Comdir

МИНИ на автомате? И на полном фарше? Чтобы комфортно ездить, с легким рулем, с тишиной в салоне... Тогда уж лучше на Лехусе ездить. Нахрена для этого покупать МИНИ за невменяемые деньги? Такие деньги можно отдавать или за действительно комфортный диван на колесах (который рулить по определению не надо) или за такое рулить, чтобы ах! Но это МИНИ на ручке. JCW.

Здрасьть, приехали. Пересказывать все новации новых антимассовомероприятийных поправок не буду, всё есть в открытом доступе. Почитайте - сделайте выводы. Собрались в парке компанией? Нивапрос. Если на огнек заглянет дядя Степа, можете получить в качестве памятного подарка квитанции на штраф по сотке с носа, либо (по доброй традиции) по пятерочке скинуться кэшем.

Уточнить не помешает у организаторов ДО участия, они мероприятие в соответствии с новыми поправками в КоАП проводить будут, или просто так собирают толпу, например, на Воробьевых горах, для раздачи талончиков от полиции?

Похоже, тут я один что-то пропустил? Действительно, а где фотки новой минипиполки? Так ругалась, так ругалась, что без двух (минимум) фотографий теперь никак не обойтись.

Вот. Это правильный подход. Стало быть, не зря.

Вот именно о чем и речь. Вот именно так и покупают МИНИ. А когда начинаются сомнения, высчитывания, вымеряния... значит, не надо МИНИ. Потому что у МИНИ потребительские (в утилитарном смысле) характеристики хуже, чем у Ауди. Но в смысле задорном, не утилитарном, что тоже для некоторых очень даже потребительская характеристика, никакая (дай, Боже, сил не ругнуться) а_три и иные обмылки рядом не валялись с МИНИ.

Главное, чтобы прокладка между рулем и сидением была хорошая. А какой-нибудь китайский датчик ... чего бы ему не накрыться?

Это что-то другое накрылось.

Да тут "билиберда" очень подходящая оказалась к диайну Кантрика. Дополняет и кое-что объясняет. В таком вот разрезе дизайн с хохлопоросенком видится как бэ даже гармоничным.

Я заправляюсь на Шелл (Ростокинский проезд), 95-м обычным. Не потому что что-то, а просто она по пути от дома до гаража. Там, разумеется, есть еще и марочный бензин, который подороже. Не знаю, чем он лучше. Заправляюсь там давно, еще с когда там была Славнефть. Ну, если приспичит где-то - то на БиПи, Газпромнефть, ВоронежскаяТопливнаяКомпания, Ноунэймы были какие-то в Ярославской, Вологодской, Калужской областях (95-й и 92-й), Татнефть, какой-то Подсолнух в Брянской области, но это редко. Лукойл - религия не позволяет (из-за **нутой системы оплаты). ТНК - цвета фронтона не нравятся после ребрендинга. За обозримую историю поездок (на машинах, которые могут быть чувствительны к бензину), а это уже километров тыщ под 200 - только одна конкретная засада с качеством топлива, этой зимой, на ТНК в Лужниках. В остальных случаях плюс-минус сэйм шит.

Да ни на какой. Просто на другой и всё. Остальные Ваши машины, вероятно, сделаны получше Кантрика.

То есть, если хохлы на Кантрике - то обязательно вооруженные... Что ж, тогда Кантрик вполне себе машина хохлобратвы.

На другой заправке.

Сфотографируй. Просто для спокойствия. Вдруг Кейси с пиплами именно её прошлой весной из беды выручала? Возможно ведь, что бабуля - один из рабов. И тогда с этим лучше разбираться полиции. (написав про полицию, я тоже скептически хмыкнул).

Надписи в изобразительном искусстве всегда лишние. Надписи нужны в политической карикатуре. У буржуя на пузе написано кто он. Чтобы не попутали. Аэрография на авто от пояснительных надписей всегда проигрывает. Надпись означает, что идея без нее не донесена. И персонажи. Особенно с пистолетом и горилкой. Простите, это кредо владельца так обозначается?

