13-th

Продано. Закройте тему. Спасибо.

Новая цена, 6400р.

Нет ещё

Вообще странно, зная как часто люди мучаются с акпп - то гидроблок, то в сборе под замену. А принимая во внимание ресурс и себестоимость деталей, не уверне в ликвидности s на акпп.

Спасибо, Бро! Понял куда копать..

Поскольку никто ничего никому не высылает, закроите тему. Не вводите людей в заблуждение.

мысли есть, что это сальник кв, уж больно очевидно..но заниматься им буду уже по теплу. остаётся непонятным, почему при взгляде на мотор видны подтёки по блоку, под компрессором...

Update темы. Ломаю голову, занимаюсь секасом. Полез повторно и заменил еще раз прокладку поддону. Обезжирил, без герметика, болты по мурзилке обтянул динамометрическим ключом. Ситуация разительно изменилась, поддон по кругу теперь сухой. Проблема теперь только в подтеке между мкпп и мотором снизу. Проштурмовал форумы америкосовские, каждый 3ий сталкивался с подобной бедой при малых пробегах. Диагноз - колечко резиновое датчика положения коленчатого вала. Вчера заменил и начал надеяться на чудо, но его не случилось. Пытался просмотреть истоки насколько возможно, передняя стенка мотора в масле. При взгляде вверх, видно, что пластиковый корпус между компрессором в масле, тонкой пленкой. Так же читал, что может быть прокладка между компрессором и пластиковым кожухом. Каковы шансы, откуда может быть еще. Хотелось бы сразу закупаться всеми возможными прокладками до того, как разберусь морду. Зы: замена кольца датчика без снятия морды, снизу, садо-мазо.

Привет! Мини скидка доступна - за 6 тысяч отдам

+1 к S'Ке. R50 за такие деньги - космос. 3ий год, придется вложиться. на продаже выплывет, что скидывать придется очень и очень много. Удачи в выборе!

Друзья, привет! Владельцам Mini Cooper S JCW, R53 и R52, а точнее обладателям мотора W11 1.6 посвящается =D Надыбал себе пару интересных ништяков, в продаже 1 комплект силиконовых патрубков системы охлаждения CORP, полный! Температурный диапазон от -40 до +220 градусов Давление до 3 Баров Все патрубки + комплект хомутов бонусом Ценник демократичный 6500р Территориально - Калуга, но за Ваш счет отправлю хоть на луну Велкам в личку или на телефон 92оо99оо29, Вячеслав.

Немного побаловался с черным лаком

Привет-привет, Анна Вливайся! Фото красавца и себя любимой в купальнике, приветствуется

Спасибо, Фред! Большое спасибо, ВЛюблЁНная Незнакомка! Все фотокарточки на ифон Сейчас снежок выпадет, надеюсь, буду ещё интересные фото-моменты с Перцем

Спасибо! Факт!

И так встрееечаааем шикарного Пушистика, Аллу! На её замечательном желтом МиииииииииНиКе! Бурные аплодисменты, поклоны, обнимашки и всё такое

Баш мега-мини-прав рад помочь с выкладкой, высылай на 13@maxnet.ru Все будет как в лучших домах ландона и парижа ) Другу установку - водить миника предельно аккуратно!

Пушистик, привет! располагайся, чувствуй себя как дома выкладывай фотку миника и себя в купльнике Велкам!

Спасибо Могу дать "погонять" оригинал фотокарточки... м?

Спасибки Нам с красным чертовски приятно ! =D Выложу ещё одну интересную, на мой взгляд, фотокарточку...

заказал контик 1374, думаю это будет решением моих бед

Друзья, всем морозного утра! Выручайте опытом и полезным советом. Минька мой меня одолел. Конфиг - штатное все (шкивы, ролики) С покупки, после дождя/луж стал появляться свист со стороны ремня. На заметку взял, заказал ролик паразитный + новый ремень 6PK1388 CONTITECH. Заменил, на какое-то время стало хорошо. И в дождь и в сухую погоду заводился - без проблем. Проехал тысячи 4, опять началось, мерзкий противный скрип по утрам. Принял волевое решение и заменил натяжитель в сборе, INA. Поставил со старым ремнем, та же беда - несколько дней все хорошо, затем опять по утрам при заводе поскрипывания. Дужище посоветовал побрызгать хайгиром "кондиционер + натяжитель". Побрызгал, свист стал просто адовым - и на холостом и на оборотах. Чем только не проливал, и карб-клиннером и водой проливал - бесполезно. Заменил ещё раз ремень контик 1388мм, по-барабану, скрипит. Вчера пролил горячей водой + фейри все ролики и ремень на рабочем. Сегодня опять все то же самое. устал.. из наблюдений: при попадании воды на на ремень, скрип пропадает полностью. если побрызгать кондиционером для ремня становится хуже если ехать и повернуть в поворот 100 градусный направо, скрип затихает. руль ровно - скрипим дальше. соосность соблюдена, ремень не жрет. ролик натяжиетля не скачет, вибраций никаких нет. подшипники все в норме, люфтов нет. для себя решил - не стоит пользоваться всякой химией во избежании проблем после. лежит новый ремень 6PK1390 GATES , думаю пойти от обратного..

GoPro +1 Резюмируем Удобнее - да, надежнее - в случае не стоковых патрубков.

удобнее - да, а в чем более надежные ?