malyar

не могу согласиться с тезисом про гуамно, нормальные фонари, видел такие вживую - сделаны нормально, светят неплохо, НО!, как здесь уже заметили, они НИКАК не соотносятся со стилистикой MINI, я бы не поставил...

про гармонию и равновесие в мире полностью согласен, так же, на 100% уверен, что всё сделанное нами(и хорошее, и плохое) каким то образом возвращается к нам в том или ином виде... Вот поэтому и не понятно - по жизни стараюсь не совершать поступков, о которых потом придётся пожалеть, думаю, чем мне или моим близким может обернуться тот или иной шаг... но это лирика, есть и пара более приземлённых новостей: сегодня идём в страховую и авто осмотрел независимый эксперт - стоимость восстановления авто у дилера обойдётся в 820 руб, есть надежды на фатал без судебных баталий... Жена не выспалась и хочет подать за это иск в суд на виновника дтп :cool:

Как и писал ранее, для вытяжки кузова пришлось ставить миня на стапель. Надеялся, что за пару дней управимся, но не тут то было - полдня ушло тока, что б правильно авто закрепить и решить, в какую сторону и за что тянуть, серьёзной проблемой стала ассиметричность авто - правая сторона Clubman`a совсем не такая, как левая, геометрия кузов серьёзно нарушена и простейшая обмерка базовых точек превратилась в геометрический квест . После победы в этом квесте выбрали направления, в которых нада растягивать авто, стали искать точки, куда крепить цепи. После рукоприкладства неизвестных мастров все внутренности были испадонены, и нада было оч серьёзно думать, прежде, чем за что то зацепиться. Нашли, зацепили, тянем - естественно, не туда и не за там - кузов трещит, цепи звенят, как первая струна, но результата - ноль :cry: , проём водительской двери остаётся косым :=: . тока на второй день разобрались с тем, куда и в каком направлении был удар, глубоко в недрах внутренних усилителей нашли жестокие складки, отсверлили мешающие растяжке усилители и дело пошло :clap: . к вечеру вчерашнего дня кузов был вытянут до заводских размеров и нов крыло стало на место с зазорами, придуманными гением немецкого автопрома. Пошёл обратный процесс - сборка мозаики из отрезанных усилителей, удаление ржавых кусков и подготовка к окончательному монтажу крыла. Попутно были разобраны фары - хочу изменить внешний вид(окрасить внутренности в чёрн мат) и функционал - оч неудобно себя чувствую без ДХО, посему, по моему заказу, один из самых одиозных гениев светодиодного тюнинга(не побоюсь таких определений) разработал светодиодную схему - теперь в секторе поворота у меня поселятся ДХО, габарит и поворот...

нее, никакого пипеца тут нету, я часто вижу такие работы, мне в покраску попадают авто не тока с моей жестянки, но и со сторонних сервисов - таких чудес насмотрелся, жуть: и крылья, меняные пополам, и электроды, приваренные к торцам деталей, что б подогнать зазоры, сантиметровые слои шпаклёвки вааще для многих сервисов норма... когда к нам приезжает такая авто, я сразу цену поднимаю раза в полтора и предупреждаю об отсутствии гарантии. просто существует множество сервисов с безрукими рабочими, соотв, клиентуры у них считай нет, и, что б не потерять залётного лоха, соглашаются на дешёвые ремонты, которые, в принципе, не могут выполнить, а заказчики видят ток сумму денег, которую нада достать из кошелька и не понимают, что гробят авто... Вот взять конкретный пример моего Мини - делали его безрукие долбо..бы: они для ремонта полностью отсверлили крыло, в этот момент кузов оч сильно ослабился, потянуть его можно было и без стапеля, потом стар крыло выкинуть на помойку и приварить взамен него новое - на выходе получаем целое авто, но эти мастера, что б сэкономить заказчику 11000руб(столько стоит нор ориг крыло) начали рихтовать старое, када им показалось, что крыло приняло исходную форму, они его стали подгонять на недотянутую машину, и, чем попробовать дотянуть, решили удалить лишние сантиметры, просто вырезав их из крыла, причём, они не знали, что нада сначала померить, а потом резать, а посему, сначала отрезали чуть-чуть, не хватило, и отрезали ещё. Но они оказались трудолюбивыми долбо...ми - для усиления! кузова наварили кучи самодельных усилителей, по-этому, завтра мне придётся загнать авто на стапель, что б вытянуть кузов, пару дней потеряю :(

у меня чел работает по з/ч на яг хкr-s, попутно захватил мне комплектик :cool:

