нет там никакого байпаса, просто когда машина работает в аварийном режиме *без тнвд * электрический клапан управления фактически обесточен(вернее в положении наименьшего давления), вы можете сами сымитировать это сняв вообще разъем с тнвд и запустив двигатель. в таком состоянии насос пропускает давление в прямом направлении практически не повышая его. клапан тнвд запитывается от одной управляемой линии питания контролера вместе с подогревами обеих лямбд и термостата
тнвд ваш сломался одним из "хороших" классических способов : плохо качает при запуске, другие способы есть более коварные - типа спонтанные проседания после прогрева