Сбитый лётчик

Гуру Never стопудово прафф! Могу порекомендовать ещё Valeo 715 585,он стоял на Ване из салона и рядом с лейблом Valeo,был лейбл MINI. На 100-120руб дешевле,не принципиально-но всё-же. Бери в Автодоке.Экзисты,последний год,ваапче абарзели!!!!

Спасибо тебе,дружище!!!! Дених,бапп и фарта немеренно!!!

Легко допускаю(такое мнение у меня было)-очень мудрёный алгоритм мозгов у бумеров. У меня была E60.Если дилерский сканер не прочитает ошибки-значит так и должен работать(он же разряда не допускает).Поглядим!

Ну слава Богу, бескровно!! "замена термостата в сборе", не факт,что решение проблемы. Дважды менялся термостат дилером(один в сборе с датчиком),второй с врезкой на обводном патрубке,по гарантии.Сейчас(гарантия закончилась неделю уже)вентилятор опять дурить начал.Бывает,как у Вас.А бывает с утра,на холодную включается сразу и молотит постоянно,до выключения(хорошо,что жара).Собираюсь на диагностику к дилеру, потому что если опять термостат,поменяют бесплатно(осталась гарантия на ремонтные работы).Отпишу.

Тема,по мне,носит чисто просветительский характер и достаточно безобидна.Константин,не режьте ТС.

СкольСколькСпПППМ Где и за сколько поменяли датчик давления хладогента в кондиционере и под каким номером поставили? Сколько градусов показывает машина на диагностике?

Экзист,Автодок. Если любите в пробках-Кунцево с ценами на 25-30% выше.

При всёй моёй неприязни к Кантри(после двух лет наблюдения, пробег 42000км.),"за 1130000 S-ку, бенз, с пробегом 18000 тыщ. на полном фарше"годичную я бы взял и сейчас. С двумя бустерами сзади бабушка будет себя чувствовать вполне просторно.Дискомфорта не будет,ну а детям будет просто Бест!!!

В фак,плз!!!!

Как с реалиями??? Разобрался??? Будет мнение,отпиши-интерес возможен,при вменяемом подходе к таинству продажи ненужных вещей.

Проникся реалиями??? Напиши в личку вменяемую цену, у меня может возникнуть интерес.

Решение значительно более слабое,чем первое. Разве что,от нечего делать....,то можно и купить.....обратить внимание на то, что эта самодвижущая тележка скрипит и стучит,как татарская арба. Ну а в остальном пройдёт.

На 41000 км. замена пер. сальника коленвала(потёки,потение),втулок з.стабилизатора,левого привода,ремня генератора(потрескался),подходят вторые пер.колодки. Дико скрипит салон.Грохочет на ямках. Машина неадекват полный.

Поздравляю!! Вариант бест!!! Вам очень повезло. По этой,почти, цене шли Лимитед Вани разных видов.

Сегодня был у дилера,менял по гарантии облезший на Кантримене молдинг(уже 5-й).Кастрол SLX про 0в30 лл01 по 700р за 1л в пластиковой бутылке(выпуск апрель 2011г.,ещё таскают остатки),BMW Qualiti LL-01 0W-40=950р.,Кастрол Эдж про 5в30 лл01=720р. Это без скидок-в витрине.Вот так. Думать не о чем! Берите Ваню.К Куперу будете угорать за диски(Реплика) и резину.Это 35 минимум(я бы нашёл очень хорошего качества Реплику.В итоге за б/у букашку цена негуманна ни разу!!!!!!!!!!!)

Вы правы,дружище,прочие бытовые траты,ничем не отличаются от обслуживания машины.Я тоже не шарюсь по Магнитам и китайско-корейским барахолкам. Но отечественные бутики с 300% маржой меня интересуют,разве что,в плане маркетинга.Гардеробные проблемы предпочитаю решать в Милане,Эмиратах,бывает в Париже(стараюсь подгадать сезон скидок),иногда заказываю на eBay.Ничего зазорного в этом не вижу.

