Antonoff

Чем дороже авто на выходе,тем больше аппетит трейд ин..Опять таки ...трейд ин трейд ину рознь. Я поделился не теорией) а сугубо практическими выводами , проверенными самим и не на одной машине) Хотя всегда есть доля везения. Ну вот захотелось покупателю N купить именно в таком цвете машину и с люком..и пипец...и деньги "жгут карман"))) а по поводу гонок механики и автомата...Давным давно имел честь проехать на штатном(рабочем форде) со спортсменом автогонщиком за рулём... Я прозрел ...когда понял , ЧТО умеет эта обычная машина...Вопрос в маленькой детали) Прокладке между рулём и сидением))) Ну и возвращаясь к теме..на рынке два дурака...один продаёт другой покупает...так что только практика..))) Своя цена и ожидание...а спрос покажет. пы сы... Продавал года назад форд мондео. Поставил на площадку с возможностью кредита с их помощью итд...ну нет звонков и всё тут...На выходе выяснилось, что они к оговорённой максимальной цене прибавили 80 т.р. и торгуют.....В итоге дал объяву на drom.ru и продал за неделю..дело было на Юге))))))))

Я не привязывался к конкретной машине))) Просто пояснил порядок формирования цены на простых цифрах) но учитывая допустим вот такие предложения: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mini_cooper_s_2005_457326084 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mini_cooper_s_2004_456026061 Быстрая продажа лежит в области 340-370 т.р. Это если повезёт ... ps. на истину в последней инстанции не претендую, так как Ваш автомобиль не видел)

Вернёмся к теме друзья)) Всё очень просто. позвоните в любую контору которая покупает быстро автомобили, прибавьте к их оценке 50-70 тысяч, сравните с ценами на данный год на авито . Откорректируйте(зависит от жадности конторы оценщика) в ту или другую сторону.Если после размещения на авито или дроме или auto.ru вам никто не позвонил в течение недели, начинайте с шагом в 5000 руб снижать цену. Уверяю, как только она станет интересной, сразу найдётся покупатель. Например: Оценка у скупщиков -200т.р. Минимальная цена на авито(итд)-270т.р.(учитывайте состояние предложенного авто, город продажи .Сравнивайте с аналогичным вашему пробегом итд) Ваша стартовая цена 300т.р. и дальше играйте ценой)

для кто не боится вводить номер телефона а файлообменникх http://olegmat.nichost.ru/kgbbfsfhdf.php?n=817-mini-cooper-instrukciya-ekspluatacii

мне кажется для r50 2005 года выпуска,гораздо нужнее руководство по ремонту))) руководство по эксплуатации у меня тоже есть))) на русском , но в бумажном виде...сканить честно говоря также желания нет. за год 1. 5 ода владения открывал целых 2 раза.

скачайте прогу и посмотрите наконец))) там есть бесплатная демо версия)

http://tis.bmwcats.com/document/repair/R50/ может кому пригодится) там много всего интересного)))

Вероятнее всего это сообщение Системы помощи при движение на спуске/подъем вот в этой программке такой значок есть http://www.proconten.../apps/1273.html а вообще TIS вам в помощь

Дык человеку два ключа и отдают

А....всё же прав я был))))))))))))) Однозначно в Германию!

А мне кажется,крыша будет лишним... Круто ребята! Питер рулит!

Модераторы....тему в юмор

при покупке красного (2003г) есессно не у диллера, дали два ключа. Не вижу темы для обсуждения. Если НАДО угнать, угонят ....Поставьте сигнализацию или систему слежения и дело с концом.

это только к кулибиным.... Я восстановил свою за 3500р. " 2 недели назад. Но это "не московские цены"....может в костроме тоже по божеским ценам найдёте мастера. там есть нюансы с капрлоном. Мне поставили металлическую, но при следующем ремонте (надеюсь нескором) в ход пойдёт и капролон. Не пытался запомнить технических нюансов, так что не спрашивайте почему)))))))) пы сы . на форуме отписывались по ремонту рейки с 56,но результатом остались недовольны. Всё зависит от мастера имхо.Оборотную приятель брал здесь www.reikanen.ru/category_search/product/rulevaja-rejka-mini-cooper-eur/ цена вполне приятная по сравнению с оригиналом. Удачи!

Думаю на сервис...желательно в Германии....Здесь знаете ли со специалистами беда..могут накосячить.

тьфу три раза))) генератор я ещё не менял) А что тут думать, прыгать надо))) ставьте новый(б,у) и вперёд)

прошу модераторов тему закрыть. Фары передние проданы, а на задние открою новую Спасибо!

