Leaderboard

Действительно, на минике можно много куда влезть , но зачастую, что бы так как на фото запарковаться приходится именно попыхтеть :steam: Мое первое впечатление от парковке на минике в схожей ситуации - ожидал большего . Удивительная неповорачиваемость именно на парковках, не самый лучший обзор сзади, боязнь высоких бордюров, которые теперь ( после джипа )кажутся каменным забором - отбили у меня желание так вот парковать машину, предпочитаю сам встать на 1.5 места, отчасти еще из за того, чтоб поменьше переживать как там соседи при выезде не наскочили бы на нашего Цыпика

У меня Эска с апреля 2005 года. Не единственная в семье (есть еще семейный седан), но ездить в качестве водителя мне больше нравится именно на ней. Подвеска спортивная, то есть, максимально жесткая из заводских. Коробка механическая. На своей Эске я ездил не только по Москве, но и по Подмосковью. Была, например, зимняя поездка в Минск, два раза в Британию (каждая по 7 тысяч км). И я далеко не из первых среди путешественников на МИНИ. По этому показателю я в отстающих. Никаких нареканий на комфорт во время поездок. Только восторг от вождения, особенно по узким извилистым дорожкам Шотландии. А тошнить в московских глухих пробках, конечно, удовольствия мало. И въезжать в провалившиеся прямоугольными впадинами люки тоже неприятно. Если сравнивать комфорт МИНИ с тем же большим седаном - конечно седан выигрывает. Но во всем остальном этот большой крокодил такой скучны-ы-ы-й... Добавление: P.S. Про дорогу от Москвы до Питера меня спрашивать нельзя. Я начинаю ругаться матом на этот Позор России. Оба наших /пи-и-и/ уже десять лет не могут дорогу от своего дома до своей работы поправить. Я на Ленинградке за два года четыре покрышки в хлам убил. На седане, кстати.