Mahowny

У меня такой оптики ещё не было, поэтому я не очень компетентен, а ОД, похоже тоже. Буду признателен.

Я у ОД спросил — мнения разошлись))) Один сказал, что в авторежиме дальним моргнуть не возможно, другой сказал, что дуги, типа, дублируют ближний свет и при авторежиме (когда только дуги горят) дальний мигает за счёт шторы. Ваша версия, если я правильно понял — дуги отдельный светоузел (тоже придерживаюсь этой версии), но тогда не понял за счёт чего принудительно включается дальний в этом режиме? Предположу, что при авторежиме и принудительном включении дальнего — дальний автоматически включается с ближним. Но так как это доли секунд — интересно как успевает включится два светоузла и сработать шторка и все это за доли секунд?

Да, диодная. Т.е. при активном принудительном режиме нагрузки, как таковой, на оптику не будет? Срок службы ламп, предположу, жолжен быть, в идеале, без замен ламп?

Такой вопрос — свет в авторежиме днём, когда горят только ходовые огни (дуги), в случае мигания дальним светом — происходит самостоятельный разогрев ламп или эти дуги являются локальным включённым ближним светом и работает шторка?

Покрывал парой видов керамик/жидкого стекла — выгляди как леденец, практической пользы не заметил — лкп царапается от всего. Думаю попробовать ещё 9Н, но объективно интузиазм прошел ввиду разочарования в эффекте.

Да, на буржуйских форумах люди тоже ждали и выкладывали «извинения» официальна по поводу отсутствия оригинальных брызговиков. Хотя, думаю с чёрным кантом низа мини — брызговики бы добавили монолитности и были бы более органичными в сравнении с другими авто.

Такие не подойдут?

Спасибо. На капоте эмблему и воздухозаборник аккуратно обклеили?

А почему здании оставили? По затратам вряд ли было бы много. Я, в общем в дилемме — клеить, не клеить. Никогда не клеил. Потом надо сдирать когда-то. Думаю, может, проще перекрасить заново, а заодно покрыть более устойчивым лаком. У меня цвет Бургунди. Про локальный капот — согласен, выглядит стремно. Про нижнюю часть дверей спросил — там залом, по идее не видно д.б. Хром тоже обклеивали?

Так передние двери в плёнке будут выделяться ещё сильнее. Вы капот/бампер не обклеивали?

Как думаете, если у клабмена по нижней части двери, где изгиб, сделать пленку - будет ли она бросаться в глаза? По идее там создается тень за счёт изгиба, с другой стороны переход этого изгиба плавный и контур плёнки будет виден, но на сколько критично...?! Пленку никогда, никуда не клеил, опыта нет. Мысль возникла , так как обратил внимания, что передние двери снизу пескоструит..

Как думаете, если у клабмена по нижней части двери, где изгиб, сделать пленку - будет ли она бросаться в глаза? По идее там создается тень за счёт изгиба, с другой стороны переход этого изгиба плавный и контур плёнки будет виден, но на сколько критично...?! Пленку никогда, никуда не клеил, опыта нет. Мысль возникла , так как обратил внимания, что передние двери снизу пескоструит..

А есть какие-то данные по фильтрам (названия и тп). И так же по маслу — какие цифры и что по регламенту. Хочу сэкономит и купить не у ОД, соотвественно надо четко понимать, что покупать.

А как узнать корректные параметры масла и фильтров (если несколько вариантов)? На мини грядёт первое ТО — я ещё не в курсе, что там с завода и, что у ОД. На предыдущих авто в рамках дилерского ТОчасто присутствовали варианты масел, антифриза и т.д. ну и по теме — утреннее Spa. ps Если кто нашёл способ борьбы с котами на паркинге — буду признателен..))

Какой алгоритм? Приезжаете уже со всем своим или по телефону с ОД договариваетесь, пересчитываете смету? И как реагируют?

После субботнего спа

С пассажиром. Например, включаю себе и пассажирское. Едем, оба выключаю, к меня остывает, у пассажира нет. Но без пассажира потом тоже остывает. Получается, что правое греет больше.. Заметил, так как пассажиры начали обращать внимания..

Правое пассажирское сиденье держит подогрев на много дольше чем водительское — это почему так?

Н9 Pro?

Похоже на то, если после сна. Влаги много — за ночь подкисают.

Кто-нибудь делал керамику? Как впечатления? Сделал, ради интереса, жидкое стекло — пришёл к выводу, что это туфта.. Стараюсь ни за кем не пристраивается, но ЛПК уж слишком нежное...

Жидкое стекло

Поздравляю! Долгих лет жизни!)

Поехал на керамику, но попал в неправильное место. В итоге уехал и сдал авто на полировку и покрытие жидким стеклом в другое место. В процессе подтвердилися факт кривожопой предпродажной полировки в Акселе. Ну и в добавок поставлен диагноз - СЛИШКОМ тонкий лак, что ощущается в эксплуатации. Поэтому, если стекла будет мало, вероятно вернусь к керамике. А вот хром, тьму три раза, сказали, что на мини достаточно хороший. В связи с этими работами возник другой вопрос - стоит ли покрывать антикорозийными составами днище клабмена?

Может глупый вопрос, но немного запутался в штатном головном освещении, а именно: - фары включаются в темное время автоматически, - один поворот направо - чтобы выключить фары, - двойной поворот (габариты) - ничего не меняется по сравнению с первым пунктом. На Мону понять чем отличаются первый пункт от второго (кроме, видимо, что фары (ближний свет) будут гореть постоянно). Это и все или я чего-то на замечаю? спасибо.