Оно как-бы и так. Но!!!!!!!! Зачем платить даже 820 за литр масла,если можно 445. Зачем отдавать за салонный фильтр и работу 2250,если Кортеко(тот-же оригинал обходится 640,а работы на 4-5 минут без отвёртки и перчаток??) Кроме прочего масло в литрухах-есть уверенность,что не хапнешь осадка бочкового в движок. Так,как-то.............................................

Не могу найти наряд по 920,но найду обязательно!!!! А пока ,что нашёл.

"я не с целью обидеть." Да ради бога-"каждый баран висит за свою ногу." По фильтрам остаюсь при своём мнении. Разбитные приказчики(приёмщики)навялят парню на 6 тысячах пробега ненужную замену воздушного и салонника,нальют самого дорогого из ассортимента масла,продиагностируют по сумеречной цене на предмет чего угодно(хоть беременности).И что ? Это нормально? Мне бы,после такого унижения,захотелось блевать.Сенькс,что не так.

Довольно обидные Ваши слова! Целее лакокраска на крыше (птицы любят крышу),можно чекмэйт или британский флаг,остальное оригинал.В чём вопрос?

Надо считать бюджет. Не думаю,что Купер 2011г. с 6000км в зеркальной комплектации можно приобрести меньше,чем за 780-800т.р. В данном варианте выходит 666+13+23=699т.р.(в отличиях останутся вставки из ИК на сиденьях,но они не стоят 80-100т.р.)

"зачем советовать кроить на всем подряд"-парень пишет,что не располагает лишних дених. Конечно,можно и так..... "А внешняя переделка в Cooper (для чего?!) несомненно добавит те самые 24 силы." Кто,что любит? А если вскочит желание получить мотор в 122л.с.,есть возможность поменять прошивку,на прошивку Купера-приготовь 23000р. и прокатись 700км. в Москву в клубный сервис(пиши в личку,направлю) Даже заставка при диагностике будет Cooper.По железу рестайлинговые движки Вани и Купера от одной мамы. .

Ну и ладненько! Масло купите своё по 480-дилеры любят лить его же,но по 920р.4 литра пойдёт в движок-по максимум и литруху на долив.Фильтры(кроме масляного),если будут навяливать менять, откажитесь(с гарантии не снимут),будут рекомендовать диагностику-1200р.,я бы на Вашем месте тоже не делал-выброшенные деньги. Если,тьфу,тьфу будут проблемы, приедете на гарантию,продиагностируют и исправят(или поменяют) бесплатно.Зачем зря тратиться.

Только увидел,что стоят ещё и брызговики!!!!!!!!!!!!!!!!*(5000р.)Делайте пробную поездку и берите.Везёт-же людям. P.S."Масло не менялось.Сервисная чиста, только запись о продаже в Евросибе."-если прошёл год и не было ТО-1,то движок с гарантии слетел(подвеска,электрика,трансмиссия,салон-остались),но вероятность проблем с дефорсированной,атмосферной движкой крайне мала.

Главное-смотрите не билась-ли машина???Дата ТО мотрится очень просто.Нажимаете на кнопку в торце переключателя поворота при включённом зажигании(ногу на тормоз не ставить),путём дублирования короткими нажатиями ищете надпись Сервис-инфо,листаете последовательно по пиктограммам. Обьяснять долго-на форуме всё есть в ФАКЕ.Читайте инструкцию к авто.А вообще,поменяйте масло и ничего больше не надо до пробега 18-20ткм.Ни фильтры,ни колодки.Может-быть выскочит замена передних колодок около 20000,как ездить?(при езде жены,шансы близки к 0).Замену масла смотрите на БК,но меняйте тысяч на 7-8 раньше,чем он попросит-у Вас так и будет на 18-20ткм.Не проморгайте машину(по белому завидую,что Вам так дёшево и без канители достаётся конфетка(диски,резина,коврики,парктроник двойной!!!!!!)Переделка под Купер,если захотите,где-то,13-14000р.(винил с работой,насадка на выхлоп,буквы "Cooper"