CHE_BURASHKA

Скорее всего так обозвали полноприводные версии, не забывайте, что за бугром Кантрики во всех модификациях имеют моноприводную версию

Разговаривал по поводу этих карандашей с профессиональными кузовщиками, сказали что это мазилка для лохов, но интерес попробовать остался, тем более что капот красить из за сколов ох ка не охота =))) Может тут заказать? http://www.bmwcats.com/mini/accessories/83/83_0226/

Видимо топикстартер не знает, что Летчик то наш из Ростова =)))

Хотел кстати вот поднять тему ходовой: 1. При каком пробеге стоит туда наведаться с ревизией? 2. Есть ли список у кого, чего необходимо менять? Резинки, втулки, прочее... 3. После замены колодок мощность торможения не у кого не уменьшалась? Просто накатав 35тк и поменяв передние колодки по показаниям БК, былая острота на педали тормоза не вернулась...думаю может еще задние заменить, хотя у них еще 12тк до замены...или прокачивать тормоза нужно?

Да бл...сотка на поездку из МСК в СПб за машиной, но бюджет мульт ровно...и ни ни

Я как раз Купер имел ввиду, просто есть эстеты которые не запариваются на отдельный цвет крыши =)))

Для первой машины будет самое оно...

Звук парктроника настраивается в меню магнитофона, там где басы и прочее есть настройка звука PDC

Мне кажется дерганье в пробках связано с кондеем, поясню летом на кантрике был такой баг, долго толкался в пробке и заметил что машина стала дергаться, на небольших скоростях, дерганье сопровождалось щелчком в районе пассажирских ног(там расположен блок предохранителей) предположил, что это отключается/включается кондей... Баг прошел бесследно да и в Питере Я летом то теперь не езжу вот... ПС машина на ручке...

Вот смотрите сами: http://www.netcarsho...ni/2007-cooper/ http://www.netcarsho...ni/2004-cooper/ Технически машины абсолютно разные...Я думаю погуглив найдете тех. данные Вот еще статья http://www.autorevie...SECTION_ID=4785 Касаемо второй генерации Миника то в 2010 году был рестайлинг с техническими доработками, и решением проблем ГРМ...

Дмитрий и РАН спасибо... Подтвердили мои догадки про мозги мотора =)))

Ну устройте мне ликбез...Я может просто путаю чего...

Приемщик молодец!!!! =))) Так что получается, расход и динамика из-за термостата? Где связь?

Ого! Поздравляю самых счастливых и красивых с пополнением!!! Олка и Илья вы большие молодцы!!! =)))) Карапузу крепкого здоровья!

Да Я смотрю Ксюшке нужно бы над кармой задуматься! =))))))))))

Проехав на машине 15 км и поймав ошибку двигателя, что следовало бы сделать? Обратитесь в сервис, Я вам ответил же...

Развернуться и поехать к дилеру! Срочно! С очень очень сердитым видом... Простите за резкость но глупых вопросов не любят даже на форуме МИНИ...конечно еслы вы не участница фотоконкурса купальников =)))

Дмитрий не палитесь уж так =)))) ПС Я шутя, знаю про стереотипы...

=)))) вот сплошное удовольствие =))) http://www.scott-sports.com/global/ru/products/221688006/bike-spark-20-s/

Это фича большинства кроссоверов, видимо муфта быстро греется при пробуксовсках назад...

Фейк. выхлопная труба на крыше =)))))))))))))))) еще чуть-чуть и параход Это шноркель, для системы впуска, автор ппц палится... 6,6 секунд при весе за 2 тонны =)))))))))))))))))) А грести он будет лопостями приделываемым к колесам

Тогда думаю отвечать коротко... Нет

У нас может просто качество хуже? Потому как зимой на 95 стали плавать обороты (на холодной машине при прогреве) на какой заправке бы не заливал, 98 решил проблему...

1.+1 к заправке 2.расход уж очень большой 3.Если сервис рядом Я бы заглянул после пункта 1 и 2 ПС Тут кто-то педаль газа менял можно уточнить причины... ППС Я заправляю только 98 или 95 норвежский

Цена очень заманчива! Комплит специфичен... Зато летом от всех местных Кантриков эСок можно уехать будет =)))