MaxKor

Поддерживаю такой маршрут. В прошлом августе ездили по нему на Countrman'e на 17'' колесах. Дорога нормальная, только сейчас есть кое-где затруднения из-за ремонта дороги и мостов (особенно на участке от Москвы до Орла). Самое проблемное место в Московской области - не доезжая Серпухова около д. Всходы: там днем образуются пробки от 20 минут до 2-3 часов (вчера вечером). Рекомендую выезжать рано утром, чтобы успеть проскочить эту стройку. P.S. Обратно из Крыма возвращались по трассе М3 Киев - Москва. Категорически не рекомендую пользоваться этим маршрутом - на MINI можно не только покрышки порвать, но и без подвески остаться

Теперь можно и не дожидаясь окончания гарантии заехать к этому официальному дилеру

Скорее всего имеется. Прошивки выходят регулярно для всего модельного ряда. Роман рекомендовал раз в год ее обновлять

Проверять действительно лучше все. Если а/м еще на гарантии, лучше заехать к официальному дилеру MINI и показать его опытным специалистам. Например здесь: http://forum.minipeo...showtopic=31748

У Леонида АКП.

А мы так его в первое время и продавали: идеальный автомобиль для малого бизнеса. Особенно если этот бизнес - агентство ритуальных услуг для домашних животных =)

Я бы тоже взял

У меня дорестайлинговый Cooper S с МКП, выпуска 03.2007. Пробег по состоянию на сегодня 164 400 км

У меня до перепрошивки по городу было примерно 8,7-8,8. С перепрошивкой по городу еще не ездил. Так что информация будет позднее.

По моему личному опыту - около половины покупателей новых MINI задумываются о том, как и за сколько через 2-3 или 4 года они смогут ее продать Но после покупки многие меняют первоначальный план и оставляют MINI у себя на более долгий срок

Поздравляю с покупкой! Отличный цвет и шикарная комплектация

Леонид, спасибо, спас человека

Только что проехал по трассе М2 от Москвы до Орла (360 км). С учетом ремонтов дороги, средняя скорость составила 92,9 км/ч. В итоге расход по БК = 6,7 л/100 км Раньше было примерно на 0,4-0,5 л больше

Роман сказал, что перепрошивка влияет на программу управления двигателем, повышая экономичность. Вот как раз сегодня проеду почти 400 км, замерю расход и напишу

Мне кажется, что лучше все-таки им позвонить. Ответ получите быстрее

С учетом всего вышеизложенного (в первую очередь, скорости последующей продажи), я бы рекомендовал Clubman Cooper S с АКП

Друзья! Рад поделиться с вами отличной новостью: по итогам длительных переговоров один из лучших технических специалистов MINI - Роман Голубев, знакомый многим из вас, с июня работает в компании Адванс-Авто. Я воспользовался его услугами одним из первых и Роман как всегда оказался на высоте: в моем MINI в кратчайшие сроки (и за адекватную стоимость) была устранена неисправность, над которой в другом сервисе бились не один месяц... А в качестве бонуса Роман "залил" самую свежую программу управления в "мозги" моего Cooper S, которая не менялась ни разу за все 6 лет регулярных визитов к официальным дилерам MINI Помимо Романа в Адванс-Авто теперь работают и другие опытные специалисты. Так что добро пожаловать в обновленный сервис MINI. Приезжайте на обслуживание и на ремонт - Роман вам поможет. Проверено на своем MINI

75 страниц опыта и обсуждений по MINI Countryman предлагаются Вашему вниманию: http://forum.minipeo...0-эксплуатация/

Поздравляю с отличным пополнением парка! А перегон Москва - Саратов это уж точно отдельная песня. Я бы на MINI не рискнул, особенно на участке после Тамбова

Тем не менее этот "нонсенс" составляет основной объем продаж MINI в кузове R56

В сентябре 2011 года MINI Cabrio на прокат в Милане нигде не было. Пришлось бронировать в... Мюнхене и уже оттуда ехать на Лазурный берег. Прокатились по итальянскому побережью от Генуи до Сан-Ремо и далее во Францию через Ниццу и Канны в Сен-Тропе. Рекомендую

Верно подмечено)

Леонид, учитывая то, что АКП на MINI адаптивная (т.е. подстраивается под стиль езды), возможно электронный блок считает, что ты достаточно мягко обращаешься с педалью газа и на старте тебе вполне достаточно 2-й передачи. Предположу, что если бы ты регулярно нажимал на газ резче, коробка на старте скидывала бы до 1-й скорости

Логично Масса то поболее у Countryman'a будет

Движок на Countryman Cooper еа самом деле слабоват только в сравнении с Cooper S Так что с полным приводом он будет чуть менее динамичным