-
Публикаций
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Зам. КСЮНа
-
Обидно - нагнетатель создает более высокую "полку" крутящего момента, да и дает такой замечательный заунывный звук из под капота, который я во всем Миньке люблю больше всего! Кстати, там написано, что будут использоваться Echte BMW Motoren, но изготовленные во Франции по совместительству с PSA PeugeotCitroen? Кстати, а почему на CockpitChrono-пакете шкала давления наддува нагнетателя размечена до 5 бар?
-
Не знаю я, где получить в свой суперкар именно 98-й ( ), но на BP 98-й очень неплох. Про впечатления - чуть выше. На счет 80-го. Этого делать ни в коем случае нельзя. Да, Вы не заметили разницы, однако двигатель заметил. В бензине октановым числом ниже 92-го содержится этиловый спирт и свинцовые примеси, употребление которых двигателем приводит к разрушению прокладки блока, колец, маслосъемных колпачков, свечей, клапанов. Как видите, двигатель просто умирает, когда Вы это делаете. Которотко: бензин октановым числом ниже рекомендуемого серьезно снижает ресурс двигателя. Высота резины не зависит от ширины. Она зависит от процента от этой самой ширины, в зависимости от резины: 195/65 R16 высота профиля =195*0,65=126,75мм 225/50 R16 высота профиля =225*0,50=112,5мм Вывод: нужно брать не резину пошире, а профиль этой резины повыше. 8)
-
Простите за банальность, но лучшее средства для легкого запуска - это теплый гараж. :!: Если не жалко, можно заправлять 98-м. Минька на нем лучше бегает, да и, наверное, заводится тоже. :roll: Криренс для MINI Cooper на резине 195/55 R16 составлет 120мм. Это немного. Для сравнения, у Volvo S60 с Пакетом Для Плохих Дорог он составляет 155 мм. Пакетов для плохих дорог для Минек, насколько я знаю, нет.
-
Давайте я Вас просвещу. При использовании бежевых тонов в отделки салона ( в частности бежевые кожаные сиденья и оного же колёра дверные панели, плюшевые коврики) "дерево" создает теплый уют, согревает общую атмосферу салона. Пластмасса на Мини идет не самая дешевая - не та пошлятина, что на корейские авто ставится. С другой стороны, не нарушает изначальной стилистики - "ножки" снизу от передней панели, образовывающие центральную консоль, остаются серебристыми, создавая впечатление не полного матово-серого массива ( что по умолчанию на Миньках есть), а именно эдакого столика на ножках ( :D ). Смотрится роскошно. Безусловно, такая красота подойдет только для Cooper Chilli Automatik в кремовой гамме, с черной крышей (с люком, электрическим, во всю оную) белыми колесами, хром-пакетом. В 30 000 Евро уложимся! :D На счет САБа: тут уж выбирайте - либо САБ, либо багажник.
-
Иех... Жаль, журнал не на Немецком - вот бы художественно напереводил... Хотя и с англицкого смогу. 8)
-
Залезайте в профиль - там про эстетство все подробно описано. Это было лирическое отступление. А вот теперь... :D 1. По мне мордашка магитолы очень даже симпотная, да и даже звучит неплохо. В родном ляушонке, не смотря на его простоту, басов больше, потому что стоят bass bins. Отсюда вопрос: на MINI такая примочка есть? Что такое bass bins: пластиковые горшки под колонки. украшают звучание всей установки при наличии твиттеров. Твиттеры у Минек есть по умолчанию :arrow: вопрос только к басс-бинсам. Я не меломан, но красочные, богатые басы люблю. 2. Если поставить HiFi Harman/Cardon - это облегчит ситуацию? На CD-магнитоле после 6'2004 установлена страшно неудобная ручка регулировки громкости. Просто кошмар. Кстати: на сводной сестре от BMW стоит очень похожая магнитола Business. Точная копия, однако не читает MP3 и дизайн (сами понимаете) отличается. For ghostmaker:Понял, уважаетый, что привидений делаете. А сам не буду делать фонетических ошибок.
-
:pale: ... но хотелось бы обратить внимание уважаемых минеров на клуб любителей автомобилей Смарт. Мы можем проводить и совместные встречи, не правда ли? Мне очень неудобно писать об этом ЗДЕСЬ, потому как сайт посвящен конкретон Минькам. Для заинтеревовавшихся: http://www.mysmart.ru/ или пишите по мылу админу сего ресурса, пишущего под ником Dark Mark на адрес info@mysmart.ru Уважаемые модераторы! Не сочтите, п-та за СПАМ!
-
Мне кажется, хромированные детали интерьера (передняя панель, окантовки динамиков, накладки на дверях) будет смотреться несколько наигранно. К спротивному салону Минек больше всего подходят цвета: матовый серый, Aluminium Patina. Если салон бежевый (и такие бывают!), шикарно смотрятся вставки "под дерево". Дилеры молчат? Я знаю, что у одного из дилеров всего два человека в оффисе. Когда им сидеть на форуме?
-
Я тоже о нем тихо мечтаю. Только хочу Echte Cooper Last Edition'2000. Зеленый, белые полосы, противотуманки... За 7000 Евро такой можно взять в Москве, пригнаный из Германии. Но... как обстоят дела с обслуживанием? Возьмутся ли дилеры за него? Заранее благодарен за ответ.
-
Господа! Вы меня простите, если я отвечу? I. 1. На многофункциональном руле расположены: а) кнопки управления магнитолой: регулировка громкости и (ввер-вниз) переключение каналов. Эта прелесть - на левой спице. б) На правой спице расположены клавиши управления круиз-контролем. Скорость вверх-вниз, включение/отключение. 2. MD player - карман для проигрывания мини-дисков. Куда его в Миньке можно запихать - не знаю. Если сами любите писать компакты, но не удоволетворяет большой размер, то это нужно. Если нет - то сия опция абсолютно бесполезна, т.к. стандартный CD-проигрыватель с удовольствием читает как WAF, так и MP3. 3. Чем больше радиус, тем меньше профиль. Это улучшает управляемость, но ухудшает плавность хода. После зимних 16-х создается эффект усиления чувствительности управления - руль в колее местами даже выбивает из рук. Так что за баранку держаться надо крепко. II. 1. По умолчанию в Cooper Chilli ставятся спортивные сиденья, обивка - кожа ткань. 2. 15-ти или 16-ти дюймовые легкосплавные дискию Больше ничего. Можт кто еще узнает...
-
Cockpit Chrono Package предлагается только для CooperS, представляет из себя несколько приборов вместо спидометра. При этом спидометр составляет пару тахометру на рулевой клонке. В него входят указатели давления наддува нагнетателя, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (более красивый и крупный приборчик, чем "в стандарте"), более свободное расположение контрольных ламп. 8)