coolcat

Ребята, я, возможно грубовато пытаюсь донести простую мысль: нет смысла тратить время на возмущения по поводу того, кто и по какому принципу заявился в участники чемпионата. Регламент гласит: 6. Участие в Чемпионате могут принимать только пилоты-любители. Пилот не может принимать участие в Чемпионате если: - является победителем Summer Battle, Team Battle Spring Arena GP. - является победителем или призером Чемпионата MIKC последних 3-х лет (2012-2015). - является или являлся обладателем гоночной лицензии последние 3 года. - является КМС или выше по картингу. К сожалению, ареновские команды укладываются в эти ограничения. Возмущаться бесполезно. В описании турнира отдельно сказано: Уважаемые поклонники автомобилей MINI! Обращаем ваше внимание на то, что данный чемпионат является закрытым. К участию допускаются исключительно лица, получившие специальное приглашение. Для минипиплов условием было - наличие мини. Какие еще условия в рамках действующего регламента были для других участников - я не знаю, и мы не можем на это влиять. К сожалению, мы не можем влиять и на изначально заявленные составы команд - их по правилам определяет организатор - БРТ. Но мы можем следить за тем, что бы регламент соблюдался, и в финале мы не увидели бы вдруг сборную из всех команд журналистов, или ареновцев, или еще кого.

Так и не высказывайся. Финал покажет, кто что умеет. И не тебе сейчас про уважение говорить, заранее обрекая все наши команды на 4е и далее места.

Увы, в регламенте не написано, что только владельцы мини участвуют. В остальном - стоплист работает. На счёт борьбы за места 4е и далее: не умеешь ездить и не хочешь учиться - не говори за остальных! И тебе мир.

А при чём тут шины? Прогрев трассы однако

сенсей конечно знает, что на ареновских римо 9 лс мотор - это просто тактика такая на второе моя команда приехала - в заключительной сессии я так понимаю всё решилось суперлайтом, в ЧР едущем. надо было оставаться до конца - на тумбочке постоял бы )))

По поводу протеста на "телепорт" Браззерс: судья предоставил покруговку, в которой ошибок или подлога найти не удалось. Так что зачтен глюк рейс-монитора.

ничо не пропало кроме 86ого круга

ну допустим, человек писавший обзор для фейсбука не сильно разбирается в происходящем. такое бывает, и на результаты турнира это не влияет. но очень хочется, что бы всё-ж разбирался в том, что он делает, судья. и рассмотрел поданые протесты до начала следующего этапа. не хочется поминать репутацию арены лишний раз, но пока рейс-монитор демонстрирует умение одной из команд телепортироваться, что ни с регламентом, ни с законами физики не сочетается.

Вот хорошая разборка

потому что это суровый Питерский картинг, вот чего

прочитав 1ое изначальное сообщение этой темы я сильно сомневался, что получится. Как же приятно бывает иногда ошибаться МО-ЛО-ДЦЫ

гадание по интернету: бензонасос присмерти. объективно: нужно читать ошибки, Андрей выше помощь уже предложил - не отказывайтесь)

от нас 3 команды поедет?

Команда спит - я за нее если срочно.

вопросы по весовому гандикапу: - взвешивается вся команда на регистрации перед этапом, или только едущие пилоты непосредственно перед своей гонкой? - как сравнивают веса команд из 4х и 5ти человек для вычисления гандикапа? - едущий личную гонку отстаивает весовой гандикап команды, или гандикап, отдельно рассчитаный от его веса против веса пилотов других команд, едущих личку? вопрос по флагам: - сколько предупреждений надо получить, что бы заработать stop&go, или другое, более серьезное наказание?

по опыту - редко кому хочется выкладываться на тренировках физически и материально, добиваться результатов, а потом смотреть, как безответственный член команды сливает по секунде с круга тогда, когда ты в свою сессию десятки выгрызал. уравниловка составов будет губительна для клубных команд на фоне остальных. про нормальный психологический климат вообще молчу - командные квесты в свое время показали, как быстро участники одной команды успевают перессориться между собой, когда одни стараются, а другие - нет.

Не понятно: Могут ли участники сами договориться о составе команд, в которых поедут? Означает ли отсутсвие ника в форме для заполнения, что пилот не едет турнир? Без ответов на эти вопросы вряд ли получится гарантированно соблюсти условие по крайнему сроку подачи информации в воскресенье.

Интрига ... мотивация ... Ребят, в чампе едет ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ команд. Конкурентов полно, разного уровня. Вы уверены, что не хотите видеть победителями турнира минипиплов? Про сложившиеся команды - Rupper выше опубликовал предварительный состав пилотов, уже согласных ехать вместе. Быть может, есть еще самоорганизовавшиеся группы. Оставшихся одиночек было бы проще организовывать в таком случае.

1) Trekzx (на этот раз без Janettka, ибо арбайтен) 2) bloke 3) dariadharma 4) Rosomaha 5) Amigo10A 6) Совесть 7) minechka 8) PIG+1 9) LoveYourBike 10) :Жу-Жу или Joli до встречи 11) Leadman 12) bmwpower29+1 13) Очкарики Тоже Люди ( может с женой ) любовница будет занята 14) Gaya +1 15) minion + anett 16) Krolik 17) Veronika_Kelnic 18) coolcat

Ну как же не нашел? Один едет квалу, второй личку, третий-четвертый-пятый командную например

исчерпывающий ответ на поставленный вопрос

Из твоего сообщения выше привоз своего масла на каждую замену не очевиден просто

не признаются - конкуренцию почуствовали, и начили втихаря полировать Арену

проводку эти мудаки тоже за 15 минут вернут?

эээ ... я не рассматриваю мини как совокупность потребительских характеристик, или критериев - довольно обыденная ситуация для минипсиха так что "накидать" про мини - не получится. про другие - могу сравнивать, разбирать на составляющие. но езжу-то на мини ))