CHE_BURASHKA

Хм а меня оригинал устраивает... Водительская сторона плотно прилегает, чистит идеально, с пассажирской только угол, но при таком изгибе стекла проблему может решить только короткая щетка...

а сложно цифры сравнить с рекомендованными?

Wendy копируешь цифры которые выложил art666 на бумажку идешь в магазин, показываешь продавцу, он тебе показывает какие есть у них диски данных размеров, указываешь на то что нравиться, покупаешь...

У меня есть этот баг, но Я на него забил, так как он плавающий...то писает то нет....

Да активация режима "авто" на дворниках происходит с подтверждением в один взмах =)))

Лезет! Возил летнюю коляску...Задний ряд сидений существенно можно сдвинуть вперед, либо откинуть полку ровного пола.

Да именно так! Просыпаюсь, встаю, натягиваю трусы, выбегаю на парковку, завожу, звеня бубенцами несусь обратно, и уже бодренький и свеженький приступаю к очистке ротовой полости

Значится к осени собрались...=))) Не ну правда даже по всплескам сообщений на форуме можно заметить тенденцию. По поводу жесткости работы двигателя согласен, провел некоторые наблюдения, и заметил что по какой то причине стрелка тахометра у Миника опускается очень быстро менее 1000 об/мин, по сравнению с другими авто, которые доступны мне для эксплуатации... Думается мне что по каким то причинам комп считает, что двигатель пришел в рабочее состояние, однако начало движения показывает обратное =( Грею с утра машину минут по 10, плюс если мотаюсь по городу с частыми заездами "по делам" в мороз машину не глушу, проблем нет ТТТ... Думаю что проблема не в сборке, а проблема в контроле качества запчастей. Что для БМВ честно говоря позорно.

+1 Дмитрий Такое ощущение что с весны с конвеера пошел какой то брак =(((

Знаете Я заметил, что у концерна Мини проблемы с поставщиками запчастей, то есть пришла партия бракованных термостатов вот и понеслась, потом партия хреновых молдингов, потом...

Знаете у меня назревает ТО... и появилась одна мысль... Попробую ее пробить у ОД, хочу сделать что ли отчет об эксплуатации, честный с фотоками, что бы провели все диагностики, подняли на подъемнике и прочее... Это может быть не плохим материалом, тем более что пробег уже за 30000 км Так же можно сделать и для Ски... Как думаете? Интересно это вообще или?

Про мотюль видел несколько случаев когда после слива масла из канистры, ее разрезали а на дне оставалась "карамельная ириска" =))) Благо мне до Норвегии 200 км... Пака буду лить Кастрол

Пора брать Ску пока её с конвеера не сняли =(((

Во первых масло нормальное... Во вторых что бы делать заявления о масле, нужно иметь большой опыт эксплуатации данного двигателя на разных видах масла В третьих вас развели у ОД...либо у вас серьезные проблемы с двигателем, либо вы купили кому то литр масла ПС такой расход масла для атмо двигателя нереальный

+1 к ОЖ Но еще хочу заметить может быть электронный косяк, потому как для сравнения +20 в мазде3 на климате гораздо теплее чем +20 на Кантрике... Да и Кондей следует выключать....

Ну Я бы подумал еще по поводу мотюля...

??? А почему не 98м?

Все работает на МКПП!!! Проверил! Значит едем по трассе отпускаем газ, сцепление не жмем, включаем круиз(загорается зеленая лампочка), затем жмем плюс, на экране тахометра отображается заданная скорость, регулируем по вкусу, наслаждаемся

О господи еще хоть кто-то из нашей деревни зарегался!!!!

??? Так пошел читать мануал...и кататься по объездной

Блин =(((( У Меня сразу загорается зеленая лампочка на спидометре...насколько Я понял значит ехать в сервис мне пора =(((

А на МКПП круиза нет?

А еще громкость парктроника настраивается из меню магнитолы! Пошарьте там, найдете обязательно

Огромное спасибо за конструктив! Я тоже не одну защиту поставил, серьезные болты встречались только на Л200 и то там внедорожный вариант... Ну да ладно останемся при своих, скажу лишь только то, что в Кантрике если не дай Бог что, защита двигателю не помешает =)))

ну вот опять! =))) Откуда такая информация про защиту? (Двигатель в салон, не безопасно) Вы эту защиту хоть раз видели? (Внимание Я не говорю про внедорожную бронь от ARB или Janos) Способы ее крепления? Покажите крэш-тесты с защитой и без, киньте ссылки... А реальность такова, что ни сам лист ни точки его крепления к подрамнику (а зачастую половина точек крепления вообще находится в пластиковом бампере) Не выдержат веса самого двигателя даже если он в спокойном состоянии упадет вниз! ПС Чтобы предупредить последующий флуд напишу что на легковой а/м защита в моем понимании это легкий-тонкий стальной, алюминиевый лист или качественный пластик Задача которого не допустить попадания посторонних предметов при оседании на пузо или езде по проселкам или снежной дороге ППС Пластиковая защита Кантрика очень живучая, проверено =))) Удачи!