malyar

обошлось 22000руб, полностью согласен про баловство - штатн тормозов при гражданской эксплуатации мне вполне хватает, для меня вааще весь минь - баловство :cool: про супорта думаю....

В американии прикупил себе комплектик тормозов, буду признателен, если кто сведущий прокомментирует

ну на счёт сравнить место сзади в R55 и R56 могу привести следующие фотки, вряд ли в хетч можно вместить стока всего вкусного, при этом мы с женой ехали откинувшись, как и всегда :cool:

ну и как бэ третьи :clap: ништяки для клопа, теперь с Туманного Альбиона теперь начнём мозговой штурм, как в ету красотищщу внедрить диодиков, ну вот не нра мне лампочки

менять всю коробка? :huh:

ну а вот и "начало" :cool: - долго ломал голову, как и куда "поселить" ипод и "белку", купил на Горбыле крепление для 5го ифона и распилил его... вырезал на лазере пару кронштейнов и ...вуаля ипод связан со штатной головой через AUX посредством чУдного девайса http://www.belkin.co...kin/p/P-F4U037/ разобрал центральный тоннель, смонтировал "белку" на изготовленный кронштейн, спрятал все провода и на выходе получил ипод, связанный с ГУ, и не привязанный к нему(ГУ) никакими проводами. След шаг - поселю в бардачке(верхнем, полупотайном ) вифи-маршрутизатор и получу не самую плохую навигацию, выход в сеть и другие прелести 22 века :clap:

сам большой "-" этого провода - тот конец, что втыкается в ифон - не люблю всяк верёвки, я задумал инстал тока после того, как нашёл способ сконнектить ипод со штатной головой без проводов

с удовольствием обращусь за советами, но в январе, когда планируется инстал фоток будет))), а на профильные форумы мне параллельно - я в своей машине делаю музыку, которая нра мне :cool: , да ещё и за свои бабосы ;) ну вот нра мне, када сзади что то мурлыкает, а потом парктроник штатный работает через тыловую акустику, я его(парктроник) терять не хочу.

нет, к сожалению, полной поканалки не будет - проц 8ми канальный, пришлось бы отказаться от тыла, а мне нра подзвучка сзади насчёт мидбаса пока не знаю, но тут на форуме прочитал, что штатно стоят 16мм динамики, а в опусе7 - 17 мм, думаю, сантиметрик разницы не страшен, ну или надеюсь , а для страховки, я брал музыку и близких товарищей, если уж совсем не подойдёт - обменяю на подходящии, но эт - крайний случай, уж ошенна мне звучание крещендо нра :clap:

интересны решётки радиатора, верх(что над бампером) и нижн(в самом бампере) с хром окантовками

а пока всё :cool: - коробочки сложены на шкаф до лучших времён, а лучшие времена наступят 3-4 января, вот тогда и результат будет, а пока ещё докупать много чего нуна - провода, клеммы, коннекторы, разъёмы, аккум гелевый, с компоновкой нада определиться, ща просто не удержался - похвастался :) ну скоро-не скоро, на январь процесс намечен

началом была покупка ипод5тач, а тут, наконец то, выросло "продолжение" этого самого ипода - напоминает кашу из топора - сначала добавим процессорчик, затем парочку усей, а на сладкое - 8 динамиков на звук и сабик для баса :clap:

ну как бы, вторые :cool: ништяки для "клопа" пришло ещё немного клеточек :)

а что это за прога и куда? а то мне есть чего замерить :cool:

согласен, нада читать книги, в них уйма полозного, тут сидел в авто, ждал чела, решил от безделья почитать инструкцию к миню - жуть скока всего узнал :cool:

ну канешна же , уже на январь предупредил своих жестянщиков и арматурщиков,что их ожидает крепкий головняк , малярку вааще всю в отпуск выгоню, что б под ногами не путались :cool: - нада за пару недель новогодних каникул привести "клопа" в состояние "конфетомобиля" :good: - работы предстоит море - разобрать, крыло поменять, открасить, шумоизоляция, музыка, как то нуна изловчиться всю оптику переделать, боюсь на перешив сидушек не хватит теньге, тада ещё и химчистка....

