hlamin

Приветствую Клубный сервис. Подскажите по цене на предпокупочную диагностику mini cooper s r56 c МКПП (комп. диагностика, подвеска/ходовка, замер компрессии, просмотр по местам болячек(насос ГУР, рейка и т.д., хотя кому я рассказываю ), диагностика двигла и турбины(если возможно это сделать "малой кровью"))? Спасибо.

А как же тогда менять в рестайле? С машиной с салона идет 2 ключа?

Просто удобно поискать по сообщениям на форуме, какие проблемы у него были. Обычно не все эти подробности рассказывают при встрече. Пару раз себя уберег таким образом от машин с серьезными проблемами.

Да смотреть то я поеду, хорошо б было просто найти тут хозяина, раз уж авто клубное.

Дабы не плодить темы. В принципе уже спрашивал по этой машине в другой теме, но ее пришлось удалить)) Кто знает, чья это машина: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51089359-8c31ce.html На новых фото видно клубную наклейку.

К сожалению горькая правда. Но не стоит расстраиваться, многие современные машины ломучи (весь концерн VAG, например) и по затратам ремонт выходит не меньше. Если хочешь беспроблемной эксплуатации бери корейца на гарантии.

поддержу вывод. Друг покупал мини в салоне за 360. В итоге с кредитом, каско и страхованием жизни вышло 600к на 3 или 5 лет. При этом машина, что странно, оказалась в достаточно нормально состоянии. Уже прошел почти год, а особых поломок не было. Правда, дверь задняя весьма криво стоит, заметно, что машинка была всажена.

Бери кредит деньгами или у друзей займи. Почитай отзывы, мини такая машина, что в любом случае может потребовать вложений под 30к внезапно, в каком состоянии она б не была. Может стоит подкопить?

набери в яндексе "атц москва" и забудь именно об этой машине. Ищи лучше у реальных владельцев.