Коллега (из ТНК), я немного охлажу Ваш задор одним примером из личной практики. Этой зимой я заправился (немного, всего 10 литров, чтобы не обсохнуть) на заправке ТНК в Лужниках. Ничего, доехал домой, все нормально. На другое утро завожу - ни-хре-на. А не сильно морозно было, минус 10. Гоняю стартером - редкие вспышки. Заправилсо, млин. Хорошо, что аккумулятор свежий, кое-как с тридцатой попытки на этой моче завелся. Вот и чо дальше? С этим чудесным ТНК? Пришлось сперва долго кататься, сжигать эту парашу, потом доливаться с привычной заправки. Ну, и всё стало нормально. Вопрос: буду ли я после этого добровольно заправляться на ТНК?

Это не я. Иначе бы мы были знакомы. И опять не я, потому что у меня не только МИНИ под попой, и МИНИ - по праздникам. Когда я устаю перемещаться по делам и по пробкам на "крокодиле" типа VAG, я получаю праздник от Миньки... Особенно на дальнобое заморском. Думаю, может, два раза в Шотландию это все-таки незачет? Мож, третий раз замутить? На Айлу прокатиться. Местного блогера навестить. Купить снова на память бутылочку Лагавулин дистиллери эдишен. Хрен в каком дьюти фри я потом такой смог купить! Коробка и бутылка те же, а внутри совсем другая жижа. Так, понятно. Судя по тому, куда понесло Остапа, пора снова ехать в гараж.

Да ну Вас, Марфа2, с Вашей серьезностью! Какие напряги? И я тут что ли администрирую? Всего лишь подтвердилось многолетнее наблюдение, и только. Хоть обижайтесь, хоть не обижайтесь, но ЧЮ для МИНИ надо побольше. Если у Вас крышу не повело после стерильной Ауди от этого неоправданно дорогого, гремучего, ломучего МИНИ, то оно Вам надо? С когнитивным диссонансом хуже, чем без него.

Вообще-то, есть такая примета. Если в выборе между МИНИ и Ауди определенности сразу нет, то МИНИ брать не надо. Надо брать Ауди. К Ауди, по крайней мере, не будет претензий-придирок. Едет? Едет. Скрипит? Нет. К внешнему виду салона есть вопросы? Нет, за отсутствием предмета вопросов. К внешнему виду кузова претензии есть? Нет, по той же причине, что и к салону. Езди и вообще не замечай, что там под тобой, чем ты рулишь. Это спокойно, не занимает ни одну частицу мозга, не влияет на эмоции. А купит такой сомневающийся МИНИ - и начинается... Сто тем на форуме, а почему тут, а почему там, а вот у меня на прошлой машине... Нафик, нафик. Если есть хоть малейшее сомнение - только Ауди. Пройдено тыщу раз.

Коллега, дело тут вовсе не в начальстве. Клубное "начальство" как любой участник Клуба тоже ходит на работу каждый день, и сказать, что прям мечтает оседлать какую-то инициативу, лишь бы тока впереди на белом коне, так вовсе нет. В Клубе (да и не только) издавна действует негласное правило. Вылез в центр круга с инициативой - значит объявил себя ответственным, или одним из таковых. Поэтому когда появилась эта тема от тебя, это для всех означало, что ты в теме. И тебе можно вопросы задавать, и ты будешь что-то еще говорить, кроме "Мопед не мой". А если ты с самого начала знал, что участвовать не будешь, то барышню надо было правильно сориентировать по поводу того, что никаких "десять участников" ты ей подгонять не собираешься, и чтобы она поискала кого-то другого на роль потерпевшего.

Экипажу 888 передают горячий привет из Баден-Бадена!!

Gromozeka получил предложение от Авилона и вопрос о его возможностях по сбору 10 экипажей. Озвучил это на форуме. Зачем - хз, поскольку следующий пост "Мопед не мой, я только разместил объяву" означает, что заинтересованным гражданам следует обращаться не к нему, а в Авилон. В этой теме нет ответа на вопрос пользователя Марика по поводу частичного участия. С этим - к организаторам.

А по цене сориентировать МИНИ-сообщество не получится? На старте приема аявок.

Зависит от того, что установлено в центральный "иллюминатор". Зависит от того, один или два дополнительных прибора поставлено за рулем (на рулевой колонке?). Это особености комплектации. Например, по центру может быть вкрячена навигационная система.

На форуме упоминаний не помню. Или не рвались, или меняли, но не сообщали. Из прошлой жизни знаю способ проверки ремня генератора на вшивость. Трещинки где смотреть, как согнуть, как повертеть... Тока оно надо? Его же снимать придется для этого