coolcat
-
Публикаций
5 159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
20
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные coolcat
-
-
Соседи думаю тож помнят )))))
Есть фото/видео?
наверняка )))
не записывал, поверь на слово ))
-
Вот пример :-)
эти видео я хорошо помню
а ты первую версию мой шайтан-трубы не слышал
-
он имел ввиду замену движка большего объема и замену турбины, я в это пока лезте не хочу ибо дорого и влечет за собой перестройку кпп.
А у тебя есть фото твоей трассы как она у тебя проходит?
Так как он мне предложил не сводить трубы в цент как на стоке а развести по углам, а это уже влечет замену юбки заднего бампера, нужную пока не нашел.
А какой выхлоп у тебя стоит?
а можно про подсвеченное красным подробнее?
пока не видел в россии проектов свапа в мини "мотора по-больше".
-
судя по этому, Superleggera присоеденилась к Vision концепту клубня, так что для скорого ожидания почвы не вижу.
-
А я себе OBX таки заказал, а остальное сварил на 63й трубе с банкой Magnaflow
беруши в комплекте?
-
6 дверей, и ничего общего с концептом из GT6. что есть печаль.
ждать похоже только rocketman aka MINI Minor остаётся - другие современные модели так раскормили, что скоро от мини только название останется
-
зачинатель этой темы сделал, говорит. попробуйте спросить - вдруг подскажет.
-
ой, нет. 53 gp
начните с замены имеющихся колодок на что то вроде ferodo 2500, Hawk HPS или EBC YellowStuff. так же рекомендую поменять штатные тормозные шланги на армированные, и заменить тормозную жидеость на Motul 600 или типа того.
если этот вариант кажется недостаточно крутым - берите комплект тормозов от GP II - сейчас это пожалуй лучшее решение без колхоза. шланги и тормозуха в этом варианте так же обязательны.
-
1
-
-
у R56S и R56JCW одинаковые сцепы в стоке. или я не понял вопроса, и он сформулирован так: на сколько момента прошиться, что бы не сгорело штатное?
-
Ребята, вот так вот я починился в Мини Гараж сервисе
наброс замечен - подробности будут, или только б/у запчасти интересуют?
-
Ситуация такая,услышал что откуда не возьмись появился треск во время работы кулера(вентилятора охлаждения двигателя).Полез туда(не разбирая морду) обнаружил деталь которая тёрлась об лопасти кулера.я её окуратненько достал и проблема решилась.
Судя по данной http://forum.minipeo...hl=кулер&st=210 теме,думаю что это Резистор...
Вопрос:
1-Можно ли ездить без него?
2- Как долго ?(если без него)
3-Нужна ли срочная замена его ?
4-что будет если он не будет стоять на своём месте ?)
5- что он вообще делает?)Доступным языком пожалуйста)))
предположение про резистор верное.
для дальнейшей относительно безопасной эксплуатации авто необходимо убедиться, что вентилятор впринципе работает. если нет - внимательно контролируя температуру двигателя едем в сервис, и чиним, иначе упарываем мотор.
-
1
-
-
если не нравится, как едет кантр - клубень самый вместительный вариант.
-
Я имел в виду поддон картера, На нем ничего не висит, просто жестянка.
так если масло коксуется на горячих элементах, значит все же двигатель надо охлаждать? Или что, при 105 градусах масло не коксуется на горячем двигателе, а если масло 120 градусов то коксуется на том же самом двигателе?
не понятно
свойства масла такие: при низкой температуре одна вязкость, при высокой - другая, при очень высокой - начинает коксоваться. хоть в моторе, хоть на сковородке.
-
Согласен
Тормоза R серии отлично подходили друг другу безотносительно типа кузова. Только на счёт кантрика не уверен.
Любопытно, будет ли F серия отличаться. Что то мне подсказывает, что нет
-
А кто-нибудь был в картинге "Серебрянный Дождь" в Измайлово? Могу там для Минипиплов пробить хорошую скидку. Там самая большая трасса в России, да и машинки совсем новые.
Так открылась только что) Никита молодец)
-
Я Митя и у меня GP, и я ехал за Push Push и да я был их капитаном. И да я не активный участник форума, не люблю и не умею писать. Но на чемпионат попал по приглашению из Представительства Mini. Позвонили, сказали, что я клиент Mini и они приглушают меня поучаствовать в гонке. Я согласился, тогда меня спросили , не хочу ли я заявить свою команду, я опять согласился. Всех участников согласовывал с представительством и Григом. В гонке протестов не писали третих лиц не подговаривали.
