Leaderboard

Все просто. В любом аккумуляторном магазине есть каталоги подбора аккумуляторов под определённую Марку автомобиля. Приезжаешь в магазин типа катод или колесо. Их профиль это торговля аккумуляторами. И тебе по марке твоего автомобиля подбирают аккумулятор. А ты исходя из цены и бренда покупаешь себе аккумулятор. Varta вполне подойдёт

С Новым Годом!!! Пусть будет добрым, успешным Всей вашей команде!!! Уже в Беларуси, спасибо за помощь, работу и кофе! До встреч!!!

Ставил новые колодки и столкнулся с косяком на Countryman 2012 года выпуска. (может у кого так же) В инструкции и по регламенту написано что на заднюю ось идет 2 датчика , что не верно. (по факту он один) Кто не сечет и будет брать по инструкции (или подбирать по сайтам exist и тд) то берите смело один датчик на зад и один на перед.

Ольга, добрый день! Согласно вопросам: Какого года лучше брать - по году: чем моложе тем лучше, но приоритет всё-равно на состоянии автомобиля (механика ЛКП) Какая коробка лучше, вариатор или механика? - механика надежней. К 100'000км обычно требуется замена сцепления (довольно дорогая операция) Какие вообще есть шансы, что купив такую машинку, на ней можно спокойно ездить не вливая сразу кучу денег на ремонты и т.д.? - откровенно, шансы очень небольшие Помогите, пожалуйста, советом! - обратитесь к Maximus, он из СПБ и может помочь с подбором варианта, оценкой и оформлением Очень хочу MINI, но ограничена определенной суммой денег(350-400 тысяч) - быстро за такие деньги можно купить только дрова под восстановление. По-хорошему, найти интересный вариант можно, но это потребует времени (☺ может быть и бюджет за время поиска сможет подрасти ☺) Пример из жизни: Недавно подбирал себе R53 на механике, смотрел один вариант за ~350 тыс (2006 год, пробег 80.000, привезена из европы около 4-5 лет назад). Диагностика на сервисе посчитала срочного ремонта (необходимо сделать прям вот сразу) на ~20тыс, ещё необходимого ремонта на ~60тыс. После мойки и осмотра ЛКП диагноз стал ещё печальней: необходима рихтовка + полная перекраска машины + дисков + замена пластиковых деталей. Итоговая стоимость этой машины (чтоб ездила и была красивой) 350+80+120=550тыс. Стал рассматривать как реальную альтернативу - расширение бюджета и поиск более ухоженных/молодых вариантов. Итого: Желание хорошее, искренне желаю Вам удачи в поиске! Ваш купер обязательно Вас найдёт!!!

Отключаю эту систему одновременно с запуском двигателя автоматически уже, ненавижу! В пробках сто процентов расход будет больше от постоянных пусков, разве что в самых жестких будет эффект...