Leaderboard

ДОРОГИЕ ОДНОКЛУБНИКИ! Теперь и в Москве снова можно заказать клубный MINIPEOPLE-бейдж! Заказы на изготовление именных MINIPOPLE-бейджев будут приниматься на Московских завтраках и на других MINIсобытиях! Бейджи представлены в двух цветах, золотистый и серебристый, выбор только за Вами! До встречи!

Когда то я уже писал про отключение кнопки Start Stop, а точнее чтобы она запоминала последнее состояние свое. Потом я еще что то кодировал, потом еще, теперь вот окна... Решил создать тему на эту тему. Может кому полезно будет. Итак. Все что я делал - делал с помощью NCS Expert. Делается все достаточно просто (самое сложное установить ПО на ноут). Так же можно кодировать с телефона через BMWhat - это программа для андроид и IOS. Но через нее не очень много можно делать. Например окна автоподъем через нее сделать не удалось. кнопка старт-стоп запоминает свое состояние модуль SPEG MSA_TASTER_MEM_FUNKT вместо nicht_aktiv поставить aktiv окна поднимаются автоматически одним нажатием модуль FRM FH_MAUT_ZU_FAT_ENABLE вместо nicht_aktiv поставить aktiv FH_MAUT_ZU_BFT_ENABLE вместо nicht_aktiv поставить aktiv чтобы не включался кондей, когда нажимаете AUTO на климате модуль INHKA KLIMA_MIT_AUTO nicht_aktiv открытие и закрытие окон с ключа (держим долго кнопку закрыть или открыть на брелке) модуль CAS KOMFORTSCHLIESSUNG_FB вместо nicht_aktiv поставить aktiv чтобы скорость всегда отображалась на маленьком дисплее модуль KOMBI DIG_SPEED_PERMANENT nicht_aktiv поставить aktiv

СДК сервис не понравился ...Отношение к клиенту более-менее ,скидку сделали ))), приехал к ним с шумом в подвеске ,сервисмен посмотрел минуту -увидел самое явное и дальше даже смотреть не стал ,ушел дальше болтать со вторым работником ,рекомендовали не эксплуатировать машину и ждать месяц запчасть которая еще и стоит в 30 тыс ...,никаких альтернатив не предложили , выкинул пятихатку и уехал оттуда ... Не нужно нам такого... В клубном сервисе все вылечили оперативно и гораздо дешевле ,после них уехал без шумов т.к на шаровую сервис СДК даже и внимания не обратил

:biggrin: ну как минимум дает вам конкурентное преимущество))) Да причем здесь бояться/не боятся.. Девушка пишет, что у нее уже есть хорошая резина, на которую ей нужны диски. Спросила совет, где можно раздобыть. И началось...!!! Да продай ты свою резину, зачем уродовать миник.... Реально, я вот тоже не заморачиваюсь на тему какие у машины колеса стоят и прочие ништяки... Меня больше заботит техническая сторона, исправность и прочее... И отсутсвие чувтсва прекрасного здесь совсем нипричем!

Я вот тоже всем мигаю, а в ответ тишина. обЫдно

Стоп, стоп. Почему с синей? Разве антифриз такого цвета? И по теме. Антифриз действительно иногда "проваливается". Воздушный пузырь может из системы не выходить какое-то время после заливки и прогона работающим двигателем. Мастер тут может быть вовсе не при чем. Проверили - долили - нормально. Эту операцию можно было делать без обличительного настроения. Просто долить. Потому что это бывает.

АККУММУЛЯТОР. Купил аккумулятор, который рекомендовали выше. VARTA Silver dynamic D15 (арт. 563 400 061). http://www.varta-aut...silver-dynamic/ Предвижу, что Вас могут ввести в ступор следующим вопросом: "Какой полярности Вам нужен аккумулятор?" Полярность бывает двух типов - прямая и обратная. Теперь поясню. Клеммы аккумулятора расположены т.о., что они всегда стоят близко к одной из сторон данного устройства. Если Вы встанете к аккумулятору так, что клеммы будут ближе к Вам и при этом плюсовая клемма окажется справа, то это - обратная полярность. Соответственно, если такой аккумулятор Вы развернули и клеммы стали дальше от Вас, то плюсовая клемма окажется на левой стороне. Вот, именно в таком положении и стояла батарея в моём авто. МАГАЗИН. На Яндекс-маркете просмотрел предложения по продаже указанного аккумулятора. Обращал внимание на магазины, у которых: - Низкая цена; - Итоговый отзыв – 5 баллов; - Количество отзывов – более 500 человек. В результате остановился на интернет-магазине "АКБ авто" (www.akbauto.ru). Аккумулятор = 3 600 рублей. Доставка = (200-500) рублей. С 12.00 до 18.00 в пределах МКАД = 200 рублей. С 18.00 до 23.00 за МКАД (до 5 км) = 500 рублей. Принимают старый аккумулятор по цене 20 рублей за килограмм. Если Вас всё устроило и Вы в дальнейшем напишите положительный отзыв на Яндекс-маркете, то Вам на сотовый телефон вернут 200 рублей. Озвучу ещё два интернет-магазина, которые также прошли мои критерии отбора. Возможно, пункт выдачи данных магазинов находится рядом с Вашим домом. VAM-SHINA (www.vam-shina.ru). Аккумулятор = 3 553 рублей. Доставка = (300-400) рублей. С 12.00 до 22.00 в пределах МКАД = 300 рублей. За МКАД = 300 рублей + 30 руб/км. После 18.00 за МКАД не везут. Старые аккумуляторы не принимают. LAYERT (www.layert.ru). Аккумулятор = 3 550 рублей. Доставка = 300 рублей с 10.00 до 18.00 в пределах МКАД. За МКАД = 300 рублей + 40 руб/км с 10.00 до 18.00. После 18.00 доставку не делают. Старые аккумуляторы не принимают. РЕГИСТРАЦИЯ ЗАМЕНЫ БАТАРЕИ. Специалисты официальных дилеров в своём мнении однозначны: "Вам в любом случае нужно проделать регистрацию замены батареи. Если этого не сделать, Ваш аккумулятор будет не правильно работать в общей системе электроники. И батарея быстро выйдет из строя". Понятное дело, фактор недоверия по отношению к таким фразам есть, ибо данные люди мотивированы на приход денег в тех.центр. Ниже озвучу информацию, которую получил от специалиста, которому нет смысла не доверять. Перед тем, как ответить на вопрос: "Нужно ли после замены аккумулятора проделать регистрацию замены батареи?", - для начала нужно ответить на три вопроса: Вопрос №1: "Собираетесь ли Вы переходить с "кислотного" на гелиевый аккумулятор?" Вопрос №2: "Какая ёмкость (Ah) батареи была ранее и какую ёмкость (Ah) батареи собираетесь ставить сейчас? Между этими ёмкостями больше 10 Ah? " Вопрос №3: "Является ли у Вас минусовая клемма интеллектуальной?" Если мы переходим на гелиевый аккумулятор или вместо прежних 55 Ah мы собирается поставить 70 Ah (разница больше 10 Ah), то проделать определённые процедуры, подключая к машине ноутбук, необходимо. В первом случае мы должны уменьшить ток подзарядки, чтобы аккумулятор не вскипел. Во втором случае мы должны увеличить ток подзарядки, чтобы аккумулятор успевал заряжаться. Отметим, что данная процедура регистрации замены батареи занимает много времени. И лучше с этим не связываться. Если у Вас интеллектуальная минусовая клемма (либо на самой клемме мы заметим небольшой блок, либо сие значится в описании согласно VIN), то процесс смены аккумулятора может сопровождаться процедурой регистрации замены батареи. Клемма может запомнить некоторые последние пороговые значения предыдущего аккумулятор. И когда Вы поставите новую батарею, то бортовой компьютер может ошибочно выдавать команды, связанные с разрядом аккумулятора, отключения лишних энергопотребителей и т.п. Данная процедура регистрации замены батареи займёт не более 30 минут. Кстати, подключённый ноутбук сразу покажет – интеллектуальная у Вас клемма или нет. Если у Вас обычная клемма, то программа по регистрации замены батареи просто не будет запускаться. Т.о., если Вы не переходите на гелиевую батарею, если Вы меняете аккумулятор в допустимых пределах по ёмкости (разница не более 10 Ah), если у Вас обычная минусовая клемма, то никакой процедуры по регистрации замены батареи Вам не потребуется. Если у Вас интеллектуальная минусовая клемма и при подключении новой батареи выскочили ошибки аля "Аккумулятор разряжен", то Вам необходимо провести выше указанную процедуру. Ниже привожу необходимую сумму денег, которая Вам потребуется. "Авилон" = 4 100 рублей. "Автодом" = 2 190 рублей. Клубный сервис BMW = 1 000 рублей. Клубный сервис MINI = 900 рублей.

Ребята, огромное спасибо за подарки. Кружку уже обновила, сервису всяческих благ и процветания! С"миником" сложнее. Всей семьей вдохнули аромат бука и порешили, что такую красоту использовать по назначению никак нельзя. Пока любуемся.