konkom

..хм. А в R56, в отличии от F-серии, он штатно стоит?? Не задумывался - у меня он (в R56) есть, очень удобная штука.

БМВ все априори рулятся великолепно!!! подвеска купера и ее настройки откуда пришли??? Правильно от БМВ..))

А зачем БМВ-шникам придумывать то что уже придумано и опробовано на других моделях... Я всю жизнь на БМВ гонял, тут миник попался под руку - Все ж родное))))))))))

в другую сторону ключ поворачивал. Буквально чуть чуть. Это касается БМВ е34.

По опыту владения БМВ могу написать. Подогрев замка (в е34 стоял штатно) - принцип работы - вставляешь ключ, поворачиваешь его на полоборота вправо (или влево, ей богу не помню))))))))))) и держишь - подогрев замка включается, все оттаивает. Опять же по включению подогрева Зеркал (про R56 и, аналогично Е83 х3) - при +3 включаются автоматически и форсунки и зеркало. При в ключении датчика дождя - подогрев зеркал тоже включается. Наверно это так работает.

Я своего миника сам на руках разворачивал!!))) На ремне за что-то под задним бампером зацепил и развернул))))))))))) Народ рядом стоял ржал с...ки)) вместо того чтоб помочь))))))))))))))))))))))))

у мя обычный. Я так понимаю с-чный не пойдет.

Дабы не плодить новые темы - Ремонтировали подвеску, сняли глушитель. ВИзуально определили - катализатор осыпался. Ещё чуть чуть и накроет лямбду которая после него стоит. Вопрос. Новый стоит нереальных денег (от 25 тыщ)... Ребята в сервисе сказали что можно б/у найти.. А может вообще убрать его? ...

Я доставал. Проволочкой.

у меня так на R56 начал умирать маслянный клапан ........ пока совсем не умер... А может дроссельную заслонку надо чистить, а может цепь уже приходит к своему концу... а может свечи давно не менялись.... и т.д по списку)))))))))))))))))

А я скажу - ДА. Можно - Сам на таких езжу. Проблем никаких!!!!

Какой клапан? - то самый маслянный в Ванусе? (забыл как он там, ну их там два на впуске и выпуске) Если он - поддерживаю 100 граммами вискаря))

Просоединюсь к предыдущему опытному минёру..) Всё что угодно - начиная от термостата и заканчивая цепью.... Сервис - ошибки - диагноз - ремонт.

У меня часто бывало (правда не на мини на е34). После этого перестал зимой ставить. Как вариант - диск теплый, парковался, снега зацепил в заднее колесо - вода, ручник поджал и он примерз.. Я не спорю.. Просто как вариант развития событий..

Так то зимой (особенно в сильные морозы) лучше вообще ручник не трогать. Есть большая вероятность что он за время стоянки подмерзнет (теже колодки к диску примерзнут) а потом вы его сорвете м ага...

Откуда взяться воздуху если уровень ОЖ в порядке? Как я понял автора машина не ругалась на минимум ОЖ и грела печка. Если только допустить что уровень был низкий и при перегазовке хватанул воздуха... Но маловероятно. И еще автор термостат менял уже после отказа печки?

Откуда взяться воздушной пробке если ОЖ в норме. Лично я ставлю на зависший клапан печки - тот который регулирует подачу ОЖ в печку. По БМВ-шному опыту - очень распространённая проблема. Некоторые кулибины перебирают эти клапана но чаще лечится заменой. ПС - к сожалению не знаю где он стоит в мини, в БМВ проверялся он просто - печку на максимум и трогаешь шланги до клапана и после. Особенно чувствуется когда движок не совсем прогретый - разница температур очень ощущается

уже нашел довольно много на разборках бамперов. Черт, отличаются очень. И не пойму верхняя планка самый верх бампера - там тоже пристёгивается пластмасска?

СПАСИБО!!! на основании мнений.. Бампер уже ищу. б/у. КОнечно проще его покрасить.

да да все цело. Все едет, все работает.. По-моему бачок омывателя вверху треснул - но это не та проблема вообще...

Добрый день. Любая информация - где хорошо делают, кто умеет мини делать. Админы не судите строго плизз. За капот я не волнуюсь - его сделают и выведут. ВОпросы 1. что делать с бампером. Как оказалось он состоит из кучи разных пластмассок. Один кузовщик посмотрел фотки и сказал - без проблем - сошьём. Но там сломано много креплений, колесо при повороте направо трет локер. Вот меня и терзают смутные сомнения. Может б/у бампер искать и под покраску его? 2. Фара (основная) - скол со стороны удара и трещины. Сейчас пока заклеил скотчем. Если смотреть на машину спереди то сколы не видны. Скажите а вообще эта самая пластмаска ремонтируется? Может ее тупо силиконом прозрачным заклеить ? 3. Как вы думаете а может всю мордаху сразу менеять на С-комплект например? Левая туманка под замену это точно - крепеж сломан. Вот так ..обидно досадно... Да да я виноват - из двора выезжал неудачно а там оппонент слишком быстро ехал....

Я думаю он работает так. 1. вкл. при температуре наружного воздуха ниже +3 2. вкл. когда включается датчик дождя (если он есть)

А ещё я посоветую автору зайти на форум - оилклаб http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/page-31?hl=bardahl#entry352462 Почитайте, подумайте.... 9300 руб за канистру... мне кажется это непростительно дорого.... Нее, ну если хочется))))))))))))))))

Только я на эту фразу обратил внимание? Автор, Вы не думаете что после такого простоя Вам придется поменять все что не крутилось, не сжималось, не смазывалось, не тормозилось и т.д ?? И это все вам выльется в сумму стоимости ?? ПС.. 1100 км в один присест, с остановкой на кофе, на мини - вообще не вопрос, очень комфортно. (это касается дальних пробегов)

сайт автотепло (http://www.avtoteplo78.ru/) . Там есть список магазинов по городам России. Лично я покупал в СПб, ул. Руставели 66. Стоимость 1890 руб. (одеяло №20) Как я понял цены на сайте одинаковы для всех.