третий день ремонта: авто полностью разобрано и срублено задн лев крыло - открылась полная картина повреждений :( - был не самый сильный удар в среднюю стойку, думаю, если б сразу приложить немного денег и грамотные руки, всё бы б не было так плачевно, а по факту некие рукожопые мастера не вытянув кузов, что б восстановить зазоры тупо вырезали части крыла, укоротив его на 2 см . оправдались самые худшие редположения - без стапеля не обойтись :( , завтра Рождество, позанимаюсь чуть фарами, а 8го - на стапель, восстанавливать геометрию кузова... Попутно был подготовлен к покраске весь пластик, ниже привожу фоточки сегодняшнего дня

в Поляндии :)

Вчера, 4 января 2014 года от Рождества Христова я, как и собирался загнал "клопа" в ремонт - планов громадьё: нада окончательно привести авто в технический порядок - поменять "телевизор"(вся нижняя часть того, что был на машине осталась где то на столичном бордюре, вместе с усилителем бампера и интеркулером :() , поменять крыло, которое ремонтировалось какими то упырями-вурдалаками и кроме кровавых слёз не вызывает никаких эмоций, повесить обвес JKW, украсить миня клеточками и внедрить немного музыки :clap: . Замечу, что замена крыла будет сопровождаться полн окраской, а установка музыки - шумоизоляцией... Вчера пришел домой как то сильно уставшим и сил вести фоторепортаж не было никаких, патаму, сегодня отчитаюсь за два дня . К вечеру сегодняшнего дня машина была почти полностью разобрана, а часть деталей(капот и крылья) я уже забрал на малярку... вот такие материалы допущены к ремонту "клопа" :good: , они космически дороги, но свои машины всегда балую расходниками самого высокого класса... вот ёлки, не могу вставлять фотки в текст, что б повествование сопровождалось фоторядом для завершения сегодняшнего дня просто добавлю фоточек

Всего самого лучшего, светлого, доброго!!!!!!!!!!! С Новым Годом!!!!!!!!!!!

вот

нет такого понятия как "крепление двери" передняя и средняя стойки кузова ушли, средняя не оч сильно, передняя - достаточно, что б говорить о нарушении геометрии кузова - на гарантийной машине допустимо менять тока съёмные детали, нарушение силового каркаса кузова допускает разговоры о замене кузова, именно это и даёт мне надежду на тотал, как я уже неоднократно писал, принципиально, авто восстановимо :) один искусственный интеллект спасал другого, скайнет блин :cool:

да, после покупки мини себе стал пристёгиваться - сразу заглушки не было, а потом привык и как то неуютно себя чувствую, када непристёгнут нет, капот помят и морда на боку, водительская подушка правильно раскрылась - хорошо помню удар в лицо, шторки с водительской стороны тож логично, но почему раскрылись подушки с пассажирской стороны - непаняна - ехал то один, на пассажирском сидении лежал планшет :blink:

вчера по ценам гвоздя посчитал только те запчасти, что видны сразу, получилось на 380 тыщщ, работ на сотку ток по кузовщине, ещё прошивка подушек, сход-развал, и это не дилерские цены, а страховая обязана считать по дилеру, а ещё утеря товарной стоимости - вчера эт ещё была новая машина(пробег 8000 и год не перескочил на 14, соотв износа ноль), а сегодня - битая. Сами понимаете, продавать машину после ремонта и целую - две больших разницы...

а я же написал, то тотал не из-за степени повреждений, а из-за стоимости з/ч и новизны авто

передумав много мыслей, пришёл к выводу, жена кста, тож согласна, что если всё вырастет удачно и дело дойдёт до покупки нов авто, то брать будем опять кантрика - реально крепкая авто, за любимую в такой машине буду спокоен - пятнашку разворотило так, что её хозяева вчера сразу сказали, что забирать её со штраф стоянки не будут, типа всё равно не восстановить, а у кантрика повреждения достаточно локальны и тока новизна авто и стоимость з/ч заставляют говорить о фатале, восстановить не проблема - тупо не хочу, ровно полгода назад мы влезали в кредит, занимали у всех друзей и родителей, что б купить Кисуле нов авто, реально вывернулись наизнанку, и вот теперь машина как то слегка не новенькой стала :( а теперь хочу вынести на суд общественности след факты: дтп произошло спустя полгода после покупки авто на том же месте, где мы, забрав авто в адвансе на подъезде к дому первый раз остановились и устроили первую фотосессию :unsure: , причём, сантиметр в сантиметр, как то грустно и навевает всяк гадкие мысли, как говорит в рекламе доктор пудельман, случайности не случайны..........

нее, в стольном граде калуга йота - не йота, любой, проезжающий 160км, проезжает их на машине времени, далеко не все приятности 22 века, доступные жителям первопрестольной так же доступны жителям уездных городов, коим была, есть и будет Калуга :) посему за пальму первенства в соревновании, главным призом в котором будет возможность раздавать беспредельный вифи на территории салона моего "клопа" будут бороться представители большой тройки - яйцо, пчела и зелёный кружок :cool:

Звук отл, никаких тресков и посторонних звуков. На счёт сравнения с CD - разницу реально мы можем понять, воспроизводя лицензионный диск на качественном железе, а мини буст к таковым не принадлежит , а для авто аудио связка из 'белки' , иподтач и мини буст сиди работает более чем достойно, тока послушав, что даёт указанная подборка гаджетов я решился на апгрейд мультимедии...

