люди в сущности возмущены правильно, просто сформулировать мысль не удается.
для того чтобы ограничить парковку, над сначала:
1. Подготовить транспортную инфраструктуру, чтобы хотябы хватало транспорта всем, кому необходимо ехать. (про комфорт мультемедию и wifi можно пока молчать) В настоящее время все еще не пересели на общественный транспорт, а в автобус с утра не втиснешься, маршрутки не дождешься. Кстати последних следовало бы вообще убрать за их техническое состояние и манеру вождения, а также бесконечные стоянки, там, где вообще ни кого не должно быть. И кто нить пробовал в час пик где нибудь на Бауманской, Павелецкой, Курской, да даже на Юго-Западной залезть в вагон. Поездов 5 уедет прежде чем к пирону подойдешь...
2. Подготовить перехватывающие парковки отвечающие реальному пассажиропотоку многоуровневые паркинги с нормальной электронной системой, абонементами и скидками за частое пользование, чтобы пересаживаться было удобно. Я бы их за МКАДом организовал и метро к ним подвел или к станциям электричек приурочил. Прибыльность ежедневная и каллосальная, вложения минимальные по сравнению со строительством жилья. а ведь их еще и инфраструктурно можно нагрузить - кафе, фаст-фуд и все такое.
3. Создать эти злополучные места для парковки в центре, так чтобы парковщики хотябы отвечали за припаркованный транспорт.
4. Вынести за МКАД или ближе к нему все абсолютно крупные торговые центры, так они тоже траффик создают (тоже между прочим мировая практика), а также рынки и развалы и прочую лабуду торговую.
И вот потом уже можно как в Лондоне, закрывать центр прямо по садовому или бульварному, или даже по ТТК от всех кроме такси и общественного транспорта. И велосипедных дорожек наделать. Вот в этом конкретном случае все будет нормально. И все будут довольны. Приспичило в центр - ради бога - плата за въезд + плата за парковку. В конце концов по диаметру садовое можно и ножками без проблем пройти.
а у нас получилось - сразу с конца, раз и баблом обложили, причем в том числе ни в чем не повинных жильцов. работаешь ты сутки через трое - в восемь встань, машину спрячь!
При этом, что делать, как жизнь перекраивать, есть районы в Москве, из которых до метра вообще далеко добираться...
опираются на международный опыт только в плане бабла состричь, вместо вложить...
мне, кстати, еще одно замечание понравилось "Мы государству налоги платим, чтобы оно для нас город благоустраивало, а оно вместо этого ни чего не делает, а только придумывает, где бы еще бабло с нас сотричь!"
цена вопроса?