mikebush

Forza, четверг. 1.Helikot 2. Aluminius 3. MikeBush 4...

на трассе левый поворотник спасает, как правило работает лучше мигания

тех, кто за городом плетется в левом ряду при свободном правом, поучить не мешает, вот только заниматься этим должно ГИБДД. Прикалывает, что когда на Туареге едешь, то даже мысли поморгать дальним не возникает - все и так пачками в правый ряд сваливают. А на Мини даже когда справа обходишь часто пытаются мешать особо слабоумные

А кто в картинг завтра 28.08? Быстро пуговицы каски в ряд! 1. Helikot 2. MikeBush

память в дополнение к электрорегулировкам стоит как 4 кнопки и метр проводки. навскидку от 25 до 150 долларов на разных авто. а разницу в регулировках заметит любой человек активно пользующийся сиденьями с электроприводами

мемори-пакет сам по себе копейки стоит, а вот электроприводы сидений имеют важное преимущество - шаг регулировки сильно меньше, т.е. можно устроиться за рулем удобнее

правильнее сказать - стареет я четко осознаю, что у меня никогда не было ни голоса ни слуха, поэтому кроме как Лаэртского по пьянке под гитару слабать - увольте. да и то только "*уй, *овно и муравей", чтобы все сразу отстали со своими несуразными просьбами :lol:

Посмотри концерт Пинков на Эрл Корт в 1994 году.

Да я с удовольствием слушаю ее периодически, но голос у нее совсем не тот, что 20 лет назад. Да и сильных вещей она уже давно делает. А слушать прикольно, потому что по звукорежиссуре только записи Майкла Джексона с ней могут сравниться.

узко профессиональная переписка наверняка малоинтересна нашим друзьям, поэтому предлагаю перенести дискуссию на завтрак. правда я не бензином занимаюсь и не дизелем. бери выше :lol:

5 баллов!!! :lol: только Мадонна еще и безголосая престарелая женщина, лучше все таки на CD ее слушать, ибо звук ей сводят просто волшебно

На какую бензоколонку? Уж совершенно точно, что не на BP, Shell или ЛУКОЙЛ. Заправляться не надо где попало, и "все будет хорошо" (с) столько слухов и домыслов вокруг топливного ритейла, что жить страшно косяки у всех бывают, но это скорее исключения а я за 14 лет и 250 ткм ни разу не имел проблем с бензином, может мне просто везет?

в ките прошивка + впуск + выпуск

Катя, я же извинился и не отказываюсь от своих слов и могу дать телефон своего друга Dusia только вот зачем? эх, девушки!... нууу... начинается... вот так всегда... девушки нафантазируют, а потом в игнор... <_<

ну начнем с серы сера является смазывающим элементом в топливе и оказывает скорее положительное воздействие на двигатель. очень показательным является старинный пример строительства НПЗ в Нигерии, который перерабатывает местное низкосернистое сырье. после начала реализации топлива с этого НПЗ начались массовые поломки двигателей, после чего ребятам пришлось вводить в топливо смазывающие присадки. сейчас наличие таких присадок регламентируется стандартами на топливо с низким содержанием серы. про меркаптанчик каждый россиянин знает как пахнет меркаптан - его добавляют в природный газ, чтобы газ приобрел запах и люди с помощью обоняния могли контролировать его утечку. в таких концентрациях он не представляет угрозы, а в автомобильном топливе меркаптана нет, иначе оно пахло бы "газом". про ppm стандарт Евро 3 предусматривает содержание 150 ppm серы. именно такой бензин продается в Москве. стандарт Евро 4 был введен в европе только 3 года назад, а такой дизель уже доступен на российских заправках. С вводом стандарта Евро 5 с 1 января 2009 года, такой дизель появится и на наших заправках. С бензином конечно ситуация критичнее, но европе трехлетней давности мы в общем и целом соответствуем. про МТБЕ в чистом виде - страшная бяка, но в смеси с бензином при сгорании снижает образование отложений, уменьшает эмиссию СО СН и улучшает экономичность про ароматику действующий стандарт евро4 допускает содержание до 35 %, "наш" евро 3 - до 42% про бензол действующий стандарт евро4 допускает содержание до 1 %, "наш" евро 3 - до 1%, ГОСТ Р51105-97 до 5%

Ребята и девчата, мой чудо-мастер оказался завален крупными корпоративными заказами и пока не в силах браться за исполнение частных заказов. Извините за фальстарт.

на внутренний рынок поставляется бензин прежде всего не удовлетворяющий западным ЭКОЛОГИЧЕСКИМ требованиям, а качество этого бензина как ТОПЛИВА очень даже ничего. Например, повышенное содержание МТВЕ в рязанском бензине - отрада для двигателя, а для человека - отрава. Сетевые заправки (приличных компаний) не имеют возможности бодяжить на месте, а компании заинтересованы в стабильности качества и в собственные розничные сети направляют лучшее из того что есть.

алтимейт отличается от обычного бензина евро 3 только наличием очищающей присадки, стоимость которой на порядок ниже разницы в стоимости таких бензинов

могу дать телефон частного мастера. думаю будет дешевле, чем в конторе и есть с кого спросить, если что

Поздравляю и присоединяюсь ко всем самым теплым словам и добрым пожеланиям! :1321:

может я и не прав, но, кмк, дешевле будет машину поменять на заводской JCW

http://www.autochrom.ru/contact.html рискнешь первым?

раз так... куплю/поменяю б/у тахометр с хромированным ободком на Р56 кто там у нас недавно под списание ушел...? разборок то и нет, наверно

http://www.forza-karting.ru/prokat.php

заказал деталюшки в Борисхофе, как мне казалось - все, что можно. проверить заказ было сложно, т.к. предоплату не вносил, то и никакой бумажки со списком заказанных деталей мне не дали. при получении вывалили гору коробок и документик с перечнем деталей с каталожными номерами и непонятными сокращениями. я даже сверять не стал, такая тоска меня обуяла. Устанавливал комплект в автодоме. Сделали все нормально, но удивило отсутствие хрома на тахометре и кольце кожуха ручки КПП. Если с кольцом ручки лопухнулся Борисхоф, то, насколько я понял, корпус тахометра не детализируется и надо менять весь тахометр B) , что несколько небюджетно. какой может быть выход из этой ситуации? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?