Leaderboard

у меня тоже такое было. Да, течет из-под уплотнителя. Но дело не в нем, а в неплотно прилегавшем молдинге крыши. Там у него хлипкая прокладка. которая прогнивает, затем при дожде вода затекает под молдинг и далее течет под уплотнительную резинку. Из-под уплотнительной резинки вытекает как раз в точках, указанных на картинке выше. Молдинги посадил на силиконовый герметик, проблема ушла (машина долго стояла с разобранным салоном, потому было время на эксперименты.

Ура ! Я победил протечку ! Моя версия про швы под резинкой оказалась верная! На мой взгляд это происходит во время движения из-за перепада давления(в салоне оно ниже и вода затягивается через эти швы) , а когда машина стоит, то это происходит за счет поверхностное натяжения жидкости - за счет малого расстояния в щели между кузовом и резинкой коеф. поверхностного натяжения + сила адгезии жидкости превосходит силу гравитации нашей планеты и вода спокойно затекает куда только захочет в этом промежутке между резинкой и кузовом. Я обезжирил и замазал все шовным герметиком body 999(вроде) в 3 слоя. Все сухо!

Парни,вы чета бредите! :cranky: На износ гофры влияют перегоревшие лампочки стоп-сигналов!