Leaderboard

Всем привет! Новый год подступает. Грядёт череда празднований и мы предлагаем начять её именно с Клубного праздника. В этот раз НГ будет отчасти тематичным. Тема такая - Полетка. Что это? Это инновационная комбинация полоски и клетки. Вы должны быть одеты во что-то полосатое или клечаттое. Особо отважные, могут совмещать. Место встречи - Клубный сервис, Дубининская, д.55 Дата - 14/12/14 Время - 16:00 (сбор с 15:00) Клубный Сервис поддержит гостей едой, прохладительными и не крепкими напитками. Но подарки всем участникам с вас. Делать будем как в прошлом году, а именно: Каждый должен придти с подарком. Стоимость подарка должна быть не менее 500 рублей, но и не особо больше. Он должен быть упакован в красивую бумажку или пакет. Содержимое не должно быть видно. Это может быть что угодно, но это должно быть тем, что вы не прочь были бы получить и сами. При входе, на ваш подарок будет наклеен номер (и положен под ёлку) и такой же номер будет опущен в корзину, откуда позднее каждый вынет бумажку и заберёт соответствующий подарок, не зная, от кого этот презент. Помимо всего прочего, вас ждут интересные конкурсы и различные сюрпризы. Чтобы правильно все рассчитать и подготовить, приглашаем вас записываться в этой теме ниже. И выписываться из списка, если планы вдруг поменяются. Что касается крепкого алкоголя - привозите тот, который будете пить сами. Если у кого то будет желание сделать домашние сладости, то мы тоже будем очень рады!!!! До встречи!

Всем доброго времени суток!!)) Сегодня, в ожидании пока пробка на Н.Риге, в Москву, станет меньше, заехал в MINI в MAJOR. И со чудо, стоит на тесте F56 S JCW c ценником 1.970 С милой девушкой Аленой (сотрудник салона), побеседовали о марке в целом и о конкретной машине в частности. оказалось что есть возможность сделать тестовую поездку, не преминул воспользоваться данной возможностью. и так: Машинка по сути чудо, полная комплектация, Алена не смогла сказать чего в ней нет!))) Хотя на мой взгляд очень много лишнего, много рафинада и к моему сожалению в салоне слишком много унификации, подгонки под привычные стандарты авто. Скорее всего сказывается желание владельца бренда сделать авто массовым, а не некой фишкой, которую покупали не совсем "нормальные" люди. Ощущения пассажира. удобно, достаточно комфортно. и все... мы поменялись))))))) а вот тут началось самое интересное.... маршрут от салона до круга красногорск-ильинка и обратно. туда была пробочка, поэтому попробовал режим обычный и так называемый экко. экко очень странное чувство вызвал. примерно как на эскалейте 4 горшка отключилось и при нажатии на газ не включилось, ты знаешь, что у тебя почти 200 л.с. ноедут только 98 но в пробинге норм, тоько резких нырков в полосу на ЭККО лучше не делать, он этого не понимает. ну стандартный драйв он знаком всем. единственное что стоит отметить это отклик на газ, на плавное нажатие и реакция достаточно плавная и информативная, ты четко понимаешь сколько мощности у тебя под ногой. но вот пробка позади съезжаем на круг а он достаточно свободен, для того чтобы нажать на педаль. я честно говоря очень опасался, что из за изменившейся высоты поднимется и центр тяжести, и машинка на затяжных поворотах под газом, если не начнет крениться, то поплывет с траектории. напрасно. вылетел из правого через две полосы в крайний левый и из левого в съезд на ригу, все под уверенный набор газа, мордашку чуток понесло, но думаю, что из за RF И вот мы на Риге в область. селектор в SPORT дисплей как на BMW озарился красными зонами, показав какие узлы изменили настройки...... пропускаем фуру и педаль в пол.... через примерно 2 секунды испуганный Лансер засигналил, боясь за то что я его припечатаю о разделительный отбойник, еще один толчек педали, коробка снова роняет передачу и мы влетаем в пространство между лансером и фурой и уходим дальше. сбрасываем скорость до 100 110 км.ч. переводим селектор АКПП в лево, газ в пол и пальцы начинают нервно перебирать лепестки под рулем. расположены они достаточно удобно, отклик достаточно бодрый. но вот нюанс, в этот момент я понял, что звук выхлопа искусственный, специально скидываю несколько передач вниз, торможу двигателем. по логике в салоне от количества оборотов должен стоять такой рев..... а его нет.... тахометр в красной зоне........ подсветка вся красная...... и где-то в далеке гул перегруженного мотора...... и последнее что меня расстроило. подлокотник. я люблю сидеть "на полу", он слишком высоко, плечо на излом очень не удобно. резюме. ОН красив ОН быстр ОН удобен ОН может доказать кто на дороге машина а кто ведро НО ОН искусственный. ОН машина, всего лишь очередная машина от BMW. я не сектант, мой опыт владения MINI около полугода, но R56 честнее! ПРОШУ ВСЕХ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ! Данный пост, исключительно мое мнение. Мне есть с чем сравнить, я уже 14 лет имею стаж по правам. ездил почти на всем от УраЛа до Q7. Я не претендую на экспертную оценку, а лишь поделился своими ощущениями.

