Prosto

Теперь нужен реванш с Финляндией!

Автомат надёжнее вариатора. Как отличить — вот тут.

Ну почему все считают, что я хочу, чтобы меня уговаривали? И я себя не заставляю. Вопрос про эту конкретную машину был задан, потому что на ней есть форумная наклейка и я, видимо напрасно, надеялся, что бывший владелец на форуме есть. Негативные отзывы про данного дилера я прочитал позже. А тебя поздравляю с правильным выбором, о котором ты не пожалел. Думаю, скоро у меня будет так же. Господа модераторы, тему можно закрывать.

Да, автомат принципиален. Всем спасибо за советы и мнения.

Сашка, ну я готов и рассчитываю вложить в машину после покупки еще тысяч 50. Но на замену вариатора целиком, к примеру, попасть бы не хотелось. И я сознательно хочу купить подержанный мини, а не новую KIA.

С лошадками точно налажали. А про гарантию народ писал вот здесь. Так что что-то как-то стрёмно.

Нет, просто тут вопрос, насколько можно верить описаниям машинки на сайте, это раз. Если кто-то мухлюет, значит мухлюет. Отзывы в инете разные, но очень положительные отзывы под копирку встречаются на множестве разных сайтов, а негативные народ вроде как пишет по-честному, чтобы народ не попался. Ну и вообще не понимаю, что плохого в том, что я пытаюсь спросить у форумчан, мало ли кто сталкивался и тоже может дать совет, связываться с конкретным автоломбардом или нет — у меня пока сложилось ощущение, что люди тут скорее друг другу добра желают и помочь хотят. Ну и тем более, раз наклейка форумная, то есть шанс найти здесь хозяина, который честно скажет, чего у машинки болит. В нескольких соседних тредах люди тоже спрашивают, знакомы ли кому продающиеся машинки. Машинка выглядит очень привлекательной, но это будет первая своя машинка, и я решил, что это будет МИНИ. Не хотелось бы горько обжечься.

http://www.mosautotrade.ru/cars/37727 Есть на форуме бывший владелец? Расскажете, какие болячки есть у машинки? Можно в личку. Нда, почитал отзывы в интернете про Мосавтотрейд, что-то как-то расхотелось к ним ехать.

Ага, спасибо за советы, подкоплю немного денежки и буду смотреть машинки, которые народ продаёт самостоятельно — с ними хотя бы можно договориться нормально на клубный сервис съездить.

Дык вот я не знал, думал, что дилеры делают предпродажную подготовку и дают какую-то гарантию.

Ну нет, хотел подтверждения, что мои опасения верны. А в частности интересует: правильно ли я думаю, что вариатор скоро накроется. Плюс, интересно, повторюсь, есть ли какие-то специфичные болячки у американок. И еще до сих пор непонятно, у всех дилеров дела обстоят так же, как я описал в своем случае, или нет.

Всем привет, ездил сегодня смотреть вот этого пупсика: http://www.used-cars.ru/auto/mini/cooper/83/ Немного озадачило, что менеджер сказал, что выкатить машинку на сервис для диагностики будет нельзя, что она прошла диагностику их БХ-центра, и что список болячек они выдадут. Также нельзя устроить тест-драйв, только проехать по двору. Интересно, это так у всех дилеров, когда покупаешь машинку с пробегом? Далее, интересует, насколько можно доверять оценке их сервис-центра? Потому что на мой вопрос мне ответили, что никакой гарантии на б/у машину дилер не дает. (А что если они не написали про это ничего, а через неделю двигатель сломался?) Теперь про болячки, из списка был бы признателен за комментарии по следующим пунктам: Говорят, нядо менять переднюю правую шаровую, переднюю правую опору аммортизатора, передний нижний рычаг — я так понимаю, переднее правое колесо поймало яму? В левом нижнем углу лобового стекла — трещина где-то на треть ширины лобового. Правильно я понимаю, что это может быть следствием удара? Просто, это явно не скол от попавшего в стекло камешка. Нижний вал рулевой колонки [если правильно запомнил] (менеджер сказал про какую-то крестовину, которую можно и не менять). Ну и главное: замена ЭБУ АКПП, написано, что не полностью передается крутящий момент. По описанию менеджера, после запуска когда давишь на педаль, она набирает обороты, но не спешит разгоняться. Потом, когда переключится, уже едет нормально, и после нескольких минут езды проблема на старте пропадает. Не может ли это быть сигналом, что скоро придется менять коробку целиком? В целом машинка понравилась, но не хотелось бы нарваться вскоре после покупки на дорогостоящий ремонт. Да, машинка — американка. Есть у них какие-то особенные болячки, по сравнению с европейками?

@bani: На мини с 2006 года (R56) ставятся автоматы, а не вариаторы. Про лошадки написано подробно в соседнем треде (http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/22553-r50-r53-r56-и-т-д-—-что-есть-что/). А про машинку 2008 года с автоматом, кожей и кабриолет, а еще бы чтобы парковалась сама и заправляться сама ездила, и все это за 600 тыс. рублей — так только в сказках бывает! Максимально приближенный вариант — http://autorambler.ru/cars/Mini/1203218/ Насколько я могу судить по своему не очень обширному опыту поисков (сам себе присматриваю миник сейчас), можешь рассчитывать за эти деньги на Cooper/Cooper S 2006 года.

Сразу прошу прощения, если где-то это в FAQ есть, но я не нашёл. На форуме сплошь и рядом используются аббревиатуры R50, R53, R56 и т.д. Они понятны форумчанам, но ничего не говорят новичкам. Поэтому предлагаю добавить в FAQ пункт про классификацию моделей: R50 — Оригинальная новая MINI (One/Cooper), выпущенная в 2001 году R52 — MINI One/Cooper кабриолет R53 — MINI Cooper S R55 — MINI Clubman R56 — Обновленное поколение MINI One/Cooper/Cooper S, запущенное в серию в 2006-2007 годах R57 — Рестайлинговый кабриолет R60 — Countryman Также планируются: R58 — двухместное купе R59 — двухместный родстер с мягкой крышей R61 — Paceman (рабочее название), спортивное двухдверное купе на базе Countryman Инфу нашел на западных сайтах, если что напутал, поправьте.

Странно, что до сих пор никто не посоветовал скататься в Гринвич. На электричке доезжаешь в район greenwych, там гуляешь по парку и поднимаешься наверх к Королевской Обсерватории, откуда открывается потрясающий вид на Лондон: Проходишь дальше сверху парк насквозь в сторону района Blackheath и там заходишь в чудесный паб Hare & Billet (http://www.gkpubs.co.uk/pubs-in-blackheath/hare-and-billet-pub/) - там просто огромные порции fish & chips, очень вкусно. Дальше возвращаешьмя через парк назад на пристань Catty Sark, берешь билет на скоростной катер-катамаран и на нем приезжаешь мимо Сити под Тауэрским мостом назад к Биг Бену и Парламенту - вид с воды на Лондон потрясающий!

А подержаными MINI вы, я так понимаю, не торгуете?