deroken

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 403

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    22

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные deroken

  6. ТНВД на R56 - разобраться раз и навсегда

    в Обслуживание

    Опубликовано

    В 30.05.2018 в 13:37, Never сказал:

    Хотелось бы дополнить данную тему вопросом о ремонтопригодности этого достаточно дорогостоящего агрегата. 

    Вот фото разобранного ТНВД мотора N18 (13517592429). Из описания методологии ремонта, которая освоена первоначально в среде владельцев авто концерна PSA, можно сделать вывод, что вся проблема заключается в износе резиновых уплотнительных колец плунжеров (в центре фото на 2-х плунжерах и втулках видны черные колечки), т.к. механического износа металлических деталей не наблюдается. Т.е. манипуляция по ремонту заключается в разборе насоса, промывке его камеры от смеси бензина с рабочим маслом насоса, замене резиновых сальников и аккуратной сборке всего этого хозяйства с наполнением новой рабочей жидкостью в масляной ванне.

    Почитав отзывы про результаты (в т.ч. есть и подтвержденный пробег в 60000км на ремонтном ТНВД), решился отправить на ремонт имевшийся на руках неисправный ТНВД. Цена вопроса: 5000руб + пересылка туда/обратно - 500руб.

    И вот после установки уже 2000км пройдено, работа агрегата полностью соответствует штатным характеристикам. Ошибки P0087 нет. Полет отличный! При получении произвел замер глубины до мембраны в расширительной камере - 18мм

    Как лечить ТНВД и отзывы можно почитать здесь.

    14122017-33.jpg

    Ток один нюанс, люди жалуются, что ремонт краткосрочный - потом он снова выходит из строя.

  13. С каким двигателем взять мини?

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    7 часов назад, sascha3000 сказал:

    Тк тачки с этими Двигами все будут старые и после 2-3-4 хозяина и на закате своего ресурса (а все мы примерный его знаем), то я бы отказался вообще от покупки

    Какой там ресурс у мини, а то может мы чего-то не знаем?

  21. опыт замены масла

    в Обслуживание

    Опубликовано

    1 час назад, tom tom сказал:

    видимо, при крене на левый бок, при низком уровне масла, контакт может оказаться не в масле, отсюда ошибка. 

    Так и есть, насос смещен в правую сторону. 

    Чтобы перелив был критичным это надо на 1.5 литра перелить и более.

    Если не хватает литра маслёнка загораться при резких поворотах, актуально для трековой и агрессивной езды.

    4+0.5, на этих моторах лучше держать уровень выше минимума.

  22. опыт замены масла

    в Обслуживание

    Опубликовано

    8 часов назад, tom tom сказал:

    ребят, что-то я люто прошляпил уровень масла. смотрел-смотрел, все было ок и забыл :( и тут в резком повороте на секунду загорелась масленка, а потом сама пропала. масла действительно мало. хватит литра на долив? 

    Поворот был вправо?))

    Масляный насос расположен не точно по центру, а со смещением. То что лампочка загорелась не критично, но уровень лучше держать чуть выше максимума на 0.5л. Проверено.)

    • Downvote 1

  23. Жаждю Mini Countryman S/SD

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    16 часов назад, Poputchik сказал:

    Сегодня приняли на комиссию Кантрика S 2011 года. С пробегом 50700км. 1 владелец. Пробег подтвержден сервиской и заказ нарядами из Армады.  Блин, все в ней классно, и едет и рулится,  и ищу такую. Но меня поразил один момент. Сальник коленвала, задние пыльники шрусов, рулевые наконечники, тормозные диски, термостат, и сизое облако дыма после запуска это жесть. Хозяйка женщина, машина третья в семье, для выездов под настроение. Неужели ресурс этого авто настолько мал.... 

    Ну, с сальником можно вообще не напрягаться (пластиковый, спс пыжо), первый раз поменял на 30к потом через 12к :D Сизое облако..скорее мск задубели, насчет остального не знаю, но выглядит не страшно :))

  24. 15-летний R50. Стоит ли?

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    Все забыли про то, как ломаются вариаторы и "любимые" МКПП у 50:) И большинство абы как чинит и сливают их. Не все, конечно.

    За 400 должны быть Вани 56 на АКПП и МКПП (вот тут от мешалки зря отказываться).