malyar

40000 это с учётом того, что часть работ(нестандартных) выполняю сам, остальное - 30% от номинала, на з/п рабочим. есть надежда, что када закончу приводить "клопа" в порядок, начнётся нормальная езда - я не любитель вкладывать в обслуживание - то, что предписывает производитель и ещё чуть-чуть))) "я не такая" - игра слов, но миня сделаю, на деньги пох

Вот уже почти месяц, как я присоединился к Вашему славному братству. Но к великому сожалению, я за рулём "клопа" провёл значительно меньше времени, чем хотелось бы . Дело в том, что я купил довольно поезженный Клубман - я владелец сервиса, и прекрасно понимал, что покупаю - продавца я опустил на 50000 и понимал, что на ровном месте таких скидок не делают. С момента покупки я потратил уже почти 40000, и большая часть этих денег ушла на устранения последствий "рукоприкладства" каких то рукожопых упырей - я не виню в злом умысле девушку, продавшую мне "клопа", думаю, если б она узнала, как ремонтировали её авто, она б сошла с ума - клубман попал в не самую страшную аварию, к сожалению, никто от этого не защищён, но вот как он был сделан :ranting: радиаторы и интеркулер висят на хомутах, всё повырвано, бачёк омывателя искарёжен и протекает. задн лев крыло не вытянуто и завалено шпатлёвкой - с расстояния в несколько метров кажется, что авто сломано пополам... кронштейн крепления задн рычага(с сайлентблоком) сварен!!! из нескольких кусков. итогом всего стал оторванный узел подвески сзади слева - срезало болт крепления продольного рычага. произошло это в 50ти метрах от сервиса на скорости 3км/ч. на устранение этого ЧП ушёл цел рабочий день :( а за день до этого я летел по трассе со скор 160-170 км/ч... а ведь достаточно было обяснить заказчику, что для ремонта нужны такие и такие запчасти и объяснить фатальность последствий я уже почти 20 лет в автосервисе и почти 10 руковожу своим - никто!!! за это время не отказался провести нормальный ремонт я уже поменял задн ступицу, масла, фильтра, свечи, пер стойки, ремень вспомогательных агрегатов, натяжной ролик. антифриз, рулевые наконечники, интеркулер. предстоит замена телевизора, усилителя бампера, задн сайлентблоков, замена задн лев крыла, полн покраска. меня это не пугает, мы с "клопом" были к этому готовы - и финансово, и морально, НО! далеко не все здесь работают в сервисе, и, купив авто в таком сост, могут разочароваться даж в таком прекрасном авто, как MINI :cry: но я не такая , я восстановлю "клопа", он будет красивым, блестящим, быстрым :cool: исходя из всего вышесказанного я призываю всех тех, кто любит своих Миней кормить их вкусным бензином и маслами, потчевать их качественными запчастями и аксессуарами, мыть тока на нормальных мойках и ни в коем случае не подпускать к своим любимцам всяк упырей с гаечными ключами, молотками и краскопультами. Пусть вам их ремонтируют те, кто любит авто вообще и уважают вашу любовь к МИНИ в частности. АМИНЬ!

а они с приводом автокорректора?

я в январе планирую музычку апгрейдить, по железу думаю тыщей в сто уложиться, всё топовый алпайн, провода шок индастриз, звук запущу с ипода, адназначна полная шумка, по работе ничего не скажу - делаю сам и тока себе, как сделаю - обязательно отчёт выложу :cool:

я тож сделал подобный шаг - пересел на Clubman COOPER S с 3х тонного грузовика с мотором в полтыщи коней - и испытываю сплошной позитив, а када, после недельной езды ив хвост, и в гриву заехал на заправку, вааще прыгал от восторга: неделей ранее заехал, заправился до полного, неделю гонял, в вс вечером заехал на туже заправку, к той же колонке и залился опять до полного - один!, всего навсего ОДИН тысяся руплей :clap: раньше на эту сумму я мог катацца 2 дня а теперь могу летать, хоть на край вселенной... есть канешно пара ложек дёгтя, но мёда в бочке больше

а слабо фоточку крупным планом оч охота посмотреть, заранее спасибо

видимо придётся купить от рестайла, там вроде стекло прозрачное, и с ними заморочится :cool:

Привет, пиплы!)))) Я тут озадачился стайлингом задка на "клопе" - при всём очаровании этого авто, задние фонари как то не айс((( - маленькие, без модных диодиков... опыт переделки фонарей есть)), но не нра архитектура самого фонарика, попытался найти что то из продукции братского Тайваня, но как то глухо((( ошенна хочется габариты на световодах, поворот диодный и т.п., ну что бы как то в ногу со временем ползти :cool: мож кто где видел чё нибудь полезное, а то я вторую неделю в нете копаюсь и ноль... буду признателен за любую инфу, вааще ищу фонари с полностью прозрачным стеклом, ну или смокед, внутренности неинтересны, всё равно всё выкину и вставлю своё :biggrin:

