[у кого есть роадстер кабриолет- поделитесь впечатлениями]

Поздравляю с приобретением!:)

[у кого есть роадстер кабриолет- поделитесь впечатлениями]

7 часов назад, fedmil сказал:

facepalm

кабрик с механической крышей НЕ бывает

Только родстер

 

Пардоньте, совсем забыл, что речь о родстере..

[у кого есть роадстер кабриолет- поделитесь впечатлениями]

8 часов назад, Shinshilla сказал:

 

Сегодня с открытой крышей попала под дождь , скорость и трасса не позволили остановиться и закрыть крышу , но очень порадовала аэродинамика , на мне не было ни одной капли  и блондинка сохранила причёску !))

Вывод: на кабри с механической крышей надо ехать быстро чем сильнее дождь:)

Не знал, что кабри бывают без автокрыши.

[Куплю подлокотник R55, R56 mini]

28 минут назад, Danver23 сказал:

Нужен, в таком же комплекте, как на фото? Или только сам подлокотник, без пластика где крепление?

Без крепления иначе не поставить

[Продам Cooper S R56, черный, 2007 г/в, механика, 90 тыс. пробег, 700 тыс., Москва]

Продан

[КУПЛЮ лампу bi xenon для R56]

Есть такая

[Кнопка Sport. R55-56]

Мало того, что не туда, так ещё и ап малосодержательным сообщением:)

Вероятно, у вас ранфлэт. У мини такая склонность есть. 

[Чиповка Термостата R56]

И этот нагревательный элемент имеет свойство дохнуть. И привет меньше мощности:)

[КУПЛЮ Cooper (126 л.с.), R56, 2010-2014, автомат]

Бюджет озвучьте.

[Чип-тюнинг от компании Manic Motorsport]

В 21.06.2017 в 13:44, Tygarin сказал:

Подскажите разницу между ст2 и ст2+ какова в л.с. и динамике?

Для плюса я так понимаю только кулер увеличенный надо дополнительно. Стоит ли потраченных денег?

Кулера маловато будет.

[скрип при опускании стекол!]

Сниму обшивку за 10 минут:)

В первый рез придется повозиться, но зато никакого скрипа в ближайшие годы. Будете удивлены сколько там гуана) 

[MINI Cooper S R56 белый/черный 2011 AT 42000 км, 895к. руб. Москва]

Закройте, пожалуйста, и удалите

[Тюнинг двигателя Cooper S R56]

5 часов назад, Foxer сказал:

заливайте только 98-100 бензин , меняйте масло часто и все будет хорошо )

Это необходимо,  но не достаточно. Причём тут остужать и греть? 

Сжатие 10.5, увеличенный буст. Залил топливо с меньшим октаном,  потерял эффективность интеркулера или внешняя температура поднялась = привет,  детонация. Или вы на метаноле расскажете, тестируете бензин на каждой заправке,  есть орошение интеркулера?

[Тюнинг двигателя Cooper S R56]

3 часа назад, Foxer сказал:

заливайте только 98-100 бензин , меняйте масло часто и все будет хорошо )

Аааа, ну ведь действительно, все так просто..

[Тюнинг двигателя Cooper S R56]

3 часа назад, tom tom сказал:

он, я так понимаю, станет просто чуть громче. газы же останутся в трубе, верно понимаю? в том плане, что вонять не будет. 

вот тут и вопрос. не первый раз слышу про St1 подобное. прям совсем незначительный прирост даст? 

Не правильно поняли,  дело не в небольшом прирост а в большой 10.5 степени сжатия. Вероятность детонации возрастает на сток железе,  полезность низкая,  риск высокий для железа.  За 20-25к (в зависимости от компании)  можно и пропустить. У етюнерс можно льготно сменить стейдж или перенастроить машину

[Тюнинг двигателя Cooper S R56]

17 часов назад, tom tom сказал:

продолжаю задавать банальные вопросы, но форум полнится слишком разношерстными взглядами на одни и те же вещи.

в ближайшее время поеду на замену масла, дисков, колодок и тд. есть мысль сделать хотя бы что-то с мощностью\звуком. тут скорее руки чешутся, чем серьезный подход, поэтому много денег тратить не планирую пока. какие есть варианты, что можно установить\удалить\заменить, чтобы машина приобрела в скорости или громкости?

выхлоп jcw - то что нравится по задумке, но дешевенький бу не нахожу, да и выйдет все суммарно, наверное, тысяч на 30-40. 

чип - интересно, но почему-то переживаю за ресурс. и где делать? маник, моренди? 

вырезать кат? не люблю людей которые плюют на остальных и воняют под окнами своими помойками. 

что дают даунпайпы и тд (применительно к мини) - не особо понимаю, кому не лень - объясните пожалуйста. 

