13-th

есть ли возможность активировать функцию своими силами ?

тогда бы у топикстартера случился сердечный кулак дружбы ))

Все верно, тянул все по тису в вышеуказанной последовательности. спасибо!

Спасибо. По результатам отпишусь..

У пробочки новая прокладочка и там все сухо-сухо. Дружище один с е36 клуба тоже предложил вариант веденного поддона...

Прокладка масляного щупа сухая. Вся компрессорно-кондейная сторона сухая, ребро со стороны шкивов так же сухое. А сторона которая идет по пробке вся в соплях этих. Болты пробовал подтягивать на поддоне, проку - 0. Как ближайшую идею вижу заказать еще раз прокладку и заменить, но без герметика.

Други, братья, выручайте! Нужен меткий глаз и экспертный совет. Суть проблемы в следующем, при покупке весь поддон был в масле. Помучился, разобрал все. Заменил прокладку на новую, нанес тонкий слой высокотемпературного герметика и собрал. Пару дней ездил, все было в шоколаде - сухо, визуально. Спустя тысячу км, заглянул под юбку минику, а тут опять здрасьте. Теперь мучаюсь вопросом, либо герметик был лишним, либо... Если есть опыт и глаз наметан, прошу совета. p.s: когда скидывал поддон, видел маховик - сухой, по идее с сальника коленки не может, или..

Калужские дороги вынудили меня, не виноватая я (с) Конфиг Run Flat + Plus вкупе с вечно кривыми дорогами всю душу из меня вынули. Композитные оригинальные диски, стиль R98, 7J x 17, 4x100 http://libraryofmotoring.info/facts/wheels/ Резина Dunlop Sport SP1 Run Flat 205/45R17 http://mosautoshina.ru/review/dunlop/sp-sport-01/ Судьба колес не известна, но на сейчас состояние следующее: На дисках присутствует бордюрная болезнь и повреждено ЛКП на внешнем ободе. Диски не разбирались, все болтики девственны. Состояние норм, на 150 ничего не бьёт. Внутренняя часть диска ровная без повреждений. В идеале внешнюю под покраску. Резины на сезон максимум. 3 колеса подстерты, 4ое видимо меняли - протектор относительно свежий. Фото самих колес: Левое заднее: Левое переднее: Правое переднее: Правое заднее: На машинке выглядят так: Денег хочу за все хочу 15000р. Контакт +792оо99оо29, Вячеслав.

Други, выручайте! Совсем прохудился штатный выхлоп на моей с-ке, может кто подскажет альтернативные решения. Приветствуются Mg-Race, SuperSprint. Если возможно с ссылками или номерами...

Привет!

Добро пожаловать, Катрин :-)

Надеюсь так все и будет хорошо с орлами. Искренне рад за вас и за друга.

Рад поделиться опытом Все может быть, спору нет. Поделился лишь опытом владения.... Зы: продавал опеля 1.5 года.

заменил ремень + паразитный ролик. теперь все норм.

Спасибо Друзья Yusup, значит скоро познакомлюсь с ним и хозяином/хозяйкой! А пока сделал расшифровку своего по VIN: Номер шасси **********TD38483 Код типа RE31 Тип COOPER S (EUR) E-серия R53 () Серия M Тип COUPE Рулевое управление LL Двери 3 Двигатель W11 Рабочий объем 1.60 Мощность 125 Привод FRONT Коробка передач MECH Цвет CHILI RED (851) Обивка STOFF/LEDER SATELLITTE/PANTHER SCHW (S9PN) Дата пр-ва 2005-04-07 Оборудование: S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S262A KOPFAIRBAG головная подушка безопасности ITS S2CMA LM RAEDER 5-STAR BULLET M. NOTLAUF. Л/с д.MINI 5 Star Bullet, движ.в авар.реж S2TAA SPERRDIFERENTIAL Самоблокирующийся дифференциал S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S383A DACH U. SPIEGELKAPPEN IN SCHWARZ Крыша и кожухи зеркал, черн. S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих S450A BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте S493A ABLAGENPAKET Пакет мест хранения S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S547A COCKPIT CHRONO PAKET Комплект для кокпита Chrono S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер S563A LICHTPAKET Пакет светотехники S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод S657A RADIO BOOST Радиоприемник BMW Business/MINI Boost L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S872A CHILI отделка "Chili" S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий S895A ZUSATZLUEFTER дополнительный вентилятор S8SPA COP STEUERUNG Управление COP S228A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG PLUS Спортивное исполнение ходовой части Plus S463A INTERIEUR-OBERFLAECHE ALLOY PATINA Отделка поверхн. в салоне Alloy Patina S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S546A DREHZAHLMESSER Тахометр S548A KILOMETERTACHO Спидометр S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для жарких стран S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Спасибо за ссылку! Все работает

Речь идет не о комплектации, а об автомобиле в целом. Кстати об afl, народ на драйве жаловался о частых ошибках. Самая распространенная - в пути вылезала ошибка на дисплее и фары уходили в режим подсвечивания низко летящие самолетов. Массово текущие помпы, уходящий антифриз глюки навигации. Машина почти за лям...