неее, слухи это всё, никуда лазить не нуна, после выкл зажигания ипод становится на паузу, а когда вкл зажигание, нада нажать на кнопку белкина, она из красного загорится синим(блюпуп, ёлыпалы ) и, вуаля, ипод играет тот же трек с того же места

Начал я вплотную занимацца музыкой в мине. Поскольку я понял, что "клоп" - это комп на колёсах, решил не трогать штатную голову - MINI Boost CD, без всяких там блюпуп и вифи . к ней(голове) будет привешен процессор Alpine и связка усей PDX - 2 F6 на аккустику и моноблок F12 на саб. а в качестве транспорта будет использован iPod 5, втыкнутый через AUX. а что б не было кучи проводов, прикупил в американии вот такую штуку :cool: http://www.belkin.com/us/F4U037-Belkin/p/P-F4U037%3bjsessionid=09C5E650872303B36A59449F15644427/ - неделю езжу и кайфую, всё играет и управляется, доволен как слон :clap:

Спешу поделиться радостью с уважаемым собранием - получил посылку из американии с первыми вкусностями для миня. теперь нада набраться терпения, что б получить всё и установить одним махом

тема ещё актуальна? интересна окантовка "будильника" и динамиков прав двери

нет, проблем не будет, я уже дней 10 гоняю на 205/50 - всё отл :cool:

-1 я не езжу зимой и летом на зимней резине, но покупать сейчас на 1.5 месяца комплект средненьких колёс за 30-35 тыров экономически необосновано, читай глупо. у меня на всех авто 2 комплекта колёс! не резины сменной, а именно колёс, что б переобуваться, тада, када считаю нужным и не стоять в очереди на шинмонтаж, на "клопа" собираюсь иметь 3 комплекта колёс, ибо проверять его динамику и управляемость собираюсь тока на трэке, как то вырос уже из гонок на улице в час пик, без лишней суеты "дотошним" до апреля, а там посмотрим, мож вааще психану и куплю для трэк-дней JKW на мешалке... P,S. я лучше срели зимы куплю ещё комплект резины, если подумаю, что эта уже не держит, чем в одно прекрасное утро пойму, что еду не на работу иль по своим делам, а на шинмонтаж, слушать о дефиците подъёмников, времени и рабочих рук.... на вкус и цвет, как говорится... но лично я приверженец бридж близзак, но не нов рева и рева гз, а стар - ws60, 70, и, если ds3 не оправдает ожиданий, на след зиму куплю себе и жене именно старый ws в пиндоссии - и цены и наличие там радуют я с 2005 года гоняю на близаке и альтернатив для себя не вижу, не подводила эта резина ни разу, проехал за это время почти полмульта км, половина из них зимой... да, понимания ради: бридж - зимой, летом - лето)))

а в чём же "жжение" я стесняюсь спросить? а откуда "гвозди" в той резине, что я обозначил в первом посту :blink: неее!!! желание погонять на реальноуправляемом авто оч и оч сильно :rolleyes: и мы всей семьёй ждём след весны, в солнечной американии я закажу нормальную резину на повседнев и комплект трековых колёс, прыгну к кому нибудь из старожил на хвост, если будет позволено этими самыми старожилами :cool: и айда в мячково :clap: а та резина, что мне досталась с "клопом" полностью исключала возможность пользоваться гоночными способностями миня :cry: даж на просто сухом асфальте, про заморозки вааще молчу.....

не, это ничего, что вчера было 26 сент , принципиально, производитель предписывает менять сезонность резины, когда среднесуточная температура опускается ниже 7 градусов, а у нас уж неделю выше 5ти не поднимается днём :( , а ждать обильного снегопадения и недельных очередей на шинмонтаж как то не умно

У нас в Калуге вчера полетели "белые мухи" , а сегодня пошел с собаком гулять утром рано и все лужи во льду... а патаму, вчера посетил шинмонтаж - зимнюю резину купил себе и Кисуле(жене) ещё пару недель назад, она(резина) лежала на складе и просто умоляла натянуть её на дисочки. Купил два почти одинаковых комплекта DUNLOP Graspic DS3, жене в штатном размере Кантримана(205/60/r16), а себе решил поэкспериментировать - вместо штатных 205/45/r17 купил 205/50/r17. Перед покупкой загнал авто на сходразвальный подъёмник и промерил арки, посчитал размеры резины и получилось, что 205/50 выше, чем 205/45 всего на сантим, а зазоры по арке везде больше 4-5, решил рискнуть - уж ошенна низенький у меня "клоп", а прошлая зима дала прикурить, и, думаю, лишний сантиметр клиренса лишним не будет. Так вот, вчера переобулся и доехал до работы, в паре мест на сток резине, как не рули, цеплял юбкой бампера, не сильно, но противно . на 205/50 проехал нигде не чиркнув по так называемому асфальту, рулём крутить при этом приходится от упора до упора - хвала дорожникам калужской губернии :ranting: - нигде ни за что резина не трёт! ура-ура, эксперимент удался, не последним критерием выбора была цена - я первый раз в жизни покупал резю в россии - я в шоке от этих цен, лето стопудово повезу из штатов. удалось крепко сэкономить, я не жлоб и на авто денег не жалею, но одновременная покупка 2х! комплектов слегка напрягла семейный бюджет. хорошо, что Мск под боком - в Калуге разница на один баллон составила больше тыщщи!! а моего размера ваащу нету и на заказ 2-3!!! недели... Вот как то так , мы с "клопом" к зиме готовы, а завтра ещё и жену с Кантриком подготовим :rolleyes: