jazzz

Чем меняться будем?)

Я и не сомневался в Вас )

Спасибо!)

Вы, очевидно, следите за моими постами, чтобы заподозрить меня в незнании и отсутствии опыта? Это такой метод самоутверждения, очевидно)) Я не верю в "откиснуть". И они не масляные, а маслосъемные или маслоотражательные. Так, к слову )

Уже посмотрел, да. Скорблю (

БОЛЬШОЕ спасибо. К сожалению, они не приводят такую деталь на R57((

Насколько я понял, у них более нет лицензии на продажу и обслуживание MINI. По телефону мне подтвердили, что они не обслуживают и не продают МИНИ. Думаю, их отсюда имеет смысл убрать.

Эсочная крышка бензобака. Ибо у меня почему-то обычный лючок ( хочу заказать. Спасибо!

Мне кажется, или это как-то слишком сказочно? От того, что убрал нагар на клапанах, расход масла никак не меняется. Кроме того, при таком жоре масла, кмк, за машиной должен ТАКОЙ шлейф дыма тянуться, что ой...

Я бы еще спереди хром убрал. С окантовки радиатора и фар. Ну и можно отражатель фар изнутри зачернить. Будет злой МИНИ )

Я где-то читал здесь, что тех, которые ДО БМВ, то есть Prince, чуть ли не 7 генераций... А вообще - спасибо за предметный ответ. Ссылку почитаю. Надеюсь, там есть информация, что именно рестайлили в 2010г.

Я холоден, аки айсберг. Здесь вообще никто никому ничего не должен в привычном понимании слова. Опять же, касательно внимательного чтения написанного - позволю себе процитировать начальное сообщение: "тема ветки - именно о систематизации известной информации". Если всем знающим неохота этим заниматься - нет вопросов. Это был всего лишь вопрос-предложение, а никак не требование немедля сесть писать трактат )). Ок?

Молодцы! Вот только там нет ответов на заданные мной вопросы. Может, все же вникнуть в суть вопроса прежде, чем широким жестом отсылать людей в ЧАВО?

я купил машину, хочу знать о ней побольше. Вас это удивляет? Есть отдельные люди на форуме, которые типа гуру, но советуют неохотно и немногословно. Полагаю, новичкам (да и бывалым) некая дополнительная систематизация не помешает. если то, что я спросил, уже освещено где-то, буду благодарен за ссылку.

Думаю, если она есть, то это было бы полезно и юзерам, и потенциальным покупателям. ключевые моменты: 1. Чем характерны поколения 2. Болячки 3. Улучшения 4. Ресурс до первого серьезного ремонта 5. Рекомендации 6. комментарии Что-то в это роде есть? Возможно, если перелопатить все форумы и собирать информацию по крохам, на какие-то из этих вопросов можно ответить, но тема ветки - именно о систематизации известной информации. Спасибо! Андрей

не все. в etuners я писал. Ни ответа, ни привета. Контролер Bosch MEVD17.2.2, если верить маникминевскому сайту. Не сомневаюсь, что маппаков есть. Но пока что все, с кем я связывался, предлагают чиптюнинг со вскрытием ЭБУ. Кроме маников. "Значит так" есть итог моих изысканий. Есть претензии к стилю?

И снова привет всем. Значит так: чип-тюнинг через порт OBD II делают ребята из Revo Technik (http://revo-technik.ru/), известный здесь Амет Меметов. Их питерский представитель имеет сайт http://www.manicmini.ru/. Жду подтверждения от их представителя в Екатеринбурге о готовности сделать меня - он ждет программатор. Как-то так.

Это коробочка. Не уважаю. Обманка. Предпочитаю полноценный чип-тюнинг.

http://www.fasttuning.eu/fahrzeugauswahl/pkw/ С этими товарищами кто-нибудь сталкивался? Уж больно фантастические цифры обещают...

Спасибо большое всем посоветовавшим!)

Hi Andrey Thanks for your email. This product does not work with the 2011 N18 engined Cooper S. We can tune your car but need the car or the ECU here physically. Так что нет, N18 они так не делают.

Возможно, что-то изменилось с тех пор, как я их менял.

А Бильштайн обычный никто не ставил? В свое время имел положительный опыт.

Спасибо.

И почему это я решил, что двигатель МКС ненадежен?))