Уважаемые минипинлы! Знаю точно, что пишу не там где положено, но в магазине, видимо по молодости на форуме, не могу создавать тему, а ситуация пренеприятная(((( - в сб купил "клопа" - мини клубман s 2009 года, загнал на сервис, где всегда обслуживаюсь и слесаря приговорили интеркулер((( ввиду всего лишь трёхдневного владения авто, никаких наработок по з/ч нету. Читал, что многие здесь меняют штатные кулеры на всяк тюнинг, мож кто не выкинул свой девайс и он готов обменять его на ассигнации(ну типа продать)))) так же буду невероятно признателен, если кто кинет координаты поставщиков з/ч, мож разборка какая, помимо замены кулера, в минусе рулевые наконечники, задн ступ подшипник, ну и масло со свечами и фильтрами тож хотелось бы обновить. заранее спасибо за помощь

спасибище, да шаг кардинальный, вчера обмывали покупку, поливали "клопа" шампанским - все друзья одобрили такой поступок, сам вторые сутки от окна не отхожу - не могу налюбоваться красотищщей нереальной

Всем привет! Спешу поделиться радостью - с момента выхода в свет я мечтал об этом авто, но как то всё не срасталось, и вот срослось - сегодня мы с Кисулей(любимой женой) купили мне на каждый день MINI Cooper S Clubman!!! На протяжении последних восьми!!! лет я ездил на таких вот авто http://www.drive2.ru...m/ram/malyar/3/, поэтому, шаг для меня был не из лёгких, но я решился))) покупке предшествовали осмотры нескольких авто - одно пустое, как барабан, второе - изрядно уставшее, смотрел на мини купер s, огромное спасибо молодй паре из МСК, все показали, рассказали, но маловат он для меня - "клопа" купил собаке - Кисуля наотрез отказывается пускать нашу красавицу в салон своего новенького Countrymana(купили первого июня в Эвансе), а в классическом Мини не поместятся жена, сын, собака и велосипед, в Рэм влазят трое, причём один из этих торих - четвероногий, лохматый, и не сказать, что неизлечимо болен чистоплотностью , поэтому был купле сей достойный экземпляр http://www.drive2.ru...ubman_s/malyar/ фотки както не лезут, поэтому ссыль на драйв

Погонял я тута на мини купер s - масса положительных эмоций!!!! если клубман s едет также, ну или близко - вопрос решён - БЕРУ!!! :good: Тем более, врод как уговорил жену разрешить мне кредитнуться(она оч против этого) и есть шанс не избавляться от "самосвала" :cool: - грузовик оставлю для корча - к весне хочу компрссор, шо б лошадей 600-650 снять и момент увести за 1000Нм, а мини - на каждый день. Пожелайте мне удачи, уважаемые MINIпиплы :logo:

не, не поедет, JKW, по разным источникам, едет 6.2-6.8, а я по самым скромным расчётам, без какого либо опыта с первого раза поехал 5.7, в режиме автомата, с вкл ESP. тупо надавил газ в пол и погнали... если потренироваться, думаю еще 0.3-0.5сек можно убрать. Я не хочу восхвалять Рэм, и ещё меньше хочу унижать достоинства Мини, тем более на профильном форуме. Если вернуться к первому посту, то можно понять, что я оч-очень хочу Клубмана, но ехать хочу как привык, потому и задаю вопросы... Изначально мой "самосвал" не был таким - "скромные" 5.7литра и 396 пони))) я сам его занижал, менял тормоза, свапнул мотор. в случае с клубманом я готов пройти тот же путь, тока проводника нуна грамотного найти - проездив почти8! лет на Рэме я такого проводника нашел, слава всевышнему))) оч надеюсь найти такого проводника в мире Мини. что б мне спать спокойно, думаю достаточно вытащить из клубмана 250 лошадок - это позволит оч уверенно чувствовать себя в городском трафике, хотя нет, вру))) это будет тешить моё самолюбие - прикольно вечером гонять мотоциклистов и "рэйсеров" - почти сексуальное удовольствие получил, када несколько кварталов за мной пыталась гнаться десятая эволюция, потом мне надоело и я уехал... но я не ставлю перед клубманом таких задач - просто хотелось бы добавить момента на низах, которого, судя по Кантриману жены оч не хватает. Все еще надеюсь на помощь бывалых - ужасно неохота искать ночью в темной комнате чёрную кошку, особенно если окажется, что её(кошки) там нету.........

Всем здравствуйте! Я тут совсем новенький, даж ещё не обзавёлся минитранспортом, тока жену в мае усадил на новенький Countriman)))), а теперь пришла и моя очередь, надеюсь :cool: . Основным критерием покупки или нет клубмана является возможность тюнинга двигателя: дело в том, что сейчас я езжу на Dodge RAM SRT-8, 2010г.в. с мотором 6.4, мощностью 500л.с. и моментом 850Нм, который валит с 2300об/мин.... Пересесть на авто, к-рое "не едет" не хотелось бы В Клубмане нра все, кроме этого самого мотора. Почитав форум, понял, что соотв киты есть, но возникает вопрос: есть ли грамотный сервис, выполнявший такие работы? Про тормоза и прочее напоминать не нада - вилвуд и брембо на мини, по сравнению с теми же брендами на моё сегодняшнее авто стоят копейки... Я не гощик, но "моментный" адреналин не хотелось бы выливать из крови :cool: Посему к уважаемому собранию вопрос-просьба: поделитесь, пожалуйста координатами(ссыль али тел) тех, кто может помочь мне потратить эННую сумму теньге и разогнать Клубмана, качественно, Дорого и с гарантиями :cool: