Leaderboard

После мучительных размышлений, выбрал дизель. Сдал своего джука 190 л.с., 2011 г.в., 86 тыс. пробега, LE за 550 тыс. руб., кантримен вышел 800 тыс. Доп. траты составили: - резина зимняя хака7 немного б/у (2016 г.в.) - 10 тыс. - посещение клубного сервиса для ТО, замены передних пыльников, замены подшипника передней левой ступицы, замены шкифа коленвала - 47 тыс. Впереди замена свечей накаливания (2 шт. - компьютер показывает ошибку на 1 и 2 цилиндре, однако в сервисе рекомендовали пока не обращать внимания на это), замена лобового стекла ну и сход-развал до кучи. Резюме - надо было торговаться жёстче, вызванный диагност не особо сильно помог. Тем не менее я покупкой и машиной доволен.

Нет, смазывал только поверхности по которым движутся колодки в скобе (там еще латунные полоски-пружинки) Какой-то медной пастой от Ликви Моли Это про обычные тормоза. Сейчас поставил другие - kit JCW. Эти спереди не скрипят, но иногда, когда сырые, поскрипывают сзади

как я выше писал - меня тоже подобное подмучивало, странным образом звук пропадает полностью при переходе на зимний комплект резины, причем он 1 в 1 той же размерности, шириной всего 195, разве что диски стоят неоригинальные, родной летний комплект, когда менял, пришлось одно колесо прокатать, может в этом проблема?

У меня после замена колодок у официалов начался скрип при притормаживании на небольшой скорости. Через неделю заехал с претензией. Был ответ - это особенности тормозов Мини -забейте ... Разобрал, смазал - скрип прошел ... .

Про "крылатых финов", их победы и технику: https://www.drive2.ru/b/486885465207603300/

Не, не обзавидуюсь, не люблю такой оттенок желтого) И у меня фотку сплагиатили :D