Одним словом - фантик. А если подробнее, то можно выделить основные моменты, которые меня не устроили: 1. По зиме начал замечать, что сильно оттопыриваются подкрылки передние (выполнены из мягкого матерчетого материала). Напрягало до тех пор, пока одним прекрасным зимним вечером машина тронуться уже не смогла. Лед обмерз между подкрылками и кузовом, тем самым уперев материал подкрылка в колесо и заблокировав. Можно через силу ехать, но в таком случае притирается сам подкрылок и велика вероятность, что его провернет. А оно в свою очередь протянет крыло, дальше понятно, что будет. Позвонил в сервис - послали. Приехал, отгрузил машину дилеру. Ничего не сделали, просто дали ото греться и вогнули подкрылки обратно. Писал претензию, звонил в Германию, писал туда. Без толку, сервис - полное гавно. Заключение было "эксплуатация в суровых условиях на липком мокром снегу". Идти в суд желания уже не было - 4 самореза и подкрылки навечно заняли свое "правильное" место. Осадок остался жуткий, машина почти за лям, а тут саморезы.. 2. С передних колес, если не ставить брызговики, быстро пескоструется угол двери, который нижний к крылу. Краска начинает отваливаться шмотками. Опять же сервис заявил "не установлены брызговики, сами виноваты". И это при том, что автомобиль должен быть адаптирован под Российский условия и климат. Регулярное подкрашивание жутко выбешивало. 3. Глючающий климат, жил свое жизнью. То 24 это холодно, то жарко. Шили, шили, ни фига не пришили. 4. Сверчки, масса. Пришлось салон раскидывать и шумить, а это время и деньги, при условии что тачка не 500р стоимостью. 5. Не едущий мотор, абсолютно никак. На чип-тюнинг денег не хотелось тратить, желание было только продать. 6. Если нет afl, штатный свет - уг. Колхозить ксенон не хотелось, так как ставить надо было бы автокорректор+омывайку. А ценник будь здоров. Фактически для себя резюмировал - красивая обертка и Опель внутри.

Проблему решил. По рекомендации Gurov снял поддон и заменил резиновое колечко на маслоприёмнике, а заодно и его почистил. Поскольку сопливилась прокладка картер/двигатель, ещё и тут решил вопрос. Теперь давление в норме, лампочка тухнет мгновенно и поддон сухой! D_guest и Gurov вам отдельное мега спасибо!

Перепробовал уже разные, проблема крылась не в нём. Спасибо )

Приветик ) супер заметный в потоке! Сколько машинок было, столько внимание не оказывали..)

Привет-привет ) Это так, в скромном полку прибыло ) Быть может ещё объявится Кирилл, с разницей в неделю пригнали с-ки в Калугу. Так что миникруг в Калуге подрастает Спасибо )

Друзья, всем мини привет! Хочу представиться и рассказать немного о моём Мини! Сам из Калуги, славного города и колыбели космонавтики. Тружусь в ИТ сфере, увлекаюсь машинками, велосипедами, девочками и жизнью в целом ) О Мини думал всегда, но взвешивания за и против как-то не складывались в нужную корзину. До этого машин было много и ваги, корейцы, немцы. После продажи 3ки в 36 кузове, осознал, что хочу бмв снова. и все что было после, не нравилось. И тут буквально пару месяцев назад проснулся я очередным рабочим понедельником и понял "надо что-то менять и чем быстрее, тем лучше!". Мониторинг дрома, авито, авто и форума запустили карусель поиска. Хотел только S'ку. Покупка красного была быстрой. В очередной раз по пути в сторону Москвы, мысли были "опять дрова". Но нет, приехал, увидел, прокатился, посмотрел все, что возможно и оформление. С последним пунктом были проблемы, то хозяин бланк запорол, то распечатать негде - короче часов 5 я томительно покупал свой Мини. были проблемные места, в виде рваной верхней опоры, текущей клапанной крышки и прочего. По приезду заменил свечи, масло, фильтра, опору, прокладку клапанной крышки, лампочки и по мелочи, привожу машинку в порядок. Радует безумно меня и окружающих, особенно детишек - улыбаются через зуб при виде красного Веду бж на Drive2, если кому интересно - велкам http://www.drive2.ru/r/mini/908804/ Выложу немного фото! Всем спасибо за внимание! До встречи на дорогах! Всем Мини!

Такие же симптомы были ? 2 раза оригинал заказывал, не сел. Замерил диаметр и заказал HU8162X MANN сел как влитой. Промыл систему, но все равно на холодную и после стоянки горит лампа, пока не газанёшь. Потом все норм, никаких посторонних шумов/стуков/скрипов - нет. Датчик давления заменил на новый. Понимаю, что проблема какая-то мелкая и вредная, но найти пока не могу.. p.s: сейчас попробую кнехт заказать..