coolcat

была тема одна, но топикстартер тогда пропала, и реализован или нет проект - так и осталось загадкой

:D :D :D согласен по обоим пунктам

Троекратное Sláinte легенде клуба и стакан за твое здоровье coolcat&KsuOzone

а вот интересно ... на рейке топливной (которая рампа ) у нас регулятор, который по идее должен отсекать лишний давляк из магистрали. поэтому вопрос: как, не меняя его настроек, "лишнее" топливо просачивается в коллектор? или, быть может, родной насос у Петро был при смерти и недокачивал положенное?

бензонасос как раз дает ошибку 100% - сталкивался, в FAQ есть описание. но возможно, вылезает она когда агрегат совсем дохлый. померить давление впуска можно подключившись диагностическим компом с возможностью считывать информацию на лету - подобное оборудование есть не только у официалов. у вас в профиле город не указан, так что альтернативные варианты предложить не могу

вариантов "что починить" имхо: - забитый катализатор - дыра на впуске (хорошо бы давляк во впускном коллекторе для полноты картины померять) - ВВ провода, катушка бензонасос и недостаток давляка в топливной магистрали под нагрузкой давали бы ошибки

без паники шкив колена - известная болячка первого поколения MINI. вылетает не часто, так что меняйте и катайтесь на здоровье, по другим городам и странам в том числе

по наклейкам товарища Zacken спросите, по накладкам и прочим оригинальным штукам - товарища bocha

на счет коллектора и давляка там спорить не буду, но вот на счет слива - практически уверен. ты какую-такую рампу имеешь в виду?

официальный мануал по части ручек здесь

от 56ого люминиевые с номинальной регулировкой эксцентриком. хотя по цене скорее напоминают конструкцию из чугуна :Colere_47:

на вкус имхо получится, что бенз в баке будет активнее перемешиваться штатный насос на выходе дает 5,1 бар, давление в магистрали (если не ошибаюсь) 3 бара. излишек сливается обратно в бак. понятно, что на увеличенные форсы хочется дать больше, но похоже производитель уже об этом позаботился :coffee:

хм ... катушка? провода на свечи идущие целые? их грызуны очень любят

пластиковый макет в каком масштабе?

штатно - нет.

дело не только в настройках, но и в общей геометрии кузова - короткая база и относительно широкая колея позволяет многое в поворотах и на ровной дороге, но разбитый асфальт и колея подобной компоновке противопоказаны.

Настя! Мегапозитивная пташка, с Днем Рождения!!! coolcat&KsuOzone

Егор Сергеевич! Наши самые искренние, хоть и запоздалые, поздравления coolcat&KsuOzone

Димон! В дополнение ко всему, сказанному лично: и что бы праздник не кончался!!! coolcat&KsuOzone

гоночный кантрик тож есть и чо? много их по дорогам бегает? хотя не могу не разделить радость от наличия хоть какой-то гоночной программы MINI. а вот челлендж зря угробили ... или еще нет?

тема неоригинальной переборки нижней секции рулевого вала (а речь в данном случае скорее всего о нем) уже поднималась - поиск решает там и плюсы-минусы вроде были расписаны.

Поздравляю с официальным стартом! Рад, что получилось пробиться Готов поддерживать по мере сил и возможностей строительство и испытания "шаттла"

Сущую безделицу - суппорта и скобы шланги проверить на предмет соответствия фиттингов. А лучше сразу армированные подходящие к 56 суппортам - выход магистрали одинаковый.

навряд ли весь - вот тема про Москву, вот - про Питер. или не это ищете?

Согласно Правилам раздела Магазин, предложения по цене направляются топикстартеру в личку. Открытое обсуждение и торг запрещены.