Бескат и выхлоп за те деньги,  что стоят, почти ничего не дают.  Звук очень индивидуально,  лучше всего найти оригинальный жкв иначе есть риск получить болид,  где болит голова :)) 

Чип етюнерс. Проверен. Маник сомнителен из-за проблем у форумчан и слабенькой гарантией. Stage 1 лучше сразу пропустить из-за зажатости мотора мини прынца. Советую докатать до ~100к, сделать плановый ребилд (мск, кольца,  чистка,  грм, глянуть тнвд на жизнеспособность) + расточка поршней под меньшую степень сжатия + интеркулер ( дополнительно можно турбину в гибрид жкв сделать) = изи стейдж 2 ( если + турбина,  то 3).

Кат и выхлоп не трогайте,  есть вероятность, что вылезет джеки (не на всех машинах),  выхлоп это последнее,  имхо,  чем может заняться после чипа. 

[опыт замены масла]

5 минут назад, tom tom сказал:

подскажите, где покупать оригинальное масло Mini или как его в exist найти? 

даже поисковики ничего не дают по запросу MINI ORIGINAL ENGINE OIL LONGLIFE-01 SAE 5W-30

Не заморачивайтесь на MINI - ищите оригинальное BMW, если хочется ориджинал. Все для поиска у вас есть: longlife 01 и 5w30 (добавить можно 5/40 0/40).

[Проблемы двигателей семейства Prince (N12,14,16,18)]

В 29.05.2017 в 14:28, OxfordGreen сказал:

Всем привет! Периодически, при наборе скорости пропадает тяга, раздаётся легкий металический щелчок, клик. Сегодня продиагностировался. Фото во вложении.Я так понимаю, необходимо начать с замены свечей и далее уже чистить клапана? 

Кантрик S 2011 85000 пробег

Поменяйте сначала как раз свечи. Если не пройдёт, то смотрите на тнвд,  возможно умирает.

Засранность клапанов зависит на мощность. А вот грязь от очистки (если чистили) влияет на детон.

[Запчасти. Оригинал &Аналог.]

3 часа назад, tom tom сказал:

и, вроде бы, последний вопрос: есть ли смысл миксовать производителей или лучше, если беру диски brembo, брать и колодки от них же? 

Насчёт дисков отличие только в цене и ржавеют/не ржавеют. Последнее ни на что не влияют,  берём любые адекватного производителя по нормальной цене.

С колодками посложнее,  качество состава разное от этого и износ/скрип/долговечность и склонность к перегрузка.

Перфорация +10 к виду. Такой же плюс как и оцинковка, шоб не ржавели) 

Поэтому заморачиваться на одинаковом производителе дисков/колодок вовсе не стоит. 

[Куплю/поменяюсь на Белые накладки на зеркала]

У меня есть белые без функции автоскладывания. Идеальное состояние. Только обмен не интересен)

[ПРОДАМ Cooper S R56, цвет синий/белый, 2008 год, АКПП, 88'500 км, 570'000 руб, Москва.]

В 19.05.2017 в 14:00, D_guest сказал:

да никто не обратил внимание на один из самых ценных признаков комплектации для дорест машины..  это ASC (т.е отсутствие стабилизации) или DSC .. поэтому и обратил внимание- в вашей расшифровке там написано совершенно апокалиптическое для Ски ABS. Это и бросилось в глаза

S210a 

Тачка с dsc)

[опыт замены масла]

1 час назад, tom tom сказал:

господа, привет. 

залез вчера под капот, посмотрел уровень масла. странная "пимпочка" у мини, нет насечек, просто подобие двухстороннего маятника. однородно масло только на нижней части - видимо маловато уже. в багажнике лежит литр масла, хотел долить, но в инструкции написано, что самостоятельная замена - только тогда, когда загорится лампочка. как лучше сделать?

У мини нет датчика уровня масла,  но есть давления.  Когда загорелась лампочка - то уже,  считай,  все почти плохо) 

[Дайте совет, скажите что делать. Или оставить все как есть?]

4 часа назад, bart13 сказал:

говорят можно чипануть ) как раз прибавка 20-30 лс

но расход будет...

Интересно за счёт чего? У турбо можно давление увеличить,  у компрессора ролик поменять. А тут что? Магия? Самовнушение за деньги? 

[Дайте совет, скажите что делать. Или оставить все как есть?]

Технически оставить все как есть. 

А вот внешне можно жкв обвес поставить. Будет все сток и никакого колхоза. 

[куплю аэрокит JCW r56-55]

Перед 55-59 взаимозаменяемы.

Allegro.pl в помощь. Есть контакт проверенного человека, кто таскает с сайта.