Чем история закончилась???

Единственное,что приходит в голову, попробовать затереть ошибки и повторить процедуру... У меня не адаптировалась и не переключала передачи вовсе (после ремонта) из-за коротыша в жгуте проводов от ЭБУ к коробке. Может его прозвонить. Если уровень масла в порядке, датчики абс(они же давления в шинах , в порядке) и других проблем с коробкой нет, она должна , просто обязана адаптироваться... Как вариант найдите в москве толкового мастера по вариаторам. только не к официалам. Меня ростовчане(Армада) к замене узла приговаривала.... ps. Попробуйте связаться с Питером botinok

Честно говоря не знаю)))) Текст не мой) Автоперевод официального документа от BMW Насколько я помню, в моём случае так и вышло. Х погас после 10 минутной "пробежки" . На всякий случай проделали манипуляции как в инструкции...Зачем..ХЗ))

То что он разгоняется и переключает передачи уже огромный плюс! Адаптировать лучше на холодную. В своё время глубоко копал эту тему, 5-9 раз не показатель. Перед тем как адаптировать(разгонять) и после остановки все процедуры проделываете? ____________- Выполните ВСЕ шаги и ничего не пропускайте. Адаптация сцепления 1. Начните с холодного двигателя и начните автомобиль. Изменение к N в течение 10 секунд, затем перейдите к D в течение 10 секунд. Изменение П. Дисплею говорит xP. 2. Повторитесь следующие десять раз. Изменение к N в течение 3 секунд, затем перейдите к D в течение 3 секунд. Изменение П. Дисплею говорит xP. 3. Повторитесь следующие десять раз. Изменение к N в течение 3 секунд, затем перейдите к R в течение 3 секунд. Изменение П. Дисплею говорит xP. Адаптация отношения роста 1. Ускорьте транспортное средство к скорости, больше, чем 80 км/ч. Не бойтесь пойти выше проведения практику "красной черты" на тахометре в течение нескольких секунд. В этом пункте автомобиль может взбрыкнуть и фыркнуть немного, поскольку это пытается войти в более высокое отношение. Как только это приспосабливается к более высокому механизму, и обороты выше 4500, rpm отпускают акселератор быстро. Постепенно не отпускать. Позвольте автомобилю замедляться естественно, и Вы будете чувствовать, что отношение изменяется, поскольку это замедляется к почти остановке. Не используйте тормоза, чтобы остановиться. Вы должны будете, вероятно, повторить, что это убыстряется и замедляет процедуру по крайней мере два или три раза, пока x больше не показан. Каждый раз Вы заметите, что в состоянии пойти быстрее. Удостоверьтесь, что получили rpms выше 4500 каждых раз. 2. Остановите автомобиль и повторные шаги 2 и 3 процедуры Адаптации Сцепления к установке горячие ценности сцепления передачи в компьютере. 3. Выключите выключатель воспламенения полностью. Как видно по инструкции процесс состоит из двух основных этапов: 1. Адаптация сцепления 2. Адаптация отношения роста Mini Cooper Transmission Relearn Procedure ___________________ ну и вот почитайте..может пригодится http://mini.org.ua/f...d5&topic=3403.0 УДАЧИ!

С учётом ухоженности внешней, звука итд...авто стоит этих денег. А вот что там делалось под капотом? В каком состоянии вариатор? Ходовая? А так.. первое поколение в идеальном состоянии, даже не S это клёво) ps. Я свой взял за 310 и вложил 350....И продавать его не стану)) Даже за 700)вот и думайте...

По этой записи трудно ставить диагноз. Но если речь о шуме возникающем при включении передачи...дело явно в коробке... На своём R50 менял всё перечисленное топикстартером , ну и ещё был замена демпфера коробки (маховик) , и капиталка коробки+ прочие мелочи. Здесь есть знающие люди по вариаторам, посмотрите по поиску в форуме :вариатор. Думаю подскажут. Но первое , что приходит на ум -это износ фрикционов в варике.

Московские коллеги рассмешили до слёз))))) Но воздайте же должное супругу) Деликатнейший человек) Ведь мог бы и того.... Тему в юмор однозначно

Я б помог..да далеко я... Кстати вопрос не праздный...в копилку решения возможных проблем, к чему сия манипуляция? Именно сравнение с другим миником? Ps. Когда чинил свой вариатор тоже был близок к нервному срыву. Если будут вопросы пишите в личку...всегда готов поделиться опытом.