Митя, привет! Спасибо за гонки и успехов в Дубае
Уже постфактум накину дермища на вентилятор, так сказать... А как оказалось, что в "чемпионате" принимали участие не только владельцы MINI? 11 января 2015 г. САМ писал: "В соответствии с правилами, нужно всё таки иметь и машину тоже." (пруф 1 - http://forum.minipeo...91, пруф 2 - http://forum.minipeo...attach_id=35732)
И оно пролетает мимо цели - необходимость владения мини было условием только для пилотов пипловских команд. По ссылке во 2ом пруфе это есть кстати
Пиплы соревновались между собой в предварительном отборе, что бы попасть в состав одной из команд. Кроме Питера - администрация клуба пошла на встречу и без квалы вписала команду в заявку на участие. И, коли на то пошло, у 5ого питерского пилота клубной команды наличие мини никто не спрашивал - чего своих подставлять то? )))Остальные участники приглашались представительством: как Push Push например, или дилерские команды, или журналисты, или ареновцы в конце концов.
-
кулер (радиатор) отдает тепло наружу, теплообменник передает тепло одного теплоносителя другому внутри себя.
-
1
-
-
Только эта фигня не маслокулер, а теплообменник зовется.
-
Тань, а может закрыть тему?
В июне. После фотоотчета о состоявшейся поездке с довольными знакомыми лицами, или без него. Что бы со всеми последующими "А давайте!" не церемониться.
-
4
-
-
про сноуборд и еще раз
в очередной раз призываю пользоваться поиском
-
Закрепил тему вверху раздела. Напиши пожалуйста, что можно привозить на завтраки. И по остальным вариантам - больше подробностей.
Спасибо за инициативу!
-
Турнир закончился. Эмоции вроде тоже понемногу спадают и становятся видны объективные результаты JCW ROCKET RACE.
Впервые я видел так много минипиплов, участвующих вместе в соревновании - это было очень круто, ребята!)
Да, по пути к финалу нас становилось всё меньше, но то, с каким азартом и энтузиазмом боролись в гонках те, кто еще вчера даже не особо представлял, что такое картинг - достойно уважения.
Хочу отметить пробившихся в финал ребят, которых могу назвать довольно условно, но тем не менее - новичками: Макс (блин, ну ты вообще дал конечно!!!), Вик, Коля, Дима, Тимка и Тигра - вы на глазах выросли и показали отличную скорость! Верю, что если будет желание продолжать - сможете бороться на уровне!
Благодарю команду Monte Carlo 64' RT: Макс, Сашка, Сэм, Юра - я рад, что проехал этот турнир плечом к плечу с вами! Пускай не с самого его начала.
Что до самой гонки - наличие 11 весьма не ровных относительно друг друга картов для 11 команд изначально обрекало финал на лотерейный исход. Мы были готовы ко всему, что могло произойти на трассе - после провального полуфинала до финала у MC'64RT было больше тренировочных дней, чем восстановительных. Что дало результат. Тот самый - победу в финале. Произошедшее после не буду более комментировать.
Надеюсь, что турнир получит продолжение. Очень надеюсь, что не в Арене.
-
4
-
-
Ну я бы не говорил так) Всё же есть там владелец GP2. И я за них рад. У них и правда сильная команда.
Конечно и я рад за ребят - как никак в одной команде с большей половиной из Пушей ехал сезон МИКСа
и в Дубях они тоже уже были 
не раз 
только не помню, у кого из оставшихся 2их GP. Или ты тренера в виду имеешь? -
Я думал, что вы были бы вторые без всех закулисных разборок. Тада поздравляю с победой
. Пусть её и отобрали, но это уже не важно 
.з.ы. насчет вката для ареновцев все равно не согласен. Парнишка, капитан одной из команд, который навозил мне на римах по полсекунды с круга на викли, тут ехал никак не лучше меня. И Лу, которую там закулисно все боятся на Соди ездит не очень.
Спасибо, Петро
Лу быстрая на Римах - поди догони)
Спасиб))
По словам самих ареновцев, они сами делят себя на римистов и соди и вкатывают на разной технике. Вот фрекены как раз спецы по содям. В пользу римо - бОльшее число гонок. Ну и по ощущениям они веселее)
Писал тут отчёт.. оказывается у Питера совсем сломаный кубок..// реально даже после всех штрафов-гандикапов-и прочего закулисья Питер по очкам занял 4 место.. на тумбу встали только благодаря "благородству" MINI Team Russia.
Питер - герои! Жаль, что про "в гонках друзей нет" они не вспоминали тогда, когда принимали помощь от нашей команды в том числе. Накатать весьма спорный протест с чужих слов на едущих далеко впереди одноклубников - верх гоночного мастерства. Теперь в Дубаи едет команда, имеющая к мини весьма условное отношение, а к клубу - вообще никакого.
Отдельное спасибо Арене - не подготовить к финалу достаточное количество картов и "типа так нормально" - это уровень.
Хочу прокачать свою S R53, Прошу помощи!
в Тюнинг
Опубликовано
проехал с CAI и нулевиком больше 150 ткм. в цилиндры заглядывал не так давно - всё ок.
сравнение 2х авто роллом порой доказывает больше, чем стенд, среди которых не редко встречаются рисующие графики плотности атмосферы на марсе.