Never

Перенесено сюда

Разве?!

Кстати, интересно подбить итоговый список. Есть же такой подход при принятии решений: оценка +/-.

Лично на работе распорядился закрыть доступ к Одноклассникам. Сайт тяжелый, глючный.

Прошу в названии темы окончанием добавлять признак модельного ряда для возможности проводить поиск. Пример: R50 - вопросы только для этого кузова. Например, о вариаторе. R53 - только для Cooper S первого поколения. R50-53 - вопросы по всему модельному ряду первого поколения. R55-56 - вопросы по моделям второго поколения. В форуме "Болтики и винтике" и его подфорумах удобнее проводить поиск при сортировке по наименованию тем! Созданы новые разделы и по ним разнесены темы. Распределение тем еще не окончательное, возможны корректировки. Если считаете названия разделов не совсем информативными, жду предложений.

Кажется, понял про какую трещотку говоришь. У меня несколько негромких подряд щелчков (действительно, похоже на трещотку) бывают слышны при проезде неровностей.

ИМХО, тема может вбить клин в минисообщество Как известно, лучшее враг хорошего. R53 экстерьер: - немного неудачно решена линия сопряжения решетки радиатора на капоте с ответной частью на бампере. А также отмечают, что при виде в 3/4 нехорошо смотрится изгиб капота между этой решеткой и фарой; +/- фары, закрепленные на капоте. Нет слов как оригинально, но при любом мало-мальском повреждении капота "глаза" точно в кучку смотреть не будут; - менее органично, чем на последыше, выглядит нижняя часть заднего бампера; - клиренс меньше; + разрезные накладки арок; + сочетание фар, поворотников и противотуманок напоминает слезки из глазок; + "прямопоставленные" фары; + наличие водоотводящих решеток у ветрового стекла. интерьер: - отмечают чуть худший пластик; - не нравится центральная стойка передней панели. Морально устаревшая магнитола тянет за собой блок управления климатом. R56 экстерьер: + аэродинамические приливы на задних стойках для снижения загрязнения заднего стекла; + зимой не примерзают стекла дверей; интерьер: +передняя консоль (полностью). - вариатор R50/ + гидромеханическая АКПП R56; - ГУР R50-53/ + ЭУР R56; - чашки R50-53; - "прожорливый" старый движок R50-53/ + новый экономичный на R56.

Просто подумал :D

Надо топ-лист сервисов сформировать!

На сайте mini.ru проводят различные розыгрыши. На карте есть номер, который там используется при регистрации участников.

Выскажу скепсис по поводу этой "изменяемой" геометрии и целесообразность, а также возможность эксплуатации, например, в наших климатических условиях. :1234:

Приму в дар. Руки у меня хорошие, растут из правильного места. И это не шутка

Еще лопается резиновый аммортизирующий элемент опорного подшипника. Его видно сверху в отверстие чашки. Вопрос и одновременно предложение: для сравнения геометрии чашек на R50-53 и R56 полезно сделать замеры габаритов чашки и некоторых размеров (например, расстояние от оси шпильки до края чашки). Фото R56 и замеры могу взять на себя. А теперь объясню свой интерес. По фоткам R50-53 мне показалось, что горизонтальная плоскость чашки больше, чем на R56. Соответственно, жесткость чашки R56 выше. Дедуктивным методом пойти к истине, так сказать.

Это может быть связано с рулевой рейкой. Читай тему в "Подвеске..." http://www.minipeople.ru/f/index.php?s=&am...ost&p=95138

Вот здесь есть опыт. Советую сейчас написать список вопросов, которые следует порешать, иначе забудутся в нужный момент. Постарайся напрячь сервис максимально на гарантийные работы: шумы там всякие и т.д. Читай отзывы еще...

Кто-то из Воронежа одно время объявлялся.

Номер детали | Снята с производства 1 32 10 6 783 548 2 32 10 6 783 250 18.09.2007 3 32 10 6 778 557 03.08.2007 Рейка с сборе с электроусилителем надо понимать? Напрашивается вывод, что на автомобилях вплоть до сентября 2007г устанавливалась потенциально ломкая рулевая рейка. Айда штурмовать гарантию?

Пока суть да дело и у БМВ бракодел-поставщик, но нам с этим жить сейчас. На вазовских машинах для рулевой рейки ремкомплект был.

Мониторю чашки постоянно. Бывая не сервисе, прошу посмотреть. Хочется увидеть "вживую"!

Можно ли фото вздутой чашки выложить . И про R56 подробнее кто-нибудь может сказать?

Руку тяну. Если реализовать на главной странице колонку новостей, то проблема изживет себя. Предлагаю здесь красноречие излить.

Как бы и гарантии осталось меньше года, да и предпосылок явных нет, но подумываю позднее о втором автомобильчике МИНИ. Для будущих минивладельцев, потомков минипионеров, это может быть тем самым кирпичиком, что приведет к образованию надежного сервисного дома под гарантийной крышей в каждом городке. И сервисмены, узрев сломатый МИНИ, с несказанной радостью будут спешить его починить.

Производитель готов в радиусе 30км от города нахождения ОД МИНИ при поломке оказывать бесплатную выездную помощь и эвакуировать а/м до сервиса. Это приводится в документах. Владельцы МИНИ активно передвигаются по необъятным просторам страны и таковая поддержка пользительна. Конечно, будучи в Сургуте :D , буду абсолютно спокоен на этот счет. Но в других городах, между ними?

Господа! Сделаю попытку отвлечь от "острых" тем и вовлечь Вас в дискуссию, дабы установить мнение сообщества о предмете гарантийного ремонта не только у ОД МИНИ, но и у всех дилеров БМВ. О данной услуге есть строчки в мануале и сервисной книжке. Для убедительности можно поднять их. Признаюсь, сам страдаю от "узкого" мЫшления производителя. Если идея покажется интересной, то предлагаю составить запрос в представительство БМВ о расширенной гарантийной поддержке владельцев МИНИ в РФ.