mikebush

Общественный транспорт должен иметь возможность передвигаться беспрепятственно в любое время суток, имхо, т.ч. цель благая, а средства достижения - другое дело. А вообще, после того, как прожил неделю в Венеции, я вообще стал убежденным сторонником вытеснения частного автотранспорта из города

ИМХО, тут закос не под Cooper, а под Cooper SD, то бишь под трактористов Вполне себе машинка для "Роисся вперде!", только пусть 30% скидки дадут

Да не м.б. такого

Задайте мне вопрос: поменяю ли я свой классик на r53. Бугага))

Да - да, самая сильная сторона МИНИ это то, что её с трассы не сдувает, прямо мечта дальнобоя ) Вот только для того, чтобы поворачивать и разгоняться критична масса, имхо, это просто тупо добиваться этого зажимая подвеску и форсируя мотор

Mazda2 не меньше или MX5, этот вообще кабрик двухлитровый. A1 разве не крупнее МИНИ?

Лёнь, это охренеть какая дорогая гражданская машина, значит в ней должно быть охренеть сколько алюминия, высоколегированных сталей и прочей шняги и весить она должна на сто кило меньше, чем дешевые одноклассники, а не наоборот

Емнип, еще subslava и Svetlana:)

Ага, можно фракцию образовывать Нас тут теперь как минимум четверо таких

Что вам растаманам везде геи мерещатся Детей я имел в виду. Лично мне уже даже в пятиместной машине тесновато, учитывая габариты детских кресел. R-klasse идеальный семейный авто, на мой взгляд. И покупают такие машины люди ориентированные прежде всего на семейные ценности. Не всем же нужен большой, тяжелый и прожорливый внедорожник или полноценный автобус.

Я не о том Есть такой анекдот про науку логику

Поздравляю! Счастья и здоровья малышке, маме и папе

У тебя аквариум есть?

третий ряд "на базе" как правило ущербный и багажника не остается. Смысла немного, лучше обычный универсал, типа суперб или мондео взять

Зафира НЕ семиместная, задний ряд там для безногих карликов. Ездил я на этом ряду я бы подержаный R-klasse посмотрел, машина интересная, но неликвидная, поэтому можно недорого присмотреть хороший вариант. Из новых - XC90 бест вэлью фо мани. Если бюджет позволяет - Диско 4, там настоящие взрослые сиденья на третьем ряду. Если в детстве мечтал стать водителем грузовика - Тахо. Кузибен - идеален, но стоит - йоманарот, мама роди меня обратно. У GL тоже, что и кузибен, но нет нормального дизеля. Сам я третьий ряд пользую регулярно - очень удобно. А вообще, Лёнь, надо брать ЭТО:

Так, алло, молодожен!!! Задумайся лучше о семиместной машине :lol:

TS 810 НЕ зимняя шина, на льду ведет себя просто отвратительно, на уровне худшей всесезонки Да и по сухому асфальту даже на 160 км/ч буксует, если с газом обращаться неаккуратно Тоскую по Wintersport 3D...

Вольвоводы удивили: http://wwwboards.auto.ru/volvo/1506870.html

идеальный мини, ага

KTM X-bow не канает?

А... ну тогда за мной будете ))

с 2.0Т давно решили проблему, никогда не слышал о проблемах с 3.0Т и 4.2ТДИ. Всегда и у всех были неудачные мотороы, коробки подвески и тд. Просто мозг надо перед покупкой включать и никогда не покупать brand new, а лучше вообще машины после рестайлинга брать И это... чуваки, вы почему до сих пор не в очереди за дефендерами?

Знакомый автоспортсмен сказал, что в этом повороте рельеф специфический, если валить на пределе, то из-за ямы на входе на выходе зад разгружается и превед, можно и не тормозить и не доворачивать. Но тут не этот случай, конечно.

Может дело в том, что ранфлэт нового поколения стоит, он мягче старого.

+1 :lol: