Leaderboard

Решил правильно и красиво установить видеорегистратор. Так как на просторах форума не нашел информации по данному вопросу, то решил поделится, как я ставил сам. Может кому то пригодится. Итак, поставленные задачи установки регистратора: 1) относительно скрытно, чтобы не бросался в глаза нехорошим и алчным личностям. 2) проводка должна быть скрыта, а не висеть по салону. 3) регистратор не должен мешать обзору. 4) естественно, включаться и выключатся сам. Для решения этих задач заказал в Китае HD-регистратор небольших размеров без экрана, который клеится прямо на стекло (от присоски отказался, т.к. она значительно увеличивает размеры конструкции). Место для размещения регистратора выбрал за зеркалом заднего вида со стороны пассажира. Проводку решил завести в потолок и подключить в блок с кнопками на потолке. Для этого: 1) отщелкиваем декоративную крышку потолочных переключателей, отсоединяем микрофон (у кого есть). Далее выкручиваем два болта и отщелкиваем блок с переключателями. К нему идут две обмотки проводов. Нас интересует левая, в которой 4 толстых провода. Здесь коричневый провод это минус, голубой/фиолетовый это плюс, голубой/красный это почти АСС (питание появляется при открытии машины и пропадает при закрытии машины либо через пару минут после глушения мотора). У меня регистратор питается по трем проводам ( "+", "-", АСС). Для тех, у кого регистратор питается от прикуривателя, нужно подключить два провода (АСС и "-" ). Клеим регистратор на стекло, аккуратно просовываем провод под обшивку потолка и вытягиваем его в нишу крепления потолочных переключателей. Подключаем нужные провода, обматываем все тканевой или обычной изолентой, чтобы было красиво и не гремело на кочках, собираем все в обратной последовательности и готово! К сожалению, процесс установки не фотографировал, но думаю и так все понятно. Выкладываю фото готовой работы.

таки чувак это я штоле? если речь про меня то у меня мкпп по простой причине первое чахотко р53 было куплено механико ( я настока офигел от таво как машино рулицо, што для меня механика была просто составляющей этой чахотки) в итоге понравилось, хотя вспоминал\привыкал\училсо думаю год-два второе чахотко тоже было куплено на механике, от бедности, на автомат не хватило. так что я не тока люблю подрочить ( ну я ведать не мент без обид в адрес сотруднеков ПО ). на самом деле подвернувшийся вариянт уже паходу стал легендой, в контексте моей везучести, паэтому другой вариант не рассмаривалсо ваще никаким макаром я еще и нищий любитель подрочить , мне намано

Вам нужно ехать и смотреть саму машину. Почему у машины маленький пробег вариантов масса- была в тест-драйве и брать такую машину не стоит, битая после восстановления, пробег скручен. Но скорее всего машина просто не понравилась, поэтому и продают. В любом случае гоните на сервис и не забудьте промерить ЛКП, также желательно заехать к дилеру у которого приобреталась машина и пробить на кредитность. Времени не особо много потратите, но зато потом спокойнее будет. Если на какой-то стадии продавец начинает юлить , ищите другой вариант.

Интересно, а вы все читали? Девушка заявила что f56 для нее не мини. Вот я и спросил, а что именно для нее мини. Больше ничего. Остальное ваша фантазия.