Друзья!!! 29 ноября с 20 часов в Клубном Сервисе Санкт-Петербург состоится СТИХОПИРОГ!!!!!! Незабываемые пироги от Ларисы Тикки!!! Килограммы колбасы от Мишы Тикки!!!! Интеллигентное лицо Германа!!! А также великолепно-бесподобные поэтессы и поэты 1.Фрау Штимме Известная (в узких кругах) поэтесса и чтец стихов, чарующий голос которой сводит с ума даже стойких джентельменов, будет читать стихи... свои и не очень. 2. Инкогнито. Споёт одну очень коротенькую песню,аккомпанируя себе ладошками и стаканом... 3. Действительный член поэтического ордена, декламант стихотворных марафонов на выносливость, лауреат конкурса гипнотической поэзии, автор нескольких гениальных четверостишей Бальтазар Аквитанский прочитает стихи известных поэтов. Погружение в транс и поэтический оргазм для публики в программе вечера. 4.Таинственная Незнакомка околдует голосом в стихах своих чувств.... 5.До сих пор, находящаяся под воздействием от участия в конкурсе "Язык в движении", доброжелательная и миловидная Молли, дважды мать-перемать, в нежном вечернем треске, будет мурлыкать о Важном... в стихах и прозе...

Продается замечательный и редкий автомобиль,который заказывала полностью под себя: Mini Cooper S Coupe 2012 год, R58 Светло серебристый кузов и красная крыша/красные корпуса зеркал (тру JCW стайл) МКПП (отличная просто!!) 33500 км 870 000 деревянных рублей Москва Комплектация практически полная. Нет только кожи, музыки Харман и системы комфортного доступа Что есть: - внешний стайлин JCW с завода (обвес) - черная окантовка фар - внутренний стайлинг JCW (красаня прострочка на руле и КПП,шилдик JCW на руле и накладках порогов) - цвет солона темый (потолок, роялный лак на приборке) - декоративные вставки в дверях и приборной панели Red - сиденья комбинированные ткань-кожа черные - датчики дождя/света/давления в шинах - мультимедия MINI Visual Boost + Навигация - USB/AUX - подготовка под телефон - электрообогрев лобового стекла -шины ранфлет 205/45/r17 Машина в отличном состоянии,все ТО вовремя. Делала диагностику недавно (собиралась сдавать в трейд-ин). Никаких нареканий по двигателю и другим системам нет. Машина полный сток, ничего не меняла =) Расход бензина по городу НЕ более 10, по трассе НЕ более 7 По всем впоросам можно писать в личку, можно в комментарии, а можно позвонить мне по телефону 8-903-670-34-31 Светлана

Вот с таким влезает в Пэйсман много чего Еще на днях прикупил вот такую штуковину. Тоже решает много задач Вот

это как раз пример того, что часто красивые и правильные решения оказываются незамеченными на фоне чего-то более заметного но если есть возможность, лучше делать правильно, одно только это ощущение воздастся (ну пусть и не в этой жизни ) вот реалии в союзе с продавцами и победили машину

Можно на ты)) Я все еще молод и свеж.) Это я все к тому, что теперь сидя внутри у меня столько ассоциаций, что я забываю на чем еду. А вся шелуха ввиде новога навика, подсветок разных, толстого руля и проч - они не добавляют лично мне ощущения мини внутри. Вот у меня один из самых простых Мини, но я точно знаю, что это Мини.

К сожалению мы не знали, что вы член клуба Mini, к следующему заказу обещаем дать дополнительную скидку!)