Вот, вынужден в этот праздничный день делиться плохими новостями :cry: Вчера поздно вечером мчал из Мск домой, вёз последние подарочки жене, сыну и "клопу", километров за десять до дома, выходя из слепого поворота, увидел свет фар, несущегося мне на встречу авто, доли секунды на рефлексы, бросил тормоз, пытался уйти от лобового удара, благо, свет на кантрике не айс и я перед поворотом оттормаживался где то со 150(на выходе было думаю 80-100, тупо не помню) но не вырулил, когда мелькнула мысль "всё, пронесло, спас машину жены!!!" встречная авто рульнула в мою сторону и... удар, взрыв всех аэрбагов, вонь в салоне и шок - это дорога с МЕТРОВЫМ РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! барьером, две полосы в одну сторону, барьер, две полосы в другую, тут тупо не может быть встречки :ranting: . Как сказали сотрудники, приехавшие на вызов, что до ближайшего разрыва в ограждении 5! км... из другого авто(оказалась 2115) вылезло пьяное в слюни млекопитающее и начало всех строить - минут 15 оно не отдупляло, что является генеральным спонсором всего представления. Позвонил корешу, что б сотрудники приехали побыстрее - хоть любимая Кисуля(жена) и борется за мой моральный облик и пропагандирует мир во всём мире, где то во глубине души я остаюсь злобным жестоким кандидатом в мастера спорта по рукопашке, весом под 100кг, а тут пьянющии гоблин хватает меня за грудки, орёт, что всех поставит раком и всё такое... В общем, приезда сотрудников я ждал, как манны небесной. Приехали гайцы, знающие меня и первым делом удивились, что млекопитающее ещё живо :crazy: , потом разбирательство, освидетельствование, оформление, осознание проишедшего :censored: страховки у виновника нет, сам он из глухой деревни, да и осознания вины тож не наблюдается. Всего пару недель назад поучал Полину, как вести себя со страховой и, вот теперь предстоит применить все свои знания, но уже в отношении нас с женой, слава Богу, кантрик кредитный и закаскованый. Машину попробуем зафаталить - её ещё и полгода нету, а там полмульта на ремот написано огромными буквами, эт у меня в сервисе(не берём пока в расчёт цены дилеров) и без утери товарной стоимости. это сам удачный вариант, если не получится, долгое обучение дилера качественному ремонту, суды с виновником и страховой.... в общем, в наступающем году нам будет, чем заняться вечером поделюсь с уважаемым собранием фотками того, что стало с кантриком... вот как то так

http://forum.minipeople.ru/topic/33281-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B0/page__pid__464374#entry464374 вот наверно будет правильнее обсуждать тему "гель или клубника" кста, вчера почти весь день убил на окончательную прикидку будущего внешнего вида "клопа" - разметил клетки на капоте, крыльях и дисках, вместе с "фотошопщиками" нарисовал несколько вариаций нов стиля, в общем, был занят ого го каким нужным делом :)

вот такой мне аккум посоветовали, естественно купил

ну вот, наконец та получилось продолжение музыкальной темы - в чт забрал машину из автостудии "Медведь" - хороводит там мой давнишний кореш Гриша ака Skilz(http://www.drive2.ru/users/skillz/) человек, посвятивший басу в авто всё свое свободное время и часть рабочего тоже :cool: и, естесственно, никому, кроме как Грише и его банде я не мог доверить изготовление басового звена своей будущей инсталляции, в довершение я приобрёл у них гелевый аккум и комплект межблочников

http://forum.minipeople.ru/topic/33032-%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%B8-5-%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B5%D0%BA-%D0%B2-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE-aux-%D0%B8-ipod/ вот тут я поделился, как ипод живёт в моём мини

да не берите в голову, это ж все го навсего железка и несколько пластмассок, починится и будет, как нов. у меня на сервисе Ваш ремонт обойдётся в 50000(ремонт капота, замена крыла, двери, ремонт задн крыла и соотв, покраска этих деталей) возможно, чуть дешевле, но эт тока по факту, узнайте стоимость заменных деталей(крыло, дверь, ручка, пистоны на арки и порог, по фото не видно, нада ли менять сами накладки) и получится конечная стоимость ремонта, но в Калуге :cool: , работы тут на пару недель(10 рабочих дней)

ну судя по всему, оно, но у меня скачивается ток наборы символов :( , патаму буду мерить, вроде договорился

даж не знаю, как то не интересовался, контора грамотная, рулит кореш, дерьма не поставят