утром все было так же. Но через двести метров движения лампочки погасли! Мораль: не копайтесь в сугробах! Ну, а если вдруг, не нужно паники.

В конце месяца обещали новые карты.

Да-да-да! Я тоже эту красненькую поставил. Жаль, нет редактора, чтобы крышу перекрасить,)) А развороты можно отключить. Вот, если бы она знала, где светофоры расставлены или хотя бы цветом показывала одно- двусторонние улицы... Встретиться бы как-нибудь, посмотреть проборчики. Мне уже кажется, что экран на 350-м зело маловат — в максимальном приближении карты уже не видано, куда там поворачивать через 200 метров. У меня тоже v3.05. Я в общем-то прибором доволен. Он в Центре такие закоулки знает, куда бы я сроду не сунулся, ан р-рраз и сквозной проезд.

Да-да-да! Ваша барышня уже звонила, спрашивала: ждать нас или нет.,)) А начало действительно в восемь или, как везде принято, с часовым опазданием? 6)))

Да-да, я бы сейчас ее поосторожней рекомендовал. Хотя сам, конечно же, назад не верну. Мне она со всеми своими истериками бесценна.

Коллеги, тема "где помыться" не закрыта. Я по-прежнему собираю адреса хороших моек. Это для нашей общей пользы. Проявите сознательность, наконец. Или кроме нас четверых никто больше не моется и все чумазыми ездят?

А как с инспекрорами общаться? И еще на этих цивилизованных стоянках, где надо то чек получить, то карточку просунуть.

Когда вообще не знашь, чо/куда, или карты нет, или нет времени смотреть или еще какая нехватка, то прибор незаменим. Особенно в Европе, где карты лучше детализированы и адекватная корректность прорисовки, и где включатся все заявленные в рекламе модули повышения точности. Но если ты едешь по знакомому району, не жди от прибора новых открытий. Если справа говорят "я знаю дорогу", то лучше слушай того кто справа, а не механическую женщину из прибора. И главное — нельзя выключать мозг. Иначе эта девочка начнет за тебя думать и такие круги будет закладывать, что мама не горюй! Она, кстати, я заметил, ревнивая. Сука. Одному кататься еще ничего. Но если с девочками, то у нее аж голос надтреснутый становится — вот-вот заплачет, и маршруты дает, будто вслепую водит. Не получается из нее пока делового секретаря.

Обожди чуток. Я все выясню. Вчера отдал его товарищу на тест-драйв в область. Он такой подкованный, что даже мануалом побрезговал. Спрошу впечатления. А как вернет, поеду с приборчиком в Навиком — учить их, собак нерусских, Родину любить.

С введением имен есть беда, однозначно. Чтобы дать адрес в городе, где находишься, постоянно приходится выбирать Область, искать в ней город и постоянно переключаться на русский, потому что каждый раз программа предлагает латинский алфавит. При этом просто улицу выбрать нельзя, нужно непременно дом указать. Номера с дробями мы не понимаем. Номера вообще есть не все. Русские названия на экран не влезают, поэтому выбираем наугад из списка обрубленных нзваний. Поиск не работает даже как функция. Записывать ТОИ по-русски тоже получается только со второго раза. Товар сырой, однозначно. Программное обеспечение на троечку с минусом. Ради объективности стоит отметить хороший прием на улице и в доме с широкими окнами. Проблемы приема "на узких улочках" или "в тени высоких зданий", по-видимому, в этом приборе радикально решены. И даже лобовое стекло миника с электротэном внутри не мешает приему, хотя в мануале сказано, что в таком случае не избежать выносной антенны.

Сам себя откомментирую. Приборчег весьма паршиво русефецирован. Отечественная локализация, по-видимому, добавила нестабильности в работу программ. Возможно, неточные карты или проблему со спутниками, или с железом, но иногда приборчег с серьезным запозданием рисует карту. Я субъективно списываю это на софт. Заблудиться с такими тормозами не заблудишься, особеннно если идти пешком. Но ритм движения запоздалые команды рвут и вообще. Получается какая-то насмешка над навигацией, "вы только что проехали нужный поворот... пересчитываем маршрут... еще один поворот вы проехали... и еще один". А на Варшавке в сторону Центра случился совсем необъяснимый казус: приборчег, рисуя прямую на много километров трассу, вдруг предложил мне по-вертолетному сделать заход правее и пролетев над каким-то дисконтным центром вернуться на трассу. Интересно, это продакт плейсмент такой или опять-таки ошибка программы? Выбирая Область, нельзя выбрать город Протвино. Выбирая "Искать везде", ничего не найдешь. Выбирая "Объекты рядом", вообще ничего не происходит. Выбрать Европу вообще нельзя, если только не открутить карту вручную и не поставить себя туда вручную. Попросил приборчег проложить маршрут до Зартвурндта, он это сделал... Но как-то странно. До самого трека, через всю Европу, через СНГ и Россию, через Москву... Но по Москве, следуя его указаньям, мне придется проехать весь свой путь за последние 4 дня. Это какая-то зверская ошибка. Или это — "объехать всех друзей, купить продуктов и заправиться"? В общем, говно, одним словом. Но говно полезное.

А мне сказали, что приедет курьер с диском и "там все просто".

Недавно прочитал, что дизайнер Фанк Стивенсон, который нарисовал MINI в кузове 2001 года, кроме того сделал BMW X5, Maserati MC12, Ferrari F430 и Maserati Quattroporte. Почетный дядька. Ну, по большому счету из этой семейки можно выделить только кватропорте. Хотя, конечно же, остальные мальчишки мечтали бы похвастаться любым из этих родственничков. Не прекращаются споры на тему: в какой класс определить детеныша. В математический или литературный? С усиленной спортивной программой или углубленным изучнием заработка родителей. На родине, в Англии принято считать, что чудо-ребенок остается на домашнем образовании и ни к каким классам не относится. проще говоря, внеклассовый автомобиль. На континенте щепетильные немцы не согласны — они уже готовы создать класс внеклассовых автомобилей и туда еще подали заявления Новый Жук и Крайслер типа Крайзер. Пока же Миникупер относят ко всем классам автомобилей, куда он влезает размерами. Я сам нашел его пяти классах: hothatch, supermini, sport compact, luxury city cars и где-то еще. Напрашивается логичный вывод: мальчик вообще в этой школе не учится, он здесь преподает. Вы ведь заметили, что MINI практически не сравнивают с другими автомобилями? Сравнений масса, но в каждом из них некий автомобиль сравнивают с MINI. Так и бывает с гагариным — он вне конкуренции, он священный и это не обсуждается. И каждый новый старается стать хоть немножко заметной точкой на его солнечном фоне. Продолжаем читать книжки по истории.

Есть качественный юрист, адвокат. Знает работу прокуратуры изнутри. Не просит лишнего, но работает на совесть. Креативен, знает нестандартные ходы. Работает по криминалу. Мне помог, когда было надо. Если треба, в личку. В багажнике, под пологом настила есть дюжина инструментов. Самая стильная вещь из набора — монтировка с логотипом MINI.

Ого! Вот это здорово. А у тебя есть какой-нибудь равернутый мануал, где все-все-все это написано? Я почитал бы с удовольствием. Обожаю понимать то, что меня окружает.

У роверов об этом аккумуляторе в мануале пишут, как об космическом изобретении будущего. А у нас в мануале, пишут, кажется, про смену батарейки на СТОА МИНИ.

так может быть, села батарейка, которая открывает?