Дениск@

не могу сейчас выложить скан, он не под рукой, в Авилоне обновляли ПО Кантримена за 1750 руб. вчера звонил им, сказали,что на R56 это будет стоит столько же, т.е. 1750руб

фото после нанесения лака

полировали и покрывали "нано" лаком нашего малыша R56 8 марта. что за чудо этот "нано" лак пока говорить рано, но ЛКП стало зеркальным - это факт ребята работают хорошо, внутри уютно.

а что так дорого? вы же клубный сервис и цены соответственно должным быть ниже ОД (в Авилоне 1750руб объявили) может мне что то другое посчитали.

вот это правильный выбор, поздравляю!

тоже считаю данное сравнение неуместным и неудачным.автор, а сколько скидку дают на тестовую С-ку? а то может такую же скидку проще получить на неюзанное авто `11,`12 года у другого дилера?

смотря куда сдавать на комиссию, но по-любому продадите или нет возьмут с вас за предпродажную подготовку и в случае непродажи за стоянку. все надо оговаривать. в Ниссане предлагали комиссию без оплаты стоянки/предродажки и тп, они хотели только процент с продажи. все необходимо оговаривать. лично я вижу плюсы комиссии - это когда нет возможности ежедневно показывать авто, ну и общаться с потенциальными покупателями (огромных плюс иногда).

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/03/07/1723516 сзади и сбоку проглядывается сходство. но с морды "не фонтан". да и мало пока вводных

3-х дверный или 5-ти дверный мини? вообще дооснащение не проблема, на 3-х дверных есть комплект дооснащения. для Кантримена, необходимо купить кнопки + перепрошивка модуля комфорта после их установки. круиз в обоих случаях будет бонусом.

я за С-ку,полный привод того стоит

minipuz, с таким пунктом в меню любой сможет)) в меню БК на R56 такой штуки нету) на Кантрике есть. сообственно отсюда и возник вопрос.

а сколько у вас стоит перепрошить мозги купера R56?

интересно, если залить новую прошивку авто, то эта настройка появится?

xчто то я видимо проглядел этот пункт, можно в двух словах?

собственно вопрос в теме, на Кантримэне настройка датчика в меню БК, есть ли какой вариант настройки на R56?

по ходу это болезнь у всех, на америкосовском форуме также через одного меняюь термостаты

тещить конечно можешь,но "косячные" комплектующие (термостат), что на Ване,что на С-ке одинаковые)))

я как бы надеюсь,что у меня это связано как то с хреновой незамерзайкой, которая вчера/сегодня замерзла. в течение дня как потеплеет начинает лится желе. в общем посмотрю при потепление- ежели не изменится ситуация, будем менять еще раз

моторчик омывателя меняется по гарантии, мне его в субботу заменили. теперь при брызганье на переднее - сзади не течет, зато при "брызганье" назад - передние чуть "подписывают")

ну да ладно вам, по одной болячке судить о ломучести)согласен, что крайне неприятно, вопрос не решается быстро (так как БМВ не назаказал термостатов впрок), и подменку не дают

Сильно не расстраивайтесь, это известные болячки Кантрика (термостат и моторчик омывайки). мне тоже,когда авто забрали, сказили, что термостат ждать 2 недели, потом его где то нашли и я забрал авто через 3 дня. моторчик омывателя поменял вчера, в авилоне это заняло 4 часа! меня больше тревожит то, что проблема с термостатом известная, а узел так и не модифифировали, ставят тот же термостат (надеюсь конечно ,что уже с другими датчиками температуры).

покажи фоты,любопытно как смотрятся более толстые насадки под С-овским бампером

дилер любую проблемы пытается решать заменой свеч, собствено когода я сказал, что у меня наверное термостат накрылся, мне сначала сказали, что нифига, это свечи. все лечения начинаются со свеч) кстати про одноразовость, на 8тыс км, у меня вышла из строя одна свеча, сломался центральный керамический электрод, на 10 тыс такая же бяка постигла еще одну свечу. заказал комплект новых 12 12 2 163 332, но так как в наличие в Москве у экзиста небыло, они везли из Германии, там поставщик заменил заказанный номер на обновленный 12 12 2 2936 697. в коде беру добавилась буковка, и еще одна полоска на самой свече, теперь их три вместо двух). соответственно косяк свечей был выявлен производителем. в Авилоне сказали, что знают про изменение кода. ради интереса написал в представительство просто информационное письмо в Беру о качестве их продукции в конкретном случае, ни ответа, ни привета.

от в от безопасного вождения авто, работает вентилятор, будете переживать и постоянно вглядываться на показания температуры. а так желтый значок будь осторожен, красный стой.но на самом деле по-болшей части эта инфа (о температуре) нужна только при неисправности.

не вижу связи с повышенной токсичностью и температурой двигателя. индикация температуры только